Germanischer Lloyd

Allgemeines

NameGermanischer Lloyd
OrtssitzBerlin
OrtsteilNW 87
StraßeBrückenallee l
Art des UnternehmensVersicherung
Quellenangaben[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1711]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1867 Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 800.000,00
1924 Umstellung des Kapitals auf RM 240.000,00
20.05.1943 Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Klassifizierung von Schiffen und Luftfahrzeugen 1943 [Handb. Akt.-Ges. (1943)] 1943 [Handb. Akt.-Ges. (1943)]  




Allgemeines

ZEIT1943
THEMAOrgane und Kapital der Gesellschaft
TEXTVorstand: Prof. Dr.-Ing. Friedrich Sass, Berlin; Prof. Dr.-Ing. Georg Schnadel, Berlin. Aufsichtsrat: Staatssekretär i. W. Gustav Koenigs, Berlin, Vorsitzer; Walter Schües, Hamburg, stellv. Vorsitzer; Staatsrat Rudolf Blohm, Hamburg; Staatsrat Karl Bollmeyer, Bremen; Generaldirektor Rudolf Diels, Berlin; Staatsrat John T. Essberger, Hamburg; Konsul Eduard Gribel, Stettin; Dipl.-Ing. Robert Kabelac, Bremen, Friedhelm Küppers, Stettin; Reeder Carl. Mathies, Hamburg; Gen.-Konsul Heinrich Ohlendorf, Bremen; Wilhelm Schierenbeck, Bremen. Gewinn-Verwendung: 5 % zum Reservefonds (bereits aufgefüllt), bis 5% Dividende, Rest zur Verfügung der Hauptversammlung nur für Betriebszwecke und für die Förderung der Schifffahrt und der Luftfahrt. Grundkapital: nom. RM 240.000,00 Namens-Stammaktien in 800 Stücken zu je RM 300,00. Die Aktien sind nur mit Zustimmung des Aufsichtsrats übertragbar. Im Falle der Auflösung der Gesellschaft erhalten die Aktionäre nach Befriedigung der Gläubiger der Gesellschaft ihre Einlagen nur bis zur Hälfte zurückerstattet. Ein dann noch verbleibender Abwicklungserlös ist ausschl. für gemeinnützige Zwecke, insbesondere für die Förderung der Schiffahrt und der Luftfahrt zu verwenden.
QUELLE[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1711]


ZEIT1943
THEMAZweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXTZweck: Klassifizierung von Schiffen und Luftfahrzeugen. Herausgabe von Registern und Vorschriften für Schiffe, Hebung der Sicherheit in der Schiffahrt sowie Vornahme und Förderung von dahingehenden Versuchen und Forschungsarbeiten, deren Ergebnisse der Allgemeinheit zugute kommen. Vertraglich geregelte Zusammenarbeit mit ausländischen Klassifikationsgesellschaften auf dem Gebiete der technischen Luftfahrzeug-Überwachung und Registrierung von Luftfahrzeugen. Werkstoffprüfung für Schiffbau, Luftfahrzeugbau und andere Zwecke.
QUELLE[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1711]