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Hogg & Delamater
| Name | Hogg & Delamater |
| Ortssitz | New York City |
| Straße | West 13th Street |
| Art des Unternehmens | Werft und Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Lage: Anfangs an der Harrison Street, North River; dann foot of West Fourteenth Street bzw. foot of Thirteenth und Fourteenth Streets [http://vintagemachinery.org]; für 1842 genannt: East River, zwischen Hubert und Vestey Street, in Lower Manhattan; Adresse : 260 West Street und mit Zusatz "Phenix [sic] Foundry" [Doggett's New York City directory (1845/46) 177]. Bis 1842: "James Cunningham", dann unter obiger Firma. Bis 1850 mit dem Zusatz "Phoenix Foundry" und ab 1850 "Delamater Iron Works". Peter Hogg war bei "James Cunningham" Lehrling und erfand dort die Dampfeinlaßsteuerung durch getrennt bewegliches Einlaßventil. Seit 1855 sind "Delamater Iron Works" (s.d.) unter der alleinigen Leitung von C. H. Delamater. |
| Quellenangaben | [Dayton: Steamboat days (1925) Internet] http://shipbuildinghistory.com/shipyards/19thcentury/delamater.htm [Nelson: Reign of iron (2004) 149] http://vintagemachinery.org |
| Zeit |
Ereignis |
| 1842 |
Übernahme der "Phenix Foundry" durch Peter Hogg und Cornelius Delamater und Umfirmierung aus "James Cunningham" |
| 1850 |
Die Firma zieht an den Fuß der West 13th und 14th Street und sie wird unter "Delamater Iron Works" bekannt. |
| 1855 |
Peter Hogg zieht sich zurück, und Cornelius Delamater wird alleiniger Eigentümer der "Delamater Iron Works" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bauguß |
1842 |
Umfirmierung |
1850 |
Umfirmierung |
für New York Crystal Palace (1853 - 1858) |
| Gußeisen |
1842 |
Umfirmierung |
1850 |
Umfirmierung |
für New York Crystal Palace (1853 - 1858) |
| Schiffe |
1842 |
Umfirmierung |
1850 |
Umfirmierung |
Schlepper, Kanalboote, Dampfer |
| Schiffsdampfmaschinen |
1850 |
für Hendrick Hudson |
1853 |
für Ericsson |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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