| Zeit |
Ereignis |
| 03.11.1822 |
Geburt von Charles Mark Palmer in South Shields als vierter Sohn von George Palmer und Maria Taylor. Sein Vater ist Master Mariner von Monkwearmouth und besitzt den Grönland-Walfänger "The Cove" bis 1833 - auch seine Onkel sind Schiffsbesitzer. Er erhält Privatunterricht in South Shields; dem folgt der Besuch von Dr. Collinwood Bruce's Academy, Percy Street, Newcastle. Dann geht er für vier Jahre nach Marseille. Anschließend macht er eine kaufmännische Lehre bei "Redshaw & Riddley" in Newcastle. |
| 1838 |
Eintritt in die Firma seines Vaters "Palmer, Bechwith & Co.", Holzhändler, in Dunston |
| 1839 |
Palmer tritt in eine Partnerschaft mit dem Koks-Hersteller "Hutt, Wood & Bowes" ein |
| 1839 |
Die Namen von G. und C. M. Palmer erscheinen als Teilhaber in Lloyds Register Book. |
| 1845 |
Ch. M. Palmer übernimmt die Grube und die Koksherstellung von Marley Hill bei Gateshead. |
| 1846 |
Heirat mit Jane Robson, Tochter von E. Robson aus Newcastle |
| 05.01.1849 |
Geburt des Sohnes George Robson Palmer in Jesmond, High Terrace, Newcastle (das erste Kind war 1848 im Geburtsjahr verstorben). - Er wird der zweite Barron nach dem Tode von Sir Charles Mark Palmer werden. |
| 23.03.1850 |
Geburt des dritten Sohnes Charles Palmer |
| 1851 |
Gründung der Werke in Jarrow durch George und Charles Palmer und Beginn des Schiffbaus |
| 04.1852 |
C. M. Palmer gründet die "General Iron Screw Collier Co." mit einem Kapital von £250.000 in 50.000 Anteilen von £5, die hauptsächlich in London gezeichnet werden. Palmer wird Direktor der Gesellschaft. Ziel ist, gecharterte Kohledampfer anzubieten, um den Schiffsverkehr zu fördern. Zusätzlich denkt er sich hydraulische Vorrichtungen um schnellen Entladen der Schiffe aus, denn der hohe Kapitaleinsatz für die Dampfschiffe kann nicht den Verzögerungen durch die Kohleträger aufgegeben werden. Er schließt besondere vereinbarungen mit den Londoner Eisenbahngesellschaften für die schnelle Kohlenverteilung in der Hauptstadt. |
| 03.06.1853 |
Geburt von Alfred Molyneux Palmer. - Er wird der dritte Barron nach dem Tod von George Robson Palmer werden. |
| 1862 |
George Palmer zieht sich zurück, und Charles wird Alleininhaber. |
| 29.08.1864 |
Eröffnung des Jarrow Mechanic's Institute. C. M. Palmer erklärt es für eröffnet. |
| 1865 |
Die Firma "Palmers Brothers" wird in eine GmbH mit dem Namen "Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited", Jarrow on Tyne, umgewandelt. Die Bezahlung an Charles beträgt £505,000 für das Sach- und persönliche Vermögen, £200,00 für das Wohlwollen und die Verträge. Charles bleibt Vorsitzender im Aufsichtsrat bis zu seinem Ruhestand mit einem Gehalt von £3,000 pro Jahr, mit einer Sonderzuwendung von £300 p.a. für jede £10,000 Profit über £100,000. Die Hauptverwaltung wird [im Juli?] nach London verlegt. Charles erhält £135,000 Bargeld, und der Rest wird in drei jährlichen Raten gezahlt. |
| 1865 |
Die Firma "Palmers Brothers" wird in eine GmbH mit dem Namen "Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited", Jarrow on Tyne, umgewandelt. Die Bezahlung an Charles beträgt £505,000 für das Sach- und persönliche Vermögen, £200,00 für das Wohlwollen und die Verträge. Charles bleibt Vorsitzender im Aufsichtsrat bis zu seinem Ruhestand mit einem Gehalt von £3,000 pro Jahr, mit einer Sonderzuwendung von £300 p.a. für jede £10,000 Profit über £100,000. Die Hauptverwaltung wird [im Juli?] nach London verlegt. Charles erhält £135,000 Bargeld, und der Rest wird in drei jährlichen Raten gezahlt. |
| 1865 |
Umzug nach Grinkle Park Loftus Yorks. |
| 05.04.1865 |
Tod der ersten Frau Jane. - Ihr Mann errichtet später zur Erinnerung an sie das "Palmer Memorial Hospital". |
| 04.07.1867 |
Hochzeit mit Fräulein A. M. Lambert in St. James, Piccadilly, London. Die Zeremonie wird durch Rev. A. L. Lambert, dem Onkel der Braut, unterstützt von Rev. C. Moody, Vkiar aus Newcastle upon Tyne, durchgeführt. |
| 1869-1870 |
C. M. Palmer baut das Jarrow Memorial Hospital zur Erinnerung an seine Frau Jane (gest. 1865). |
| 27.10.1869 |
Am Nachmittag läuft ein eiserner Schraubendampfer in der Werft in Jarrow durch R. Welford, Sekretär der Tyne Steam Shipping Company, vom Stapel, der das Schiff "C. H. PALMER" tauft. |
| 1870 |
Charles Palmers baut das Palmers Memorial Hospital ausschließlich für Mitarbeiter der Werft. |
| 1874 |
Charles Mark Palmer wird zum Parlamentsmidtglied für North Durham ernannt. |
| 1875 |
Charles Mark Palmer wird Bürgermeister |
| 02.12.1875 |
Tod der zweiten Frau von Charles M. Palmer, Augusta Mary, in Governor Square, London. Aus der Ehe entstammen zwei Söhne. |
| 1886 |
C. M. Palmer wird Vorsitzender und leitender Direktor mit einem jährlichen Gehalt von £3,000 der GmbH, die in diesem Jahr nach dem Tode von John Bowes gebildet wird. |
| 31.08.1886 |
Ernennung zum 1st Baronet |
| Okt. 1889 |
"Hall Brothers" ehren Sir Charles Mark Palmer, indem sie ihr zuletzt von Palmer gebautes, im Oktober fertiggestelltes Trampschiff als "Lady Palmer" benennen. |
| 1893 |
Charles M. Palmer geht im Alter von 71 Jahren in Ruhestand nach schweren Verlusten von £33,000 im Jahr 1890/91 |
| 1903 |
Charles Mark Palmer wird zum Bürgermeister von Jarrow ernannt. |
| 15.06.1904 |
Charles Mark Palmer eröffnet formell das neue Rathaus von Jarrow. |
| 01.06.1907 |
Krankheits-Rückfall trotz höchster ärztlicher Künste |
| 04.06.1907 |
In der Nacht, wenige Minuten von 1.00 Uhr stirbt Charles Mark Palmer in der Curzon St. 37, London. Er hinterläßt ein Vermögen von nur £15,226. |
| 07.06.1907 |
Beerdigung in Easington Co. York. Gleichzeitig wird in London ein Erinnerungsgottesdienst abgehalten. |
