|
|
Phoenixville Bridge Works, Clarke, Reeves & Co.
| Name | Phoenixville Bridge Works, Clarke, Reeves & Co. |
| Ortssitz | Phoenixville (Pennsylvania) |
| Art des Unternehmens | Brückenbauanstalt |
| Anmerkungen | 1874: Büro, 410 Walnut Street, Philadelphia. [Internet: Kinzua Viaduct]: "Phoenix Bridge Company", Nachfolger der "Clarke, Reeves & Co., Phoenixville Bridge Works". Anzeige [Wiley]: "Phoenixville Bridge Works of Pa. Office, 40 Walnut Street, Philadelpia - Clarke Reeves & Co." [hier: Haus-Nr. 40, aber in der selbsen Anzeige unten "410"]. |
| Quellenangaben | [Wigley: American iron trade manual (1874) 153 + Anzeige] [Railroad Gazette, 05.01.1877, S. IV, Anzeige] |
| Hinweise | [Railroad Gazette, 05.01.1877, S. IV] Anzeige Einfeldbrücke |
| Zeit |
Ereignis |
| 21.07.2003 |
Einsturz des Kinzua-Viadukts in Pennsylvania infolge eines Tornados: elf der 20 Stützen der 100 Jahre alten Konstruktion (Höhe: 92 m, Länge: 625 m) werden zerstört. - Die erste Konstruktion wurde 1882 von der "Phoenix Bridge Company" errichtet und wurde vom 24.05. bis 25.09.1900 durch eine stärkere Konstruktion (Erbauer: "Elmira Bridge Company", Gewicht: 3050 t) ersetzt. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Brücken |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
1874 |
[Wiley: American iron trade (1874)] |
Vorgabe: Bridges |
| ZEIT | 1870 - 1874 |
| THEMA | bisher gebaute Brücken |
| TEXT | We are prepared to furnish first-class iron bridges in as short a time as any other bridge-builders can do, and at very reasonable rates. We refer to the officers of the following Railway Companies, for whom we have constructed since October, 1870, and are now constructing over 100 spans, amounting to 17.600 lineal feet of first-class IRON BRIDGES. Chicago, Burlington and Quincy-Illinois Central; Chicago and North-Western-Philadelphia, Wilmington and Baltimore; Connecticut Air Line-Portland and Kennebec; Northern Pennsylvania -Philadelphia and Reading; Portland and Ogdensburgh; New-York Central and Hudson River Bridge Co.; Cambria Iron. Co.; Catawissa R. R. Co.; Chesapeake and Ohio; Camden and Amboy; Philadelphia and Westchester; Ohio and Mississippi; Grand Trunk of Canada; Inter-Colonial of Canada. |
| QUELLE | [Wigley: American iron trade manual (1874) Anzeige] |
|
