Deutsche Asphalt-Aktiengesellschaft der Limmer und Vorwohler Grubenfelder

Allgemeines

Name	Deutsche Asphalt-Aktiengesellschaft der Limmer und Vorwohler Grubenfelder
Ortssitz	Braunschweig
Straße	Adolf-Hitler-Platz 1
Art des Unternehmens	Asphaltwerk
Anmerkungen	Siehe auch mit Sitz in Hannover und "Deutsche Asphalt- und Tiefbau-Aktiengesellschaft". Vergl. auch "Limmer & Trinidad Lake Asphalt Company" in Fulham (London).
Quellenangaben	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5281]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
01.04.1873	Gründung mit einem Grundkapital von M 1.500.000,00.
1894	Erwerb des gesamten Mark 350.000,00 betragenden Aktienkapitals der Asphalt-Fabrik "F. Schlesing Nachf. Akt.-Ges."
1911	Beteiligung an "Bradshaws Asphalt Company Limited" London mit Niederlassungen in Manchester und Glasgow mit 84 %. Die Gesellschaft wird während des Krieges von der englischen Regierung liquidiert.
06.1918	Erwerb des ca. 109 800 qm umfassenden Fabrik- und Asphaltgeländes der "Vorwohle Asphalt Comp. Hahn & Co.", Holzen b. Eschershausen.
1927	Kapitalerhöhung um RM 1.080.000,00 auf Reichsmark 4.000.000,00 unter gleichzeitiger Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien.
1928	Maßgebliche Beteiligung an der "Schliemann & Co. Asphaltfabrik und Teerdestillaüon A.-G.", Hannover
1928	Die Gesellschaft ist im Besitz der Aktienmehrheit der "Continental-Asphalt-A.-G."
1929	Der Ausbau der Werksanlagen wird programmgemäß durchgeführt; die Kosten hierfür betragen RM 607.064,03.
1930	Errichtung von Zweigniederlassungen in Hagen und Stralsund.
1931	Die Gesellschaft übernimmt aus dem Besitz ihrer Tochtergesellschaft, der Asphaltfabrik "F. Schlesing Nachflg. A.-G.", Berlin, nom. RM 187.000,00 Aktien der "Schliemann & Co. A.-G.", Hannover.
12.09.1932	Zum Zwecke der Anpassung des Grundkapitals an den veränderten Vermögensstand der Gesellschaft, insbesondere zur Deckung von Verlusten und zum Ausgleich von Wertminderungen, beschließt die Hauptversammlung vom 12. September 1932 eine Herabsetzung des RM 4.000.000,00 betragenden Grundkapitals im Verhältnis 2 : 1 auf RM 2.000.000,00 und ferner die Entnahme von RM 141.000,00 aus dem Reservefonds.
1934	Um die zum Konzern der Gesellschaft gehörenden Unternehmungen unter einheitliche Führung zu bringen und die Interessen zusammenzufassen, werden mit der "Continental Asphalt-Aktiengesellschaft", Hannover, ein I.G.-Vertrag, und mit den Firmen "Schliemann & Co., Asphaltfabrik und Teerdestillation A.-G.", Hannover, und "Asphaltfabrik F. Schlesing Nachfl. Act.-Ges.", Berlin, Organverträge abgeschlossen.
15.02.1934	In der Hauptversammlung vom 15. Februar 1934, in welcher der Abschluß für das Geschäftsjahr 1932 vorgelegt wird, macht die Verwaltung zunächst Mitteilung gemäß § 240 HGB. vom Verlust von mehr als der Hälfte des Aktienkapitals. Zur Deckung des Bilanzverlustes aus 1932 (RM 1.991.048,55 schl. RM 404.883,16 übernommener Verluste von Konzerngesellschaften) und zum Ausgleich von Wertminderungen beschließt die Hauptversammlung die Auflösung des gesetzlichen Reservefonds und des Garantiefonds sowie die Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 2.000.000,00 um RM 1.600.000,00 auf Reichsmark 400.000,00 im Verhältnis 5 : 1 mit Wirkung per 31. Dezember 1932. Die gleiche Hauptversammlung beschließt ferner die Wiedererhöhung des herabgesetzten Kapitals um RM 2.600.000,00 auf RM 3.000.000,00. Die neuen, ab 1. Januar 1933 dividendenberechtigten Aktien werden zu pari von den Bankgläubigern gegen Aufrechnung von Forderungen übernommen. Darüber hinaus stellen die Banken der Gesellschaft einen neuen Betriebsmittelkredit in Höhe von Reichsmark 1.000.000,00 zur Verfügung und wegen des größten Teils der verbleibenden Bankschulden wird ein Stillhalteabkommen abgeschlossen.
1935	Das Beteiligungskonto erfährt eine Veränderung durch die Auflösung der "Continental-Asphalt A.-G." und der "Lenne-Vorwohler Asphaltfabrik L. Haarmann & Co.", ferner durch die Verkäufe der sämtlichen Anteile der "Barmer Asphaltwerk Hans Meyer G. m. b. H.", Wuppertal-Barmen, der "Niederrheinische Asphalt-Gesellschaft m. b. H.", Duisburg, und der "Polskie Towarzystwo Asfaltowe S. A.", Warschau, ferner wird der wesentlichste Teil der Beteiligungen an der "Märkischen Asphaltgesellschaft m. b. H.", Dortmund, und "Klasberg & Franzen G. m. b. H.", Dortmund, verkauft.
30.09.1935	Die Hauptversammlung vom 30. September 1935 beschließt die Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von nom. RM 3.000.000,00 um nom. RM 2.850.000,00 auf nom. RM 150.000,00 im Verhältnis 20 : 1. Die gleiche Hauptversammlung beschließt die Wiedererhöhung des Kapitals um nom. RM 1.750.000,00 auf nom. RM 1.900.000,00. Die neuen Aktien werden gegen Einbringung von Forderungen von einem Bankenkonsortium übernommen.
30.09.1935	Die Hauptversammlung beschließt auf Grund des Gesetzes vom 5. Juli 1934 über die Umwandlung von Kapitalgesellschaften die Übernahme des Vermögens der "Continental-Asphalt Akt.-Ges." in Hannover unter Ausschluß der Abwicklung. Der Sitz der Verwaltung wird von Hannover nach Braunschweig verlegt.
1936	Veräußerung des früheren Geschäftsgrundstückes und Verwaltungsgebäudes in Hannover.
1936	Auflösung der "Gewerkschaft Lutz II" in Dortmund, deren Anteile sich ganz im Besitz der Gesellschaft befanden.
19.11.1937	Die Tochtergesellschaft "Asphalt-Fabrik F. Schlesing Nachf. Akt.-Ges.", Berlin, wird in der Hauptversammlung vom 19. November 1937 aufgelöst und das Vermögen von der Muttergesellschaft übernommen. Die Filiale Berlin der Deutschen Asphalt bleibt bestehen.
1938	Neue Förderschachtanlage und Waschkauen sowie Gemeinschaftsräume nebst Lager und Bürogebäuden auf der Grube Herzog Wilhelm.
1938	Abschluß eines neuen Fördervertrages mit dem Braunschweigischen Staate auf 30 Jahre.
1939	Inangriffnahme der Umbauten im Werk Eschershausen.
01.05.1939	Inbetriebnahme der neuen Förderanlagen der Grube "Herzog Wilhelm"
1941	Errichtung einer Zweigfabrik in Belgien. Neugründung von zwei Tochtergesellschaften.
1942	Die neugegründete Tochtergesellschaft, "Deutsche Asphaltbau G. m. b. H.", Braunschweig, wird wieder aufgelöst. Trennung der Bauausführung von der Produktion durch Übertragung der gesamten Baubetriebe auf die "Deutsche Asphalt- und Tiefbau-A.-G.", Braunschweig.
12.10.1942	Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 12. Oktober 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um Reichsmark 500.000,00 auf RM 2.400.000,00 zum 31. Dezember 1941 durch Entnahme von RM 300.000,00 aus freien Rücklagen und durch Zuschreibung von RM 300.000,00 zum Anlagevermögen. Durch Beschluß der Hauptversammlung vom 12. Oktober 1942 Kapitalerhöhung um RM 1.100.000,00 auf RM 3.500.000,00.
1942	Bemerkungen zum Abschluß per 31. Dezember 1942: Die Übertragung der Baubetriebe auf die "Deutsche Asphalt-und Tiefbau A.-G." hat die darin gesetzten Erwartungen erfüllt. Das Betriebsergebnis des Hauptwerkes war zufriedenstellend, blieb jedoch infolge besonderer Verhältnisse hinter dem des Vorjahres zurück. Der Auftragsbestand ist gut. Eine Zweigfabrik im besetzten Gebiet hat mit gutem Erfolg gearbeitet.
11.10.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
09.08.1944	Die Geschäftsführung der "Volkswagen GmbH" faßt den Entschluß zur Auslagerung der Produktion in die Asphaltgruben der "Deutschen Asphalt AG" in der Nähe von Eschershausen unter der Tarnbezeichnung "Hecht"

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Asphalt	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	Asphalt-Stein, Asphalt-Mehl, Asphalt-Mastix, Asphalt-Platten, Asphalt-Kitte, ferner alle sonstigen Asphaltmaterialien

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Generaldirektor Professor Sohns Wittig, Braunschweig, Vorsitzer; Dipl.-Ing. Friedrich Trau, Eschershausen; Friedrich Tolle, Braunschweig, stellvertretend. Aufsichtsrat: Rechtsanwalt Dr. jur. Heinrich Schmidt I, Hannover, Vorsitzer; Staatsrat Kurt Bertram, Vizepräsident des Direktoriums der Braunschweigischen Staatsbank, Braunschweig, stellv. Vorsitzer; Oberbergrat Otto Goehlich, Braunschweig; Regierungsrat Götz Hartwieg, Braunschweig; Bergrat a. D. P. F. Hast, Goslar; Regierungsdirektor H. Lehmann, Braunschweig; Wirtschaftsprüfer Reinold Specht, Dortmund; Regierungsdirektor Heinz Sting, Braunschweig. Abschlußprüfer für das Geschäftsjahr 1943: Dipl.-Kfm. Ludwig Hitschler, Wirtschaftsprüfer, Braunschweig. Geschäftsjahr: 1. Januar bis 31. Dezember. Hauptversammlung (Stimmrecht): Je nom. RM 100,00 Stammaktien 1 Stimme. Reingewinn-Verwendung: Der Reingewinn der Gesellschaft, der sich nach Vornahme von Abschreibungen, Wertberichtigungen, Rückstellungen und Rücklagen - einschließlich der in die gesetzliche Rücklage einzustellenden Beträge - ergibt, wird wie folgt verteilt: 1. zunächst erhalten die Aktionäre einen Gewinnanteil bis zu 4 % des eingezahlten Nennbetrages ihrer Aktien; 2. sodann erhält der Aufsichtsrat unter Beachtung des § 98 Abs. 3 des Aktiengesetzes einen Gewinnanteil von 6 % des verbleibenden Restes; 3. der hiernach verbleibende Betrag wird unter die Aktionäre verteilt, sofern die Hauptversammlung nicht ein anderes beschließt. Grundkapital: nom. RM 3.500.000,00 Stammaktien in 1880 Stücken zu je RM 1.200,00 (Nr. 1-1880), 200 Stücken zu je RM 120,00 (Nr. l- 200), 1100 Stücken zu je RM 1.000,00 (Nr. 1881-2980), 1200 Stücken zu je RM 100,00 (Nr. 201-1400). Großaktionär: Braunschweig G. m. b. H., Braunschweig.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5281]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Gegenstand des Unternehmens: Betrieb, Erwerb und Einrichtung von Bergwerken, die Ausbeutung von Asphaltvorkommen; Herstellung von Asphalt und ähnlichen Erzeugnissen und deren Vertrieb; Errichtung oder der Erwerb von Anlagen aller Art, die zur Erreichung des Gesellschaftszweckes erforderlich oder förderlich sind; die Durchführung einschlägiger Handelsgeschäfte, überhaupt jede Betätigung, die unmittelbar oder mittelbar den Gesellschaftszweck zu erfüllen bestimmt ist; die Beteiligung an ähnlichen Unternehmungen in jeder Rechtsform und die Unterhaltung von Zweigniederlassungen im In- und Ausland sowie der Abschluß von Interessengemeinschaftsverträgen. Erzeugnisse: Rohstoff: Deutscher Naturasphaltfelsen. Fabrikate: Asphalt-Stein, Asphalt-Mehl, Asphalt-Mastix, Asphalt-Platten, Asphalt-Kitte, ferner alle sonstigen Asphaltmaterialien.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5281]

ZEIT	1943
THEMA	Beteiligung an folgenden Unternehmens
TEXT	Beteiligungen (s.d.): 1. Hansa Bauunion G. m. b. H., Hamburg; 2. Schliemann & Co. Asphaltfabrik und Teerdestillation A.-G., Hannover, Beteiligung: 100 %; 3. Deutsche Asphalt- und Tiefbau-Aktiengesellschaft, Braunschweig; 4. Asphaltwerke Lobsann, vormals Nicot, A.-G., Straßburg; 5. Industriegesellschaft für Steine, Erden und Chemikalien, G. m. b. H., Eschershausen, Beteiligung: 34 %; 6. Märkische Asphalt-Gesellschaft, Dortmund; 7. Dortmunder Asphalt- und Betonunternehmen Klasberg & Franzen G. m. b. H., Dortmund, Beteiligung: 20 %; 8. Deutsche Asphaltbau-Gesellschaft m. b. H., Litzmannstadt; Buchwert der Beteiligungen: RM 1.144.201,00.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5281]