Dampflokomotive 91 746
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 91 746 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 9.3 |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1906 |
| Seriennummer | 7653 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91 746 | DR | Nummernplan 1925 | Stettin 7369 | |||
| Stettin 7369 | KPEV | 1906 | neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 7653 | 1925 (DR-Nummernplan) | 91 746 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 08.07.1954 | Das Hochwasser der Göltzsch verwüstet die Stadt Mylau. Hauswände werden eingedrückt, Keller überflutet, Bäume und Sträucher entwurzelt. Die Göltzschbrücke am Bahnübergang Netzschkauer Berg steht komplett unter Wasser, angeschwemmtes Treibgut behindert den Abfluß der Wassermassen. Am Bahnhof Göltzschtalbrücke, in Reichenbach unterer Bahnhof und in Weißensand unterspült der Fluß Bahndämme und Gleisanlagen. Am 09. Juli fährt die 91 746 einen Güterzug in Reichenbach durch den überfluteten unteren Bahnhof zum oberen Bahnhof |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Buhle, M. | Industrie- und Gewerbeausstellung in Düsseldorf 1902 | [VDI 47 (1903) 88 + Taf. II] | Beschreibung der von Jung gebauten Lok, Ansicht (Schnitt) und Grundriß (Schnitte) |
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 205 - 206 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 182 | |
| Moll / Wenzel | Baureihe 91 (preußische T 9) | Eisenbahn-Kurier, 1983, S. 39 - 58 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 180 - 182 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 3: Tenderlokomotiven | Transpress (1991), S. 120 - 138 | |
| Rauter, Herbert | Naßdampf-Tenderlokomotiven T 0 - T 7, T 9, T 11, T 13, T 15 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1991, 2 = Preußen-Report 3 |
Technische Daten
| GATTUNG | Gt 34.15 | BAUART | 1'C n2 | BAUFORM | T 9.3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.12 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.46 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.69 | Kessel-Masse [t] | 11.6 | Rostfläche [m²] | 1.53 |
| Anzahl Heizrohre | 209 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rohrlänge [mm] | 3700 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 7.7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 99.6 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 107.3 |
| Achsstand Lok [mm] | 6000 | Länge über Puffer [mm] | 10700 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 46.5 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 59.9 | Reibungslast [Mp] | 45 | Achslast [Mp] | 15 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.61 | Wasservorrat [m³] | 7 | Brennstoffvorrat [t] | 2 |