| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 56 003 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 7.3 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1917 |
| Seriennummer | 3808 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56 003 | DR | Nummernplan 1925 | Königsberg 4464 | |||
| Königsberg 4464 | KPEV | 1917 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 3808 | 1925 (DR-Nummernplan) | 56 003 (DR) |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 134 - 136 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 2 | Transpress (1990), S. 99 - 104 |
| GATTUNG | G 45.13 | BAUART | 1'D n2v | BAUFORM | G 7.3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 530 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 750 | Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.9 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.3 | Rostfläche [m²] | 2.3 |
| Anzahl Heizrohre | 235 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rohrlänge [mm] | 4100 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 10.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 133.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 144 |
| Achsstand Lok [mm] | 6300 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 13025 | Länge über Puffer [mm] | 16283 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 49.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 56.9 | Reibungslast [Mp] | 50.7 |
| Achslast [Mp] | 12.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.7 | Tenderbauart | pr 3 T12 |
| Wasservorrat [m³] | 12 | Brennstoffvorrat [t] | 5 |