Dampflokomotive 58 1708 / 58 3027
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 58 1708 / 58 3027 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 12 |
| Hersteller | August Borsig |
| Herstellungsort | Berlin |
| Bauzeit | 1920 |
| Seriennummer | 10704 |
| Sonstiges | Rekonstruiert durch DR-ost und Umnummerung aus 58 1708 nach Rekonstruktion in 58 3027 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 1708 | DR | Nummernplan 1925 | Elberfeld 5618 | 17.02.1960 | in 58 3027 nach Rekonstruktion bei DR | |
| 58 3027 | DR | 17.02.1960 | Umbau aus 58 1708 | 31.12.1970 | 58 3027-8 | |
| 58 3027-8 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 58 3027 | 01.09.1980 | ausgemustert | |
| Elberfeld 5618 | KPEV | 1920 | neu von Borsig, Fabr.-Nr. 10704 | 1925 (DR-Nummernplan) | 58 1708 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 17.02.1960 | Umbau (Rekonstruktion) der 58 1708 in 58 3027 durch das Raw Zwickau |
| 01.09.1980 | Ausgemustert als 58 3027-8 im Bw Riesa |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 144 - 146 | |
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 147 - 148 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 169 | |
| Heinrich / Schnabel | Baureihe 58.30; Geschichte der "Reko-G 12" | Eisenbahn-Kurier, 1999 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 184 - 186 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 187 - 189 | |
| Winkler, Dirk | Kohlenstaublokomotiven der Deutschen Reichsbahn | Eisenbahn-Kurier (2003) | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 2 | Transpress (1990), S. 187 - 194 | |
| Obermayer / Weisbrod | G-12-Familie, Baureihen 58 und 56 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2002, 4 | |
| Weisbrod / Scheingraber | Heißdampf-Güterzuglokomotiven G 8, G 10, G 12 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1992, 4 = Preußen-Report 6 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | G 12 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.9 | Kessel-Masse [t] | 21.7 | Rostfläche [m²] | 3.9 |
| Anzahl Heizrohre | 189 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rauchrohr-Zahl | 34 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 14.2 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 116.7 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 64.1 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 195 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 68.42 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 8500 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 15395 | Länge über Puffer [mm] | 18495 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 85.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 95.7 | Reibungslast [Mp] | 82.5 |
| Achslast [Mp] | 16.5 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.56 | Tenderbauart | pr 3T20 |
| Wasservorrat [m³] | 20 | Brennstoffvorrat [t] | 6 | ||
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | G 12 Kst (Wendler) |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.9 | Kessel-Masse [t] | 21.7 | Anzahl Heizrohre | 189 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 44 | Rauchrohr-Zahl | 34 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 4800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 14.2 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 113.2 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 64.1 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 191.5 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 68.42 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 8500 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 17105 | Länge über Puffer [mm] | 20435 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 85.4 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 95.7 | Reibungslast [Mp] | 92.5 | Achslast [Mp] | 16.5 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 7.68 | Tenderbauart | pr 2'2'T23 Kst | Wasservorrat [m³] | 23 |
| Brennstoffvorrat [t] | 10 | ||||
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | Reko pr G 12 |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 70 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.7 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 12.4 | Kessel-Masse [t] | 18.5 | Rostfläche [m²] | 3.71 |
| Anzahl Heizrohre | 124 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 51 | Rauchrohr-Zahl | 38 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4700 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 17.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 84.2 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 70.2 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 172.3 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 65.4 | Vorwärmer | MF |
| Achsstand Lok [mm] | 8800 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 18310 | Länge über Puffer [mm] | 22110 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 88 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 97.2 | Reibungslast [Mp] | 83.3 |
| Achslast [Mp] | 16.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.26 | Tenderbauart | pr 2'2'T28 |
| Wasservorrat [m³] | 28 | Brennstoffvorrat [t] | 10 |