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Hafen Aktiengesellschaft Magdeburg
| Name | Hafen Aktiengesellschaft Magdeburg |
| Ortssitz | Magdeburg |
| Straße | Wittenberger Str. 17 |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4730] |
| Zeit |
Ereignis |
| 18.03.1929 |
Gegründet |
| 23.04.1929 |
Eingetragen |
| 22.11.1938 |
Änderung der Firma aus "Mittellandkanal-Hafen Magdeburg Aktiengesellschaft" in "Hafen Aktiengesellschaft Magdeburg" |
| 24.08.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Hafenbetrieb |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
Binnenhafen |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Hafenbaudirektor Johann Heinrich Nadermann, Magdeburg; Hafendirektor Paul Spranz, Magdeburg. Aufsichtsrat: Oberbürgermeister Dr. Fritz Markmann, Magdeburg, Vorsitzer; Landeshauptmann Kurt Otto, Merseburg, stellv, Vorsitzer; Direktor Dr. Gustav Grüßner, Magdeburg; Stadtbaurat Julius Götsch, Magdeburg; Direktor Albert Kunisch, Magdeburg; Stadtrat Helmut Lehwald, Magdeburg; Stadtrat Ewald Ludwig, Magdeburg; Landesrat Dr. Walter Müller-Albrecht, Merseburg; Direktor Karl Schneider, Magdeburg; Regierungsbaumeister a. D. Reinhold Hans Winter, Quedlinburg (Harz). Grundkapital: nom. RM 6.000.000,00 Namens-Stammaktien in 6000 Stücken zu je RM 1.000,00. Großaktionäre: Stadt Magdeburg (50,833 %), Provinz Sachsen (38,33 %), Deutsche Continental-Gas-Gesellschaft, Dessau (8,33 %), Giesches Erben (2,5 %). Dividenden 1931-1942: 0 %. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4730] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Bau und Betrieb von Industrie- und Handelshäfen sowie die Vornahme und Förderung aller sich hieraus ergebenden Aufgaben. Die Gesellschaft ist berechtigt, sich an anderen Unternehmungen zu beteiligen. - Der Hafen Aktiengesellschaft Magdeburg sind öffentliche Verkehrsaufgaben betrieblicher und baulicher Natur von erheblichem Umfange zugewiesen. Sie hat den Betrieb in den Magdeburger Häfen zu führen, im Handelshafen Massenumschlag zu betreiben und weiterhin in diesem Hafen größere Aufgaben als Lagerhalter zu erfüllen. Die Verpflichtungen bestehen in dem Ausbau der eigenen Häfen am Elbabstieg des Mittellandkanals einschließlich der erforderlichen Landverkehrswege sowie in der Unterhaltung und Erneuerung der Verkehrseinrichtungen in den langfristig von der Stadt gepachteten Häfen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4730] |
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