MWB Schiffbau GmbH & Co Schiffsreparaturen KG

Allgemeines

Name	MWB Schiffbau GmbH & Co Schiffsreparaturen KG
Ortssitz	Bremerhaven
Art des Unternehmens	Schiffswerft
Quellenangaben	Internet: http://werften.fischtown.de

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
1987	Seither besitzt die Werft, die auch die norwegische Seismik-Flotte zu den Stammgästen zählt, enge Kontakte zur ehemaligen UdSSR.

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Schiffe	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	Seismik- und Forschungsschiffe

Allgemeines

THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Fest im Markt für die Instandhaltung und den Umbau von Forschungs- und Seismikschiffen etabliert hat sich das zur Petram-Gruppe gehörende Unternehmen; es ist gut ausgelastet. Der Markt für Seismik- und Forschungsschiffe ist sehr interessant. Hier sei es auch für eine deutsche Werft noch möglich, auskömmliche Preise zu fordern, berichtet Prokurist Uwe Beck. Bei Tageschartern von 100 000 Mark für diese Spezialschiffe schlage jeder Tag zu Buche und kalkulieren Reeder anders. Werften mit höchster Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit, die auch entsprechendes Personal und Know-how besitzen, sind hier im Rennen. Billiganbieter erfüllen diese Voraussetzungen bisher nicht. Insgesamt 155 Schiffe aus der GUS waren hier zu längeren Werftaufenthalten. Nach Reparaturen und Umbauten von Seismikschiffen in den Vorjahren standen in diesem Jahr vor allem Erneuerungen für russische Forschungsschiffe auf dem Programm bei MWB Schiffbau. Die Einheiten der Forschungsflotte erhielten hier die Möglichkeit, zusätzlich als Passagierschiffe eingesetzt werden. Sechs russische Forschungsschiffe, davon verließ zuletzt die "Akademik Sergey Vavilov" am Mittwoch die Werft, waren hier in diesem Jahr bereits zur Umrüstung. Die "Akademik Nemchinov", die heute erwartet wird, sowie zwei weitere Schiffe werden noch bis zum Jahresende für eine gute Auslastung der 100 Werftbeschäftigten sorgen. Die "Akademik Sergey Vavilov" und ihr Schwesterschiff "Akademik Ioffe" sind die größten Einheiten, die bisher bei MWB Schiffbau umgerüstet werden. Sie waren 1988 beziehungsweise 1989 auf der Hollming-Werft im finnischen Rauma gebaut worden und besitzen eine Länge von 117,17 Meter und eine Breite von 18,22 Meter. Ausgestattet sind die eisverstärkten Fahrzeuge mit Pielstick-Motoren, die auf zwei Verstellpropeller arbeiten.
QUELLE	Internet