Dampflokomotive 97 024
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 97 024 |
| GATTUNG | Zahnradlokomotive |
| BAUART | T 26 |
| Hersteller | August Borsig |
| Herstellungsort | Berlin |
| Bauzeit | 1914 |
| Seriennummer | 8691 |
| Beschreibung | Zahnradlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97 024 | DR | Nummernplan 1925 | Köln 9006 | |||
| Köln 9006 | KPEV | 1914 | neu von Borsig, Fabr.-Nr. 8691 | 1925 (DR-Nummernplan) | 97 024 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 12 - 16 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 4: Zahnrad- und Schmalspur-Dampflokomotiven ... | Transpress (1991), S. 9 - 12 | |
| Dampflok-Report, Teil: Bd. No. 7., Baureihen 97 und 98 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1999, 3 |
Technische Daten
| GATTUNG | Z 34.14 | BAUART | C1' n2(4) | BAUFORM | T 26 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 470 |
| Kolbenhub [mm] | 500 | Treibrad-Ø [mm] | 1080 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 800 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.1 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.96 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 7.6 | Kessel-Masse [t] | 13.1 | Rostfläche [m²] | 2.12 |
| Anzahl Heizrohre | 259 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rohrlänge [mm] | 3420 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 9.27 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 114.09 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 123.36 |
| Achsstand Lok [mm] | 5050 | Länge über Puffer [mm] | 10300 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 48.3 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 59.1 | Reibungslast [Mp] | 44.2 | Achslast [Mp] | 14.7 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.74 | Wasservorrat [m³] | 5.5 | Brennstoffvorrat [t] | 2.1 |