Dampflokomotive 55 2180
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 55 2180 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 8 |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1913 |
| Seriennummer | 6677 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 2180 | DR | Nummernplan 1925 | Essen 4890 | 1953 | umgenummert in 755.2180 (ÖBB) | |
| 755.2180 | ÖBB | 1953 | umgenummert aus 55 2180 (DR) | 15.07.1954 | ausgemustert | |
| Essen 4890 | KPEV | 1913 | neu von HANOMAG, Fabr.-Nr. 6677 | 1925 (DR-Nummernplan) | 55 2180 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 15.07.1954 | Ausgemustert als 755.2180 bei der ÖBB |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 132 - 133 | |
| Wenzel, Hansjürgen | Baureihe 55, die preußische G8 / G8.1, DRB-Reihen 55.16, 55.25, 56.2 | Eisenbahn-Kurier (Deutsche Dampflokomotiven 10), 1976 | |
| Piwowo?ski, Jan | Parowozy kolei polskich | Warschau : WK?, 1978. - S. 163 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 119 - 121 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 2 | Transpress (1990), S. 104 - 116 | |
| Weisbrod / Scheingraber | Heißdampf-Güterzuglokomotiven G 8, G 10, G 12 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1992, 4 = Preußen-Report 6 | |
| Weisbrod, Manfred | Baureihen 55 und 56 der preußischen Gattungen G 8 und G 8.1 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1990, 3 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 44.14 | BAUART | D h2 | BAUFORM | G 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 55 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 5.7 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.1 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.5 |
| Kessel-Masse [t] | 15.7 | Rostfläche [m²] | 2.4 | Anzahl Heizrohre | 152 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rauchrohr-Zahl | 21 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 |
| Rohrlänge [mm] | 4500 | Strahlungsheizfläche [m²] | 12.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 88.1 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 36.9 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 137.5 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 40.4 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 4500 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 12948 |
| Länge über Puffer [mm] | 17968 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 52 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 58.5 |
| Reibungslast [Mp] | 58.5 | Achslast [Mp] | 14.6 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.79 |
| Tenderbauart | pr 3 T16,5 | Wasservorrat [m³] | 16.5 | Brennstoffvorrat [t] | 7 |