Dampflokomotive 57 2892
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 57 2892 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 10 |
| Hersteller | Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
| Herstellungsort | Essen |
| Bauzeit | 1922 |
| Seriennummer | 385 |
| Sonstiges | War um 1943 im Ost-Einsatz, kam dann in die RBDn München und Linz und wurde 1953 in Österreich ausgemustert |
| Quelle | [Wenzel: Lokomotiven ziehen in den Krieg 3 (1980) 121] |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 2892 | DR | Nummernplan 1925 | Halle 5655 | 1953 | ausgemustert bei der ÖBB | |
| Halle 5655 | KPEV | 1922 | neu von Krupp, Fabr.-Nr. 385 | 1925 (DR-Nummernplan) | 57 2892 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1943 | Partisanenanschlag auf einen Güterzug zwischen Brest und Minsk, bespannt den Lokomotiven 57 2892 (Vorspann) und 57 1617. Die Vorspannlok entgleist im wesentlichen mit dem Tender, und die zweite Lok stürzt nach rechts vom Bahndamm herunter. |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 142 - 143 | |
| Wenzel, Hansjürgen | Baureihe 57 | Eisenbahn-Kurier (Deutsche Dampflokomotiven 6), 1974 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 168 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 170 - 173 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 2 | Transpress (1990), S. 170 - 183 | |
| Weisbrod / Scheingraber | Heißdampf-Güterzuglokomotiven G 8, G 10, G 12 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1992, 4 = Preußen-Report 6 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 55.15 | BAUART | E h2 | BAUFORM | G 10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 60 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 630 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Treibrad-Ø [mm] | 1400 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 6.1 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.4 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.9 |
| Kessel-Masse [t] | 19.7 | Rostfläche [m²] | 2.6 | Anzahl Heizrohre | 123 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rauchrohr-Zahl | 26 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 4700 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 | Strahlungsheizfläche [m²] | 14.5 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 80.8 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 48 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 143.3 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 58.9 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 6000 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 14050 | Länge über Puffer [mm] | 18910 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 69.6 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 76.6 | Reibungslast [Mp] | 76.6 | Achslast [Mp] | 17.3 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 6.46 | Tenderbauart | pr 3T16,5 | Wasservorrat [m³] | 16.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 7 |