Bahnbetriebswerk Wilsdruff

Allgemeines

NameBahnbetriebswerk Wilsdruff
OrtssitzWilsdruff (Sachs)
Art des UnternehmensBahnbetriebswerk
AnmerkungenSchmalspur-Bw, Neubau 30.04.1909, später Museum.




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
01.10.1886 Beginn als Lokomotivstation
1926 Ausmusterung der 99 517 im Bw Wilsdruff nach Unfall
1938 Ausmusterung der 99 544 im Bw Wilsdruff
25.08.1945 Ausgemustert im Bw Wilsdruff, nach Bombentreffer am 16. April vor Frauenstein. sie wird im RAW Dresden-Friedrichstadt zerlegt.
11.11.1950 Der Lokbahnhof Wilsdruff des Bw Dresden-Altstadt wird in ein selbständiges Bahnbetriebswerk umgewandelt.
01.01.1951 Umwandlung in Bw
12.07.1967 Ausmusterung der 99 688 im Bw Wilsdruff
30.09.1970 Ausgemustert als 99 1646-1 im Bw Wilsdruff
30.09.1970 Ausmusterung der Lokomotive 99 673 im Bw Wilsdruff
15.04.1971 Ausgemustert als 99 1685-9 im Bw Wilsdruff [rolfwiso]
08.11.1971 Ausgemustert als 99 1655-2 im Bw Wilsdruff
30.12.1971 Ausmusterung als 99 1684-2 in der Einsatzstelle Potschappel [rolfwiso]
30.09.1972 Schließung
05.03.1974 Ausgemustert als 99 1715-4 im Bw Wilsdruff, danach Denkmal in Radebeul bzw. Traditionslok
18.06.1974 Ausmusterung als 99 1684-2 im Bw Wilsdruff [dampflokomotivarchiv.de]
27.08.1974 Ausgemustert als 99 1692-5 im Bw Wilsdruff (schon seit 04.11.1974 auf Z)
27.08.1974 Ausgemustert als 99 1685-9 im Bw Wilsdruff [dampflokomotivarchiv.de]
04.09.1974 Ausgemustert als 99 1648-7 im Bw Wilsdruff / Nossen
04.09.1974 Ausgemustert als 99 1653-7 im Bw Wilsdruff / Nossen
19.08.1975 Ausgemustert als 99 1654-5 im Bw Wilsdruff
19.08.1975 Ausgemustert als 99 1714-7 im Bw Wilsdruff
01.02.1976 Schließung des Lokbahnhofs




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Betriebseinsatz von Triebfahrzeugen 1886 Beginn 1972 Ende als Bw