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Deutsche Kunstleder-Aktien-Gesellschaft
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| Name | Deutsche Kunstleder-Aktien-Gesellschaft |
| Ortssitz | Coswig (Sachs) |
| Ortsteil | Kötitz |
| Art des Unternehmens | Kunstlederfabrik |
| Anmerkungen | Herstellung von GRANITOL, Wand- und Decken-Bekleidung für Eisenbahn- und Personenwagen. Bezug zu "Kötitzer Ledertuch- und Wachstuch-Werke, Aktiengesellschaft" (s.d.; um 1943) unbekannt. |
| Quellenangaben | [Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 351] |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kunstleder |
1911 |
[Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 351] |
1911 |
[Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 351] |
Auch für Deckenbekleidungen für Eisenbahnwagen |
| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Granitol |
| TEXT | Nicht nur die gesteigerten Ansprüche an eine würdige Ausstattung der Personenwagen, Schlafwagen und Speisewagen haben zur Herstellung der Granitol -Tapeten geführt, sondern speziell auch die gerade für solche Wagen so außerordentlich wichtigen hygienischen Anforderungen bedingten Verbesserungen auf diesem Gebiet, denen das vorerwähnte Fabrikat in hohem Maße gerecht wird. Bei Herstellung der Granitolstoffe wird ein ganz besonderer Wert auf gediegene, von ersten Künstlern entworfene Muster gelegt, die dem Verwendungszweck entsprechen; die Breiten sind richtig gewählt, so daß größerer Verschnitt vermieden wird. Ferner sind die Stoffe vollkommen wasserdicht, also abwaschbar, des weiteren schwer brennbar imprägniert, gegen Insektenfraß geschützt, isolierend und schalldämpfend. Die Haftung der Schicht auf dem Unterstoff - ein ganz wesentliches Moment bei der Bewertung solcher Wandbekleidungen - ist unübertroffen, die Schicht selbst, von hervorragend technischer Zusammensetzung, ist elastisch und doch außerordentlich unempfindlich gegen Beschädigungen jeder Art. Aus allen diesen Gründen werden die Granitol-Tapeten von Eisenbahnverwaltungen, Waggonfabriken, Reedereien und Werften, z. B. auch von der Kaiserlichen Marine, in größtem, ständig steigendem Umfange verbraucht. Außer diesen Wandbekleidungsstoffen werden noch andere Kunstleder-Qualitäten auf derselben Basis hergestellt, welche die gleichen hervorragenden Eigenschaften besitzen und, in den verschiedensten Ledernarbungen gepreßt, für Polster- und andere Zwecke Verwendung finden. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 351] |
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