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Kaldnæs mekaniske Verksted
| Name | Kaldnæs mekaniske Verksted |
| Ortssitz | Toensberg (Norwegen) |
| Art des Unternehmens | Werft und Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Auch unter der Firma "Aktieselskabet Kaldnæs Patentslip og Mekaniske værksted". |
| Quellenangaben | http://www.lardex.net/kaldnes/index.htm |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.05.1899 |
Gründung der Gesellschaft mit einem Aktienkapital von 200.000 Kronen |
| 03.03.1900 |
Der Walfänger-Dampfer "Hvalen" ist auf dem neuen Patentslip |
| 1902 |
Harald Henriksen wird Direktor |
| 1907 |
Beginn des Schiffsneubaus mit der "Alpha", ein Fjord-Passagierboot mit 15 m Länge |
| 1930 |
Direktor Harald Henriksen verläßt das Unternehmen und gründet seine eigene mechanische Werkstatt. |
| 1930 |
Olaf Damsleth wird Nachfolger von Direktor Harald Henriksen. |
| 1945 |
Olaf Damsleth ist bis zum Kriegsende Direktor. |
| 1950 |
Das letzte Walfangboot, die "Gos IV", wird mit der Bau-Nr. 132 geliefert. - In 30 Jahren bis zum Kriegsausbruch (1940) wurden 62 Stück gebaut und 20 weitere nach dem Krieg (2/3 der Gesamtproduktion) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
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zusammen 180 Kessel gebaut |
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| Schiffe |
1907 |
Beginn mit der "Alpha" |
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| Schiffsdampfmaschinen |
1922 |
erste Nennung in der Schiffsliste |
1950 |
letzte Nennung in der Schiffsliste |
z.B. für Walfangschiff "Busen" (1922): 13,5"-22"-37,5"x24", 113 PS nominal |
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