Dampflokomotive 95 038
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 95 038 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 20 |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1924 |
| Seriennummer | 10253 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | Lief nach Einbau des Kessels der unfallbeschädigten 95 041 seit 16.06.1950 als 95 041, unter Beibehaltung der Fabr.-Nr. - Offizielles Ausmusterungsdatum als 95 038: 14.10.1953 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 95 0041-4 | DR-ost | 22.12.1972 | umgenummert aus 95 1041 (II) bei Umbau auf Ölfeuerung | 20.05.1981 | ausgemustert | War nicht die urspr. 95 041, sondern entstand 1950 aus dem Rahmen der 95 038 und dem Kessel der 95 041 |
| 95 038 | DR | 1924 | neu von HANOMAG, Fabr.-Nr. 10253 | 16.06.1950 | nach HU in Meiningen und Kessel der 95 041 mit deren Betr.-Nr. | Offizielles Ausmusterungsdatum der 95 038: 14.10.1953 |
| 95 041 | DR | 16.06.1950 | nach HU der 95 038 und mit Kessel der Unfallok 95 041 mit deren Betr.-Nr. | EDV-Nummernplan der DR (1970) | 95 1041-3 | |
| 95 1041-3 | DR-ost | 1970: EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 95 041 (Zweitbesetzung seit 1950) | 22.12.1972 | Umnummerung in 95 0041 nach Umbau auf Ölfeuerung | War nicht die urspr. 95 041, sondern entstand 1950 aus dem Rahmen der 95 038 und dem Kessel der 95 041 |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 01.04.-16.06.1950 | Der noch gut erhaltene Kessel der in Lauscha am 10.03.1950 abgestürzten ursprünglichen 95 041 wird im Rahmen einer Hauptuntersuchung ausgebessert und in die 95 038 eingebaut. Diese Lok wird am 14.10.1953 als solche ausgemustert erhält nun die Betriebsnummer der unfallbeschädigten 95 041 in zweiter Besetzung (unter Beibehaltung der Fabr.-Nr. 10253). |
| 22.12.1972 | Umbau der 95 041 (II) auf Ölfeuerung im Raw Meiningen |
| 20.05.1981 | Ausmusterung der 95 041 (II) (bis 1950: 95 038) im Bw Probstzella (Z seit 03.11.1980, abgestellt seit 27.10.1980) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 219 - 220 | |
| Jansen, Karl-Heinz | Baureihe 95 | Eisenbahn-Kurier (Deutsche Dampflokomotiven 16) 1980 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 225 - 228 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 3: Tenderlokomotiven | Transpress (1991), S. 208 - 209 | |
| Weisbrod / Obermayer | Baureihe 95 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1983 / 1999, 1 |
Technische Daten
| GATTUNG | Gt 57.19 | BAUART | 1'E1' h2 | BAUFORM | T 20 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 70 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 700 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 850 | Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.5 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 3.1 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 10 | Kessel-Masse [t] | 25.8 |
| Rostfläche [m²] | 4.36 | Anzahl Heizrohre | 218 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rauchrohr-Zahl | 34 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4500 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 17 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 123 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 60 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 200 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 62.5 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 11900 | Länge über Puffer [mm] | 15100 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 103.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 127.4 | Reibungslast [Mp] | 95.3 |
| Achslast [Mp] | 19.1 | Metermasse (mit Tender) [t] | 8.45 | Wasservorrat [m³] | 12 |
| Brennstoffvorrat [t] | 4 |