| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 93 053 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 14 (1914) |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1915 |
| Seriennummer | 13395 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93 053 | DR | Nummernplan 1925 | Berlin 8562 | |||
| Berlin 8562 | KPEV | 1915 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 13395 | 1925 (DR-Nummernplan) | 93 053 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 11.02.1938 | Die 93 053 entgleist um 23.00 Uhr bei einem Rangierunfall in Zepernick, überfährt rückwärts einen Gleisabschluß und bleibt mit der hinteren Laufachse und Kuppelachse freischwebend an einem Brückenwiderlager hängen. Der Lokführer wird leicht verletzt. |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Moll, G. | Die Dampflokomotiven der Baureihe 93 (Preuß. T 14 und T 14.1) | Lok-Magazin 10 (1965) 49 | |
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 209 - 210 | |
| Moll, Gerhard | Baureihe 93 | Eisenbahn-Kurier (Deutsche Dampflokomotiven 15) 1979 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 184 | |
| Wenzel / Moll | Baureihe 93; die preußischen Tenderlokomotiven der Gattungen T 14 und T 14.1 | Eisenbahn-Kurier, 1999 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 202 - 204 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 3: Tenderlokomotiven | Transpress (1991), S. 169 - 174 |
| GATTUNG | Gt 46.16 | BAUART | 1'D1' h2 | BAUFORM | T 14 (1914) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 5.55 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.83 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 9.53 | Kessel-Masse [t] | 17.9 |
| Rostfläche [m²] | 2.56 | Anzahl Heizrohre | 111 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 |
| Rauchrohr-Zahl | 26 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4700 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 13.89 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 67.15 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 47.97 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 129.01 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 50.28 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 9300 | Länge über Puffer [mm] | 13800 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 80.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 97.6 | Reibungslast [Mp] | 63.4 |
| Achslast [Mp] | 15.8 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.07 | Wasservorrat [m³] | 11 |
| Brennstoffvorrat [t] | 4 |