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Flughafen Gera Aktiengesellschaft
| Name | Flughafen Gera Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Gera (Thür) |
| Straße | Rathaus |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1596] |
| Zeit |
Ereignis |
| 08.05.1926 |
Gegründet unter der Firma "Flugplatzverkehr-A.-G." mit einem Kapital von 60.000 Mark |
| 13.07.1926 |
Eingetragen |
| 25.11.1926 |
Lt. G.-V. vom 25. November 1926 wird eine Erhöhung des Kapitals um bis zu RM 90.000,00 beschlossen, durchgeführt um RM 50.000,00. |
| 1934 |
Da der alte Flugplatz seit 1934 von der neugebauten Reichsautobahn durchschnitten wird, ist um 1943 die Schaffung einer neuen Anlage in Vorbereitung. |
| 25.07.1938 |
Umfirmierung aus "Flugplatzverkehr-A.-G." in "Flughafen Gera Aktiengesellschaft" |
| 1939 |
Da der alte Restflughafen nicht mehr angeflogen werden darf, wird die Flugzeughalle im Jahre 1939 verkauft. Das Flughafenempfangsgebäude wird vermietet. |
| 19.04.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Luftverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Dr. Erich Geidel, Rechtsanwalt und Notar, Gera; Dipl.-Ing. Dr. Adolf Stengel, Stadtbaurat, Gera. Aufsichtsrat: Fritz O. Zipfel, Kaufmann, Gera, Vorsitzer; Otto Zinn, Oberbürgermeister, Gera, stellv. Vorsitzer; Richard Donath, Fabrikant, Schmölln; Alfred Golde, Fabrikant, Gera; Friedrich Günther, Druckereibesitzer, Gera; Dr. Friedrich Jungherr, Landrat, Gera; Otto Schützmeister, Dipl.-Ing., Gera. Stimmrecht: Je nom. RM 100,00 Aktie 1 Stimme. Grundkapital: nom. RM 110.000,00 Stammaktien in 50 Stücken zu je RM 1.000,00 und 600 Stücken zu je Reichsmark 100,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1596] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Vewaltung: Stadtbauamt. Zweck: Die Gesellschaft dient dem öffentlichen Flugverkehr und soll als gemeinnütziges Unternehmen betrieben werden. Sie hat insbesondere den Zweck, Anschluß und Eingliederung des Platzes Groß-Gera und damit Ostthüringens in den deutschen und internationalen Flugverkehr herzustellen und zu fördern und den An- und Abflugverkehr auf dem Gerarer Flugplatz mit eigenen und fremden Flugzeugen zu regeln und zu fördern. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1596] |
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