Dampflokomotive 91 1121
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 91 1121 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 9.3 |
| Hersteller | Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
| Herstellungsort | Babelsberg |
| Bauzeit | 1908 |
| Seriennummer | 3029 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91 1121 | DR | Nummernplan 1925 | Altona 7301 | |||
| Altona 7301 | KPEV | 1908 | neu von O & K, Fabr.-Nr. 3029 | 1925 (DR-Nummernplan) | 91 1121 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 09.12.1955 | Die Feuerbüchse der im Arbeitszugeinsatz verwendeten 91 1121 glüht auf der Fahrt von St. Michaelisdonn nach Meldorf aus. Als der Lokführer das Abblättern der Rußschicht feststellt, entfernt er das Feuer und verhindert einen Kesselzerknall. Ursache ist vmtl. ein Versagen des sichtbaren Wasserstands. |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Buhle, M. | Industrie- und Gewerbeausstellung in Düsseldorf 1902 | [VDI 47 (1903) 88 + Taf. II] | Beschreibung der von Jung gebauten Lok, Ansicht (Schnitt) und Grundriß (Schnitte) |
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 205 - 206 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 182 | |
| Moll / Wenzel | Baureihe 91 (preußische T 9) | Eisenbahn-Kurier, 1983, S. 39 - 58 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 180 - 182 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 3: Tenderlokomotiven | Transpress (1991), S. 120 - 138 | |
| Rauter, Herbert | Naßdampf-Tenderlokomotiven T 0 - T 7, T 9, T 11, T 13, T 15 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1991, 2 = Preußen-Report 3 |
Technische Daten
| GATTUNG | Gt 34.15 | BAUART | 1'C n2 | BAUFORM | T 9.3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.12 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.46 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.69 | Kessel-Masse [t] | 11.6 | Rostfläche [m²] | 1.53 |
| Anzahl Heizrohre | 209 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rohrlänge [mm] | 3700 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 7.7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 99.6 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 107.3 |
| Achsstand Lok [mm] | 6000 | Länge über Puffer [mm] | 10700 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 46.5 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 59.9 | Reibungslast [Mp] | 45 | Achslast [Mp] | 15 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.61 | Wasservorrat [m³] | 7 | Brennstoffvorrat [t] | 2 |