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Aug. Schlüpers
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| Name | Aug. Schlüpers |
| Ortssitz | Goch (Niederrh.) |
| Art des Unternehmens | Plüschfabrik |
| Anmerkungen | Mechanische Plüschweberei auf einer Fläche von 18.000 m²; Plüschfabrik auf Hand- und mechanischen Webstühlen. Das Geschäftshaus wurde bereits 1459 gebaut und 1741 renoviert. 1911 spezialisiert auf Plüsche für Eisenbahnen, Automobile, Straßenbahnen, Schiffe, Theater usw. |
| Quellenangaben | [Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 347] |
| Zeit |
Ereignis |
| Mitte 19. Jh. |
Gründung durch August Max Clemens Hypolit Schlüpers unter der Firma "Aug. Schlüpers" |
| 1895 |
Seither werden Eisenbahn-Plüsche auf mechanischen Webstühlen hergestellt |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Plüsch |
1850 |
Beginn Mitte 19. Jh. |
1911 |
[Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 347] |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Der Vater des jetzigen Inhabers - Kommerzienrat Henry Schlüpers - August, Max, Clemens, Hypolit Schlüpers gründete um die Mitte des vorigen Jahrhunderts die Plüschfabrik unter der Firma "Aug. Schlüpers" in Goch, Niederrhein. Die Erfolge von 1870/71 und die ihnen folgenden politischen Ereignisse zeitigten einen großartigen Aufschwung auch auf dem Gebiet der Plüschindustrie, und gar bald nahm die Firma Aug. Schlüpers durch ihre Größe und Ausdehnung eine führende Stellung in ihrer Branche ein. Bis zum Jahre 1895 wurden die Eisenbahnplüsche nur auf Handstühlen hergestellt, doch seitdem verschaffte der mechanische Stuhl sich gleichfalls Geltung und hat heute schon den Vorrang vor jenen eingenommen. Die mechanische Plüschweberei ist auf einem Areal von 18.000 qm errichtet und es werden sämtliche Plüsche und die dazu verwendeten Rohstoffe in eigenen Betrieben gefärbt, geschoren und appretiert. Als Spezialität werden Plüsche zur Auspolsterung von Eisenbahnwagen I. und II. Klasse, Straßenbahnwagen, Automobilen, Schiffen und Theatern angefertigt. Die Farben werden durch ganz besondere Behandlung - Geheimnis der Firma - Salmiak wasch- und lichtecht in eigenen Betrieben hergestellt. Zu ihren Abnehmern zählt die Firma Verwaltungen der Eisenbahnen aller Staaten und Länder, ebenso die größten Waggonfabriken des In- und Auslandes. Neuerdings werden auch in Automobilen Plüschbezüge bevorzugt, weil man den hohen Wert der Plüschpolsterung gerade für diese Branche allgemein anerkannt hat. Auch die großen Reedereien und Schiffswerften sind in letzter Zeit dazu übergegangen, den Mohair-Plüschen wegen ihrer Dauerhaftigkeit, Feinheit und Eleganz den Vorzug zu geben. Interessenten wird gerne Einsicht in den Betrieb und die Fabrikation gestattet. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 347] |
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