Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover Aktiengesellschaft


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Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover Aktiengesellschaft: Straßenbahntriebwagen Straßenbahn Hannover


Allgemeines

NameÜberlandwerke und Straßenbahnen Hannover Aktiengesellschaft
OrtssitzHannover
StraßeIhmestr. 7
Art des UnternehmensStraßenbahnbetrieb
AnmerkungenVergl. auch: Straßenbahn Hannover.
Quellenangaben[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1585+0+4103]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
31.10.1852 Erste Pferdeomnibuslinie zwischen Hauptbahnhof und Linden/Schwarzer Bär.
16.09.1872 Erste Pferdebahnlinie Steintor - Döhrener Turm eröffnet.
22.06.1892 Gründung der Üstra unter dem Namen "Straßenbahn Hannover Aktiengesellschaft" mit einem Grundkapital von M 3.000.000,00. Die Gesellschaft übernimmt die bisher betriebenen Linien (20,8 km) und pachtet weitere 18,9 km Gleis. Im gleichen Jahr werden noch 21,2 km neu verlegt.
1893 Die Straßenbahn Hannover baut auf Glocksee ihr erstes Dampfkraftwerk (2.600 PS). Weitere folgen in Rethen (3.000 PS), Vahrenwald, Kirchrode, Sehnde und Buchholz.
19.05.1893 Beginn der Umstellung auf elektrischen Betrieb: Am 19. Mai 1893 ist die Linie 1 auf dem Abschnitt Königsworther Platz bis Herrenhausen die erste elektrisch betriebene Straßenbahn in Hannover mit Oberleitungsbetrieb.
1895 Straßenbahnen fahren in der Innenstadt mit Akkumulatoren-Beiwagen, weil die Stadtväter Oberleitungen verbieten.
1897 Ende der Pferdebahn. Alle Straßenbahnlinien werden elektrisch betrieben.
1899 Aufnahme des Güterverkehrs, der bis 1953 betrieben wird. Die Straßenbahn Hannover entwickelt sich zum größten Straßenbahn-Gütertransporteur Deutschlands.
22.03.1899 Die Straßenbahnlinie 11 nach Hildesheim wird eröffnet.
01.10.1899 Die Straßenbahnaußenlinie nach Gehrden - Barsinghausen wird eröffnet.
1901 Die Straßenbahnaußenlinie nach Isernhagen-Großburgwedel wird eröffnet.
1901 Ausbau des Straßenbahnnetzes abgeschlossen. Mit einer Gleislänge von 292 km übertrifft es alle vergleichbaren Städte in Deutschland.
1903 Inbetriebnahme der Oberleitung in der Innenstadt. Damit überall Oberleitungsbetrieb.
1918 Der Pferdeomnibusbetrieb wird eingestellt.
01.11.1921 Änderung der Firma aus "Straßenbahn Hannover A.-G." in "Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover Aktiengesellschaft". Der Begriff "Überlandwerke" stammt von dem Betriebszweig Stromerzeugung und -verteilung, der 280 Ortschaften um Hannover und bestimmte Industriegebiete in Hannover mit Strom versorgt.
15.09.1925 Erste üstra-Autobuslinie. Chamissostraße - Hansastraße.
1927 Gründung der Preussischen Elektrizitäts-Aktien-Gesellschaft (PREAG), die mehrheitlich die Aktien der üstra (77,8 %) übernimmt.
1928 Straßenbahnbetriebsnetz 167,3 km lang. Gleislänge: 317 km.
1928 Im Straßenbahnbetrieb werden die ersten Stahlwagen eingesetzt.
1928 Der Güterwagenpark hat mit 350 Motor- und Güterwagen seinen Höchststand erreicht.
1929 Das Unternehmen nimmt seit der Stabilisierung bis zum Jahre 1929 eine gleichmäßige, ruhige Entwicklung.
30.04.1929 Die Gesellschaft verkauft ihre Überlandwerke für RM 8.000.000,00 an eine neue Gesellschaft, die "Hannoversche Stromversorgungs-Aktiengesellschaft", die am 30. April von der Preag gegründet wird. - Nach Zusammenschluß mit den Überlandwerken Braunschweig die "HASTRA". Die Straßenbahn Hannover war eine der ältesten und damals größten Stromversorgungsgesellschaften.
