| Zeit |
Ereignis |
| Sommer 1998 |
Der Abriß des Carlsfelder Lokomotivschuppens wird vom späteren Vereinsvorsitzenden des "Fördervereins Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V." bemerkt, und er kann noch am selben Tag gestoppt werden. In der Folgezeit kann die Stadt Eibenstock als Eigentümerin davon überzeugt werden, daß sich der Lokschuppen gut in die weitere Ortsgestaltung einbinden läßt, und ein Sanierungskonzept wird erarbeitet. |
| 18.04.1999 |
Gründung |
| Herbst 2000 |
Die Sanierung des Carlsfelder Lokomotivschuppens beginnt, nachdem die Finanzierung gesichert ist. |
| 03.2004 |
Die FHWE kann von der Firma "Lehnert & Co.", einem Logistikunternehmen in Gutenfürst, einen Schwerkleinwagen der Bauart "Schöneweide" erwerben. |
| 25.03.2004 |
Bergung und Abransport einiger Formsignale für den künftigen Museumsbahnhof Schönheide Süd |
| 15.05.2004 |
Transport von Wagenkästen nach Carlsfeldvon ihrem bisherigen Standplatz bei Freiberg mittels zweier Tieflader. Beide Wagenkästen hatte der FHWE am 16. November 2003 erworben. Sie gehören zur sächsischen Gattung 729, welche in dieser Form ab 1913 hergestellt worden ist. 970-530 wurde 1922 als 4.-Klasse-Wagen von der Sächsischen Waggonfabrik Werdau für die Sächsischen Staatseisenbahnen gebaut. Von diesen bekam er die Betriebsnummer 598. Die DRG nummerte ihn in Dresden K 1125 um. Bei der DR hieß er zunächst 7.1125, ab 1958 dann 970-530. 1967 wurde er ausgemustert, sein letzter Einsatzort war die Strecke Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal. 1968 erfolgte der Verkauf an die BSG Lok Freiberg. Der 970-596 wurde 1926 gebaut, erhielt zunächst noch die Sä.St.EB-Betriebsnummer 724, trug danach die DRG-Nummer Dresden K 1051, nach dem Zweiten Weltkrieg dann 7.1051 und ab 1958 schließlich 970-596. |
| 08.12.2004 |
Der mit 3.000 Euro dotierte zweite Preis des Claus-Köpcke-Preises geht an den FHWE für sein 2004 durchgeführtes Projekt "Wiederaufbau des Bahnhofs Carlsfeld". |
| 12.12.2004 u. 23.01.2005 |
Der Mitteldeutsche Rundfunk nutzt zweimal den Carlsfelder Lokschuppen samt der Jöhstädter 99 568 als Filmkulisse. Im Dezember dreht das MDR-Sachsenspiegelteam um René Römer einen dreiminütigen Beitrag über den FHWE und seine Arbeit, ausgestrahlt am Freitag, 17. Dezember 2004 im MDR im Landesnachrichtenmagazin "Sachsenspiegel". In folgenden Januar wird ein Teil der Unterhaltungssendung "Herzliche Grüße", in der Eibenstock und Umgebung vorgestellt werden, in Carlsfeld gedreht. |
| 19.12.2004 |
Fahrten mit der Jöhstädter 99 568 in Carlsfeld. Sie finden nur am Sonntag statt, da es Undichtigkeiten am vorderen Abschlammer gab, der ausgebaut durch Fachleute der Preßnitztalbahn und der FHWE repariert werden mußte. |
| 25.07.2005 |
Die Sanierung des Empfangsgebäudes in Schönheide Süd beginnt mit der Reparatur des Daches, der Anbringung neuer Dachrinnen und der Sanierung der Außenfassade. Außerdem werden für das Erdgeschoss neue Türen nach historischem Vorbild sowie neue Fenster angefertigt. Für die anderen Etagen werden brauchbare, vorhandene Fenster wieder aufgearbeitet. Zur Beschleunigung des Innenausbau, erfolgten bereits seit einigen Wochen die Entkernungsarbeiten. Der Innenausbau umfaßt u.a. eine Neuverlegung der historischen Fließenfußböden in den öffentlich zugänglichen Fluren des Bahnhofsgebäudes. Alle Decken und Wände müssen neu verputzt und farblich neu behandelt werden. Vorher ist die Erneuerung der sämtlicher Wasser-, Abwasser-, Elektroinstallationen erforderlich. |
| 21.10.2005 |
Überführung der IVK 99 606 von Nürnberg nach Carlsfeld. - Die Lok wurde vom "Verein zur Förderung der sächsischen Schmalspurbahnen (VSSB) e.V." vom DB Museum Nürnberg erworben, und der VSSB und der FHWE unterzeichneten einen Leihvertrag. Nach zwölf Jahren unter freiem Himmel erhält die Lokomotive nun einen geschützten Platz im Carlsfelder Lokschuppen. |
| 19.04.2007 |
Der Bau des Schmalspurgleises in Schönheide Süd beginnt. Der erste Spatenstich fand am 17. April statt. |
| Ende Mai 2007 |
Aufstellen des neuen Wasserkranes in Schönheide Süd (Schmalspur-Teil) |
| 09.06.2007 |
Beim FHWE in Wilzschhaus treffen vier neue Schmalspurfahrzeuge ein. Dabei handelt es sich um saugluftgebremste Rollfahrzeuge aus Oschatz: Der 97-07-65 ehem. Rf 6, heute Rf 4, Fahrbühnenlänge 7,80 m; der97-07-87 ehem. Rf 6, heute Rf 4, Fahrbühnenlänge 7,80 m; der 97-03-87 Rf 4, Fahrbühnenlänge 8,00 m; der 97-05-12 Rf 4, Fahrbühnenlänge 9,00 m. Davon sind die ersten drei Fahrzeuge privat finanziert. |
| 21.06.2007 |
Die IVK 99 574 trifft aus Mügeln in Schönheide Süd ein. In der Nacht vom Donnerstag zum Freitag wird die Maschine angeheizt, und am folgenden Tage findet die offizielle, aber nicht öffentlich angekündigte Bahnhofseinweihung statt. Damit steht im Bahnhof Schönheide Süd erstmals seit 1979 wieder eine Schmalspurlok unter Dampf. |
| 23./24.06.2007 |
Am Wochenende wird der Bahnhof Schönheide Süd mit dem I. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2007 feierlich eröffnet. Der Gleisbau ist hier inzwischen abgeschlossen, die sonstigen Arbeiten näheren sich dem Ende. |
| 06./07.10.2007 |
Wiedereröffnung des Streckenabschnittes Schönheide Süd - Rautenkranz der ehemaligen durchgehenden Strecke Chemnitz - Aue - Adorf durch den "Wernesgrüner Schienen-Express" statt, ein für die Personenbeförderung umgebauter früherer Schwerkleinwagen des FHWE. |
| 01.11.2007 |
Überführung der Kleinlokomotive Kö 5728 (100 928-1), zuletzt Werklok Nr. 7 im AW Halle, nach Schönheide Süd. Es ist vorgesehen, die Lok im Zustand der Epoche III zu erhalten. |
| 14.03.2008 |
Erwebung eines regelspurigen Güterwagens, des Flachwagens der Gattung Klm. Das Fahrzeug (Baujahr 1944) wurde vom Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) erworben. |
| 07.04.2008 |
Abnahmefahrt auf dem Streckenabschnitt Rautenkranz - Tannenbergsthal - Hammerbrücke durch die Staatliche Eisenbahnaufsicht zur Erlangung der Betriebsgenehmigung. - Der letzte Güterzug führ hier 1996, der letzte Reisezug 1982. |
| 14.04.2008 |
Wiedereröffnung des Streckenabschnittes Rautenkranz - Tannenbergsthal - Hammerbrücke. Dadurch erhöht sich die vom FHWE betriebene Streckenlänge der ehemaligen CA-Linie Chemnitz - Aue - Adorf um weitere 8,1 km. Die Eröffnungsfahrten über die 10,9 km lange Gesamtstrecke Schönheide Süd - Rautenkranz - Tannenbergsthal - Hammerbrücke, sind ein voller Erfolg. |
