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David Tod
| Name | David Tod |
| Ortssitz | Glasgow |
| Ortsteil | Partick |
| Art des Unternehmens | Maschinenbau-Unternehmer |
| Anmerkungen | 1796-1859. Einer der beiden Gründer von "Tod & McGregor" (s.d.). Auch Schreibweise "Todd" (mit 2x "d"). Er setzte sich auch für die Schaffung des Ortes Partick (seit 17.06.1852) ein und wurde in dessen Magistrat gewählt. |
| Quellenangaben | http://www.gregormacgregor.com/Tod&Macgregor/david_tod.htm |
| Zeit |
Ereignis |
| 17.05.1795 |
Geburt von David Tod in Colen, Pfarrbezirk Scone, Perthshire, als fünftes Kind des Landarbeiters Thomas Tod (+1808) und Elspet Gray |
| 13.06.1818 |
Der Schaufelraddampfer "Rob Roy" (gebaut von Denny in Dumbarton; Geschwindigkeit: 7 Knoten) verläßt den Clyde in Richtung Belfast. Die 32-PS-Seitenbalanciermaschine wurde durch David Napier gebaut. David Tod ist von 1818 bis 1821 als Chefingenieur auf dem Schiff. Es ist das erste regulär seegehende Dampfschiff der Welt und verkehrt auf der Route Greenock - Belfast. |
| 06.06.1823 |
Heirat von David Tod mit Jane Walker (*1799 in Old Monkland, Lanarkshire) in der Barony Church, Glasgow. - Sie haben acht Kinder, von denen drei (alles Jungen) das Erwachsenenalter erreichen. |
| 1834 |
Die befreundeten David Tod und John MacGregor, beide ehemalige Vorarbeiter bei David Napier in der Camlachie Foundry und später Lancefield Foundry, beginnen ihr Unternehmen als Schiffsmaschinenbauer in der von David Napier übernommenen Lancefield Foundry. Das Unternehmen ist zu dieser Zeit in der Carrick Street. |
| 24.01.1859 |
Tod von David Tod. Die Firma "Tod & MacGregor" geht auf seine drei Söhne John (32 Jahre), William (26 Jahre) und David jun. (19 Jahre) über. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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