1935 Durchführung zahlreicher Neu- und Ersatzinvestitionen des Oberbaues. Ausrangierung von Wagen wegen Überalterung usw. Anschaffung eines Fährbootes mit elektrischem Antrieb und einem Fassungsvermögen von 100 Personen für den Schiffsverkehr auf dem Maschsee.
1936 Beendigung des umfangreichen Bauprogrammes, welches eine Summe von rund RM 930.000,00 erforderte.
1936 Umstellung sämtlicher Autobusse auf Dieselbetrieb.
1936 Zur Anlage einer Gleisschleife wird an der Stader Chaussee ein Grundstück von 5.561 qm erworben.
21.05.1936 Maschsee-Einweihung und Beginn Schiffahrtsverkehrs auf dem Maschsee mit zwei Motorbooten
1937 Zahlreiche betriebliche Verbesserungen werden durchgeführt.
1937 Der Maschsee-Schiffahrtsbetrieb wird durch ein drittes Boot verstärkt.
1937 Errichtung einer Autobuswerkstatt mit Kraftwageneinstellhalle auf dem Betriebsbahnhof Glocksee.
1937 Verkehrsunfallkommandos der Polizei werden wegen der sich häufenden Verkehrsunfälle aufgestellt. Sie fahren zu allen schweren Unfällen, auch solchen mit Straßenbahnen.
01.01.1938 bis 01.05.1938 Mit Wirkung vom 1. Januar und 1. Mai wird eine Senkung der Personenbeförderungstarife vorgenommen, u. a. wird der l0-Rpf.-Kurzstreckentarif bei der Straßenbahn eingeführt, ferner werden die Zugabstände verdichtet und andere Verkehrsstärkungen durchgeführt.
1938 In diesem Jahr werden 72,7 Millionen Fahrgäste befördert.
1939 Einführung eines Kurzstreckentarifs auf den Außenlinien und eines Soldatentarifs
1939 Übernahme weiterer Gesellschaftsanteile von einem Wohnungsbauverein.
Beginn 2. Weltkrieg Aufgrund des Krieges kommt es zu Betriebsbeschränkungen.
1940 Die seit mehreren Jahren mit der Hauptstadt Hannover geführten Verhandlungen über die Verlängerung des Zustimmungsvertrages werden abgeschlossen. Der Gesellschaft wird die staatliche Genehmigung zunächst innerhalb des Stadtbezirks bis zum 31. März 1960 erteilt und die Zustimmungsbedingungen der Hauptstadt Hannover bis zu diesem Zeitpunkt geregelt.
1941 Erwerb einer 6735 qm großen Grundfläche in Döhren als Betriebssportplatz.
16.05.1941 Erste Bombenschäden am Bahnhof Vahrenwald.
13.02.1942 Laut Aufsichtsratsbeschluß vom 13. Februar 1942 Kapitalberichtigung gemäß DAV. vom 12. Juni 1941 um 25 % = RM 4.000.000,00 auf RM 20.000.000,00 unter Einbeziehung von RM 400.000,00 Pauschsteuer durch Entnahmen von RM 43.424,55 aus Gewinnvortrag, RM 3.616.575,45 aus Wertberichtigungen des Straßenbahnbetriebes, RM 490.000,00 des Kraftverkehrsbetriebes und RM 250.000,00 sonstiger Gebäude.
