Dampflokomotive 58 1190
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 58 1190 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 12 |
| Hersteller | Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
| Herstellungsort | Breslau |
| Bauzeit | 1918 |
| Seriennummer | 1656 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 1190 | DR | Nummernplan 1925 | Erfurt 5567 | EDV-Nummernplan der DR (1970) | 58 1190-6 | |
| 58 1190-6 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 58 1190 | 11.10.1971 | ausgemustert | |
| Erfurt 5567 | KPEV | 1918 | neu von Linke-Hofmann, Fabr.-Nr. 1656 | 1925 (DR-Nummernplan) | 58 1190 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| Winter 1969/70 | Ein Personenzug nach Kranichfeld, bespannt mit der Lokomotive 58 1190, bleibt in einer Schneewehe zwischen Obergrunstedt und Holzdorf. Die Hilfslokomotive, eine 58.30 des Bw Gera, schiebt den Zug bis zum Brechpunkt hinter der Autobahnbrücke, entgleist aber auf der Rückfahrt am Bahnübergang Erfurter Straße in Weimar. |
| 11.10.1971 | Ausgemustert als 58 1190-6 im Bw Nordhausen |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 144 - 146 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 169 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 2 | Transpress (1990), S. 187 - 194 | |
| Obermayer / Weisbrod | G-12-Familie, Baureihen 58 und 56 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2002, 4 | |
| Weisbrod / Scheingraber | Heißdampf-Güterzuglokomotiven G 8, G 10, G 12 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1992, 4 = Preußen-Report 6 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 56.16 | BAUART | 1'E h3 | BAUFORM | G 12 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 65 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.9 | Kessel-Masse [t] | 21.7 | Rostfläche [m²] | 3.9 |
| Anzahl Heizrohre | 189 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rauchrohr-Zahl | 34 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 14.2 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 116.7 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 64.1 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 195 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 68.42 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 8500 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 15395 | Länge über Puffer [mm] | 18495 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 85.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 95.7 | Reibungslast [Mp] | 82.5 |
| Achslast [Mp] | 16.5 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.56 | Tenderbauart | pr 3T20 |
| Wasservorrat [m³] | 20 | Brennstoffvorrat [t] | 6 |