Dampflokomotive 55 941

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer55 941
GATTUNGGüterzuglokomotive
BAUARTG 7.2
HerstellerHenschel & Sohn
HerstellungsortKassel
Bauzeit1903
Seriennummer6160
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
55 941 DR Nummernplan 1925 Kassel 4705      
Kassel 4705 KPEV Umzeichnung 1905-1908 aus früherer K.P.E.V.-Nummer Henschel & Sohn 6160 (1903) 1925 (DR-Nummernplan) 55 941 (DR)  

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Piwowo?ski, Jan Parowozy kolei polskich Warschau : WK?, 1978. - S. 162  
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 Transpress (1978), S. 117 - 118  
Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz Lokomotiv-Archiv Preußen 2 Transpress (1990), S. 80 - 95  
Rauter / Weisbrod Naßdampf-Güterzuglokomotiven G 1 - G 5, G 7, G 9 Eisenbahn-Journal, Archiv 1992, 3 = Preußen-Report 5  

Technische Daten

GATTUNGG 44.13 BAUARTD n2v BAUFORMG 7.2
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]45 Hochdruckzylinder-Ø [mm]530
Niederdruckzylinder-Ø [mm]750 Kolbenhub [mm]630 Treibrad-Ø [mm]1250
Dampfdruck [bar]12 Kessel-Wasserraum [m³]4.9 Kessel-Dampfraum [m³]2.2
Verdampfungsoberfläche [m²]8.2 Kessel-Masse [t]13.3 Rostfläche [m²]2.3
Anzahl Heizrohre218 Heizrohr-Durchmesser [mm]50 Rohrlänge [mm]4100
Strahlungsheizfläche [m²]10.3 Heizrohr-Heizfläche [mm]126.3 Verdampfungs-Heizfläche [m²]136.6
Achsstand Lok [mm]4500 Achsstand Lok-Tender [mm]11775 Länge über Puffer [mm]16620
Leermasse (ohne Tender] [t]48.5 Dienstmasse (ohne Tender) [t]54.4 Reibungslast [Mp]54.4
Achslast [Mp]13.6 Metermasse (mit Tender) [t]5.45 Tenderbauartpr 3 T12
Wasservorrat [m³]12 Brennstoffvorrat [t]5