1943 Schwerer Bombentreffer auf den Bahnhof Döhren, die Halle und zahlreiche Wagen werden zerstört.
09.04.1943 Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
22.03.1945 Die Straßenbahn in Hildesheim muss wegen schwerer Bombentreffer den Betrieb einstellen.
10.04.1945 Amerikanische Truppen besetzen Hannover. Der gesamte Verkehr wird eingestellt.
30.05.1945 Wiederaufnahme des Personenverkehrs.
02.05.1950 Inbetriebnahme der neugebauten Straßenbahnstrecke zum Messegelände.
1951 Einsatz der ersten neuen Straßenbahn-Großraumwagen.
1952 Die Straßenbahnaußenlinie 10 wird auf dem Abschnitt Gehrden - Barsinghausen auf Omnibusbetrieb umgestellt. Damit beginnt die Umstellung der Straßenbahnaußenlinien auf Omnibusbetrieb, die 1961 abgeschlossen ist.
1953 Einstellung des öffentlichen Güterverkehrs.
1954 Beginn der Einführung des Einmannbetriebes auf den Omnibuslinien.
1960 Neuer Firmenname: "Hannoversche Verkehrsbetriebe (üstra) Aktiengesellschaft"
1964 Beginn der Einführung des Einmannbetriebes auf den Straßenbahnlinien und der Verwendung von Entwertern.
21.03.1965 Inbetriebnahme der neu gebauten Straßenbahnstrecke zur Vahrenheide.
23.06.1965 Beschluß des Rates der Landeshauptstadt Hannover über den Bau einer U-Bahn.
16.11.1965 Beginn des Stadtbahnbaues.
07.06.1969 bis 17.06.1969 "Rote-Punkt-Aktion": Demonstrationen gegen eine Fahrpreiserhöhung in der Zeit vom 7. bis 17. Juni 1969 führten zur Einstellung des gesamten Straßenbahn- und Omnibusverkehrs.
1970 Der Großraumverband erwirbt die Aktienmehrheit der üstra vom bisherigen Hauptaktionär, der PreussenElektra.
06.03.1970 Der "Großraum-Verkehr Hannover" nimmt mit der Einführung eines Gemeinschaftstarifes seine Tätigkeit auf. An dem Verkehrsverbund sind außer der üstra die Deutsche Bundespost und zwei private Verkehrsunternehmen beteiligt.
1971 Bildung der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Hannover mbH als Holding für Stadtwerke AG und üstra AG.
30.09.1973 Verlängerung der Straßenbahn nach Laatzen/Centrum
27.12.1974 Hannover bekommt den ersten Stadtbahnwagen.
28.09.1975 Inbetriebnahme der ersten Stadtbahnlinie Oberricklingen - Hauptbahnhof
04.04.1976 Eröffnung des durchgehenden Stadtbahnbetriebes auf der Strecke Oberricklingen - Lahe/Fasanenkrug.
25.09.1977 Verlängerung nach Mühlenberg in Betrieb.
01.10.1978 Verlängerung zur Medizinischen Hochschule
27.05.1979 Stadtbahnstrecke nach Empelde, Langenhagen (Berliner Platz) und zur Alten Heide in Betrieb genommen.
1980 Neuer Firmenname: üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG.
31.05.1981 Stadtbahnstrecke Kröpcke - Schlägerstraße in Betrieb genommen.
26.09.1982 Stadtbahnbetrieb nach Laatzen/Rethen/Sarstedt und Messegelände.
30.03.1984 Stadtbahn-Teilstück Kröpcke bis Steintor in Betrieb.
29.09.1984 Verlängerung der Stadtbahn nach Roderbruch
02.06.1985 Stadtbahnbetrieb nach Stöcken eröffnet.
24.09.1989 Stadtbahnbetrieb nach Kirchrode bzw. Roderbruch eröffnet.
29.09.1991 Stadtbahnverlängerungsstrecke nach Langenhagen in Betrieb genommen.
22.06.1992 Geburtstag "100 Jahre üstra"
22.01.1993 Die Üstra erhält 260. und damit letzten Stadtbahnwagen vom Typ Hannover I.
26.09.1993 Stadtbahnbetrieb zum Nordhafen bzw. zur Haltenhoffstraße und zum Zoo, und die ersten 30 Niederflurbusse sind im Einsatz.
