| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 91 013 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 9.2 |
| Hersteller | Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
| Herstellungsort | Königsberg |
| Bauzeit | 1897 |
| Seriennummer | 903 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91 013 | DR | Nummernplan 1925 | Münster 7251 | |||
| Münster 7251 | KPEV | Umzeichnung 1905-1908 aus früherer K.P.E.V.-Nummer | Union-Gießerei 903 (1897) | 1925 (DR-Nummernplan) | 91 013 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Moll / Wenzel | Baureihe 91 (preußische T 9) | Eisenbahn-Kurier, 1983, S. 33 - 39 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 | Transpress (1978), S. 177 - 179 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 3: Tenderlokomotiven | Transpress (1991), S. 116 - 119 | |
| Rauter, Herbert | Naßdampf-Tenderlokomotiven T 0 - T 7, T 9, T 11, T 13, T 15 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1991, 2 = Preußen-Report 3 |
| GATTUNG | Gt 34.14 | BAUART | 1'C n2 | BAUFORM | T 9.2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 60 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 430 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.2 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.5 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.1 | Kessel-Masse [t] | 9.1 | Rostfläche [m²] | 1.75 |
| Anzahl Heizrohre | 197 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rohrlänge [mm] | 3930 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 7.1 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 99.72 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 106.82 |
| Achsstand Lok [mm] | 6600 | Länge über Puffer [mm] | 10650 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 42 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 52.6 | Reibungslast [Mp] | 41 | Achslast [Mp] | 13.7 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 4.95 | Wasservorrat [m³] | 5.8 | Brennstoffvorrat [t] | 2 |