|
|
George Clark Ltd., Southwick Engine Works
| Name | George Clark Ltd., Southwick Engine Works |
| Ortssitz | Sunderland (Tyne and Wear) |
| Ortsteil | Southwick |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Teils (um 1910) mit Zusatz "Southwick Engine Works". Spezialität: Schiffsmaschinenbau. Eigentümer (zumindest in den ersten drei Generationen) immer: George Clark. Bauten das erste Eisenschiff am Wear. 1938 wurde die "George Clark (1938) Ltd." mit "Richardson, Westgarth & Co. Ltd." (s.d.) verschmolzen. Später siehe "George Clark & NEM Ltd.". Seit 1977 Teil von "British Shipbuilders". Archivalien bei: Blandford House, Newcastle-on-Tyne. Bezug zu "J. Clarke & Co." (s.d.) unbekannt. |
| Quellenangaben | http://www.green.gen.name/clark/D6.htm [Description of the Consett Iron Works (1892), Internet] [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11) 385ff] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1848 oder 1850 |
Gründung durch Georg Clark |
| 1854 |
Bau des ersten Schiffs |
| 1904 |
Aufstellung eines Dampfkrans durch Cowans, Sheldon & Co. Ltd., Carlisle |
| 1938 |
Die "Richardsons, Westgarth & Co." wird Muttergesellschaft einer Gruppe, die aus Clark, "North Western Marine Engineering Co. (1938) Ltd." und "Richardson, Westgarth (Hartlepool) Ltd." besteht. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffe |
1854 |
Beginn |
|
|
Baute das erste Eisenschiff am Wear |
| Schiffsdampfmaschinen |
1850 |
sofern ab Gründung |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
|
| Schiffskessel |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
|
|