10.04.1994 Einweihung der neun Designerhaltestellen BUSSTOPS
29.05.1994 Inbetriebnahme der Neubaustrecke von Limmer/Schleuse bis Ahlem.
09.1994 Start des bundesweit ersten Flottenversuchs mit 15 Erdgas-Niederflurbussen bei der üstra.
05.11.1994 Eröffnung des neuen KundenCenter Kröpcke
01.01.1995 Gründung der X-COM Kommunikations- und Mediengesellschaft (jetzt berens/partner, BlueX und X-Citymarketing).
10.02.1995 Inbetriebnahme der Erdgastankstelle auf dem Betriebshof Vahrenwald.
28.05.1995 Streckenreiner Stadtbahnbetrieb und Y-Verkehr im Bereich Laatzen/Rethen
04.09.1995 bis 25.09.1995 Urban Art Projekt Hannover - New York Express. Graffiti-Station Sedanstraße/Lister Meile.
24.09.1995 Eröffnung der Stadtbahnstrecke von der Hogrefestraße nach Marienwerder/Wissenschaftspark
01.01.1996 Gründung der TransTeC Bauplanungs- und Managementgesellschaft Hannover mbH.
13.02.1996 Die üstra präsentiert den ersten Prototypen der tix-Ticketsäule.
01.03.1996 Start des Fahrgastfernsehens citycom mit Großbildschirmen in den Stationen Kröpcke, Hauptbahnhof und Steintor.
13.03.1996 Das üstra-Bürgergutachten liegt vor. 297 Bewohnerinnen und Bewohner der Region haben auf über 200 Seiten ihre Einschätzungen und Verbesserungsvorschläge zusammengestellt und an die üstra übergeben.
13.05.1996 üstra und der Designer Jasper Morrison präsentieren die Gestaltung des neuen üstra-Stadtbahnwagens TW2000, der von Morrison und Herbert Lindinger entworfen wird.
15.05.1996 Start der Bauarbeiten für die Spange Legionsbrücke an der Waterloosäule: Die neue 650 Meter lange Stadtbahnstrecke wird für 35.000 Fahrgäste die Fahrt in die City um 4 Minuten verkürzen.
25.06.1996 Stadtwerke, Stadt, Sparkasse und üstra gründen die Hannoversche Telekommunikations- und Netzgesellschaft mbH - HTN.
18.08.1996 Inbetriebnahme der ersten Ticketsäulen tix in den Stationen Kröpcke, Hauptbahnhof, Ägidientorplatz und am Endpunkt Messegelände.
26.08.1996 tix-Premiere mit zehn Ticketsäulen zur CeBIT HOME.
29.09.1996 Einführung des neuen Busliniennetzes und Eröffnung der Stadtbahnneubaustrecke zwischen Marienwerder/Wissenschaftspark und Garbsen.
14.10.1996 Neuer Firmenname üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG
01.02.1997 Reform des Tarifsystems im Verkehrsverbund GVH. Das neue Zonensystem, die Einführung von Cards und Tickets sorgen für eine bessere Verständlichkeit und eine bessere Preis-/Leistungsgerechtigkeit. Die Fahrpreise steigen durchschnittlich um sieben Prozent.
10.03.1997 Auftrag an Höft & Wessel über die Lieferung von 500 Ticketsäulen tiü mit einem Auftragsvolumen von acht Mio. DM .
02.04.1997 Preisverleihung im Wettbewerb "missing things". Die 100 Designideen für Dinge, die im Nahverkehr noch fehlen, werden bis zum 13. Juni im Verwaltungsgebäude ausgestellt.
