Dampflokomotive 53 020
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 53 020 |
| GATTUNG | Güterzuglokomotive |
| BAUART | G 4.2 (Normalbauart 1895) |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1899 |
| Seriennummer | 5050 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 020 | DR | Nummernplan 1925 | Trier 3820 | |||
| Trier 3820 | KPEV | Umzeichnung 1905-1908 aus früherer K.P.E.V.-Nummer | Henschel & Sohn 5050 (1899) | 1925 (DR-Nummernplan) | 53 020 (DR) |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 | Transpress (1978), S. 75 - 77 | |
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 2 | Transpress (1990), S. 31 - 39 | |
| Rauter / Weisbrod | Naßdampf-Güterzuglokomotiven G 1 - G 5, G 7, G 9 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1992, 3 = Preußen-Report 5 |
Technische Daten
| GATTUNG | G 33.14 | BAUART | C n2v | BAUFORM | G 4.2 (Normalbauart 1895) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 460 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 650 | Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1340 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.9 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.6 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.3 | Rostfläche [m²] | 1.53 | Anzahl Heizrohre | 172 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 4450 | Strahlungsheizfläche [m²] | 8.1 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 108.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 116.3 | Achsstand Lok [mm] | 3400 |
| Achsstand Lok-Tender [mm] | 10668 | Länge über Puffer [mm] | 15500 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 35.8 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 34.6 | Reibungslast [Mp] | 40 | Achslast [Mp] | 40 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 13.33 | Tenderbauart | 3 T 12 | Wasservorrat [m³] | 12 |
| Brennstoffvorrat [t] | 5 |