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Deutsche Privatbahn GmbH, Ludger Guttwein
| Name | Deutsche Privatbahn GmbH, Ludger Guttwein |
| Ortssitz | Altenbeken (Westf) |
| Straße | Obere Sage |
| Postleitzahl | 33184 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahn-Unternehmer |
| Anmerkungen | Ab 2012 unter der Firma "Railway System Logistik GmbH". Inhaber der "Westfälischen Almetalbahn", zeitweilig der Rügenschen Kleinbahnen (Eisenbahnbetriebsgesellschaft). Gegenstand des Unternehmens ab 2003: Durchführung von Eisenbahnverkehrsleistungen sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr sowie die Vermietung von Schienenfahrzeugen jeglicher Art; im Personenverkehr soll hauptsächlich Eisenbahnverkehrsleistungen auf schmalspurigen Kleinbahnen mit historischen Fahrzeugen abgewickelt werden, wobei auch der Betrieb von Eisenbahn- und Tecknikmuseen dazugehört. Ab 2012: Vermittlung von Transporten auf Schienen an zugelassene Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie die Vermittlung von Transporten im kombinierten Ladungsverkehr. Ab 2018: Erbringung von nicht genehmigungspflichtigen Dienstleistungen, die mit Eisenbahnen zusammenhängen, insbesondere der Erhalt von Eisenbahninfrastrukturen und deren Vermarktung. |
| Quellenangaben | https://www.northdata.de |
| Hinweise | Angaben zu Guttweins Beziehungen zur Schmalspurbahn auf Rügen aus [http://www.bahn-aktuell.net]. |
| Zeit |
Ereignis |
| 1994 |
Ludger Guttwein und sein Sohn Timo gründen das "Oldtimer-Museum Rügen" (Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen) in Prora |
| 30.05.2003 |
Abschluß des Gesellschaftsvertrags |
| Jan. 2004 |
Das Bundesvermögensamt Rostock verkauft Block 3 der von den Nationalsozialisten errichteten Ferienanlage in Prora Das Bundesvermögensamt Rostock hat Block 3 der von den Nationalsozialisten errichteten Ferienanlage an die Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft mbH Rügen (EBG), Ostseebad Binz. Das Unternehmen ist bisher nicht im Immobiliensektor hervorgetreten, sondern macht seine Geschäfte hauptsächlich im Schienen-Güterverkehr. Allerdings betreibt Geschäftsführer Ludger Guttwein bereits seit längerem in Prora ein Eisenbahnmuseum. Veranlasst, sich um den Block 3 zu bewerben, habe ihn "das Chaos, das hier herrscht", sagt Guttwein. |
| 10.03.2004 |
Verkauf sämtlicher Gesellschafteranteile der Rügenschen Kleinbahn an die Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft (EBG) |
| 27.04.2004 |
Der Betrieb der Rügenschen Kleinbahn wird von Guttweins neuem Betriebsleiter aufgrund eines festgestellten Mangels am Bahndamm (km 42,6) eingestellt. Für die gesamte Strecke wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet |
| 03.05.2004 |
Für Bodenuntersuchungen im Bereich des defekten Bahndammes der Rügenschen Kleinbahn wird ein ca. 10 m langes Gleisjoch entnommen, und der Bahndamm wird abgetragen. Die Strecke ist damit unterbrochen. |
| 04.05.2004 |
Es wird mit dem Abtransport von Dampflokomotiven der Rügener Kleinbahn in das Eisenbahnmuseum Prora begonnen. Dort sollen Vermessungen durch Spezialisten des Dampflokwerkes Meiningen (DLW) für spätere Hauptuntersuchungen erfolgen, was vom DLW nicht bestätigt wird. |
| 06.05.2004 |
Das Land stellt einen Insolvenzantrag gegen die RüKB, da Guttwein sich weigert, die bereits zu van Engelens Zeiten aufgestellte Rückforderung von ca. 600.000 Euro Fördergeldern (nicht erfolgte Gleissanierung im Herbst 2003) auszugleichen |
| 11.05.2004 |
Guttwein verkündet der versammelten RüKB-Belegschaft, daß er den Verkehrsvertrag mit dem Land Mecklenburg-Vorpommern gekündigt hätte und der Geschäftsbetrieb mit sofortiger Wirkung eingestellt werde. Die meisten Mitarbeiter sollen Kündigungen erhalten |
| 14.05.2004 |
Guttwein erläßt die Anweisung, für den Folgetag (Eröffnung des sanierten Kleinbahnhofes Binz) eine Lokomotive und einige Reisezugwagen nach Binz zu verbringen. Aufgrund des eingestellten Geschäftsbetriebes kann keine betriebsfähige Lok aus Putbus gestellt werden. Per Straßentieflader wird daher die 99 4801 aus Prora nach Binz gebracht, ihr folgen drei Wagen aus Putbus. |
| 15.05.2004 |
Unter erheblicher Anteilnahme der Öffentlichkeit werden zwei Zugpaare mit der Lokomotive 99 4801 zwischen Binz und Göhren gefahren. Lok und Wagen verbleiben anschließend "kalt" in Göhren. |
| 21.05.2004 |
Der Verkauf der Rügenschen Kleinbahn an die Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft (EBG) wird rück-abgewickelt. Somit befindet sich die Gesellschaft mittlerweile wieder vollständig im Eigentum von Bernhard van Engelen |
| Ende Juli 2006 |
Die Lokomotive 52 5933 wird von Guttwein an niederländischen Verein "Stichting Stadskanaal Rail" verkauft und Ende Juli 2006 von Altenbeken nach Leer. |
| 05.04.2012 |
Änderung der Firma aus "Deutsche Privatbahn GmbH" in "Railway System Logistik GmbH" |
| 19.02.2018 |
Änderung der Firma aus "Railway System Logistik GmbH" in "Altenbekener Eisenbahn Dienstleistungs UG" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
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auch Museumsbahnen |
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