14.04.1997 Premiere zum Auftakt der Hannover Messe: Ministerpräsident Gerhard Schröder enthüllt den ersten von Jasper Morrison und Herbert Lindinger gestalteten und vom Konsortium LHB/Siemens gebauten Stadtbahnwagen des Typs TW2000. Das IF-Industrie Forum Design Hannover zeichnet die neue, zukünftig aus 144 Stadtbahnen bestehende Fahrzeuggeneration mit dem "Ecology Design Award" und dem Best of Category "Product Design Award" aus.
22.05.1997 Der Hochbahnsteig Laatzen/Centrum geht in Betrieb.
26.05.1997 Gründung der ProTeC Sicherheits- und Dienstleistungsgesellschaft mbH.
01.08.1997 Als erstes Nahverkehrsunternehmen bildet die üstra zwei Kaufleute für Verkehrsservice aus. Das neue Berufsbild ist in Rekordzeit und mit Unterstützung der üstra entstanden.
22.08.1997 Erster üstra-Umweltbericht.
09.09.1997 Präsentation der üstra-Erlebnisbücher. Auf 400 Seiten Tips, Hannover mit der Stadtbahn neu zu entdecken.
28.09.1997 Fahrplanwechsel und neue Angebote. Die Linie 8 ist komplett mit 77 tix-Säulen ausgestattet. Morgens setzt die üstra Stadtbahnexpreßzüge aus Ahlem ein und bietet nun auch eine Anschlußgarantie zwischen Bus und Stadtbahn in Garbsen und Rethen.
02.10.1997 Start frei für den Bau des neuen Nahverkehrszentrums Leinhausen. Auf 80.000 Quadratmetern baut die üstra den neuen Stadtbahnbetriebshof Leinhausen/Fuhsestraße.
01.12.1997 In Kooperation mit VW Nutzfahrzeuge beginnt der Modellversuch "PickUp" im Stadtteil List. Der neue Tür-zu-Tür-Service mit Haltestellen, aber ohne Fahrplan ist eine Premiere. Bis zum 31. Oktober 1999 soll die Akzeptanz des neuen Angebots getestet werden.
28.01.1998 Eine türkische Kundin spendet üstra-Fahrpersonal 500 DM für guten Kundendienst in 30 Jahren.
10.02.1998 Warnstreik im Fahrdienst in der Zeit von 9.00 bis 10.00 Uhr.
16.02.1998 Die neue Stadtbahn fährt zwischen Langenhagen und Sarstedt. Somit ist die Linie 1 die zweite Linie nach der 8, auf der der TW2000 eingesetzt wird.
19.02.1998 üstra präsentiert den Prototypen einer Bargelderweiterungseinheit müx zur Ticketsäule tix, damit soll an der tix auch der Fahrkartenerwerb gegen Bargeld möglich werden.
03.03.1998 Zweiter Warnstreik im Fahrdienst in der Zeit von 9.00 bis 10.00 Uhr. üstra setzt Servicekräfte ein, die Fahrgästen mit Tee, Kaffee und Keksen die Wartezeit verkürzen.
19.03.1998 bis 25.02.1998 Während der CeBIT'98 fahren zusätzlich über 500.000 Fahrgäste mit Stadtbahnen und Bussen zur Messe.
27.03.1998 Beginn der Maschseebootsaison.
01.04.1998 Immer mehr säumige Abonnenten und Fahrgäste ohne gültigen Fahrausweis zahlen trotz mehrfacher Mahnung nicht. Deshalb übergibt die üstra die Fälle an ein Rechtsanwaltsbüro.
08.05.1998 Wechsel im 19köpfigen Betriebsrat der üstra: Wilhelm Lindenberg löst Hartmut Thiel als Vorsitzender ab, der in Vorruhestand geht.
15.06.1998 citycom überträgt das Fußballspiel Deutschland gegen USA live über die Großbildschirme in der Station Kröpcke.
15.06.1998 üstra informiert über ihre Prüfroutine-Verfahren für Radreifen.
22.06.1998 Durchbruch unter dem Waterlooplatz: Die erste der beiden von der Legionsbrücke kommenden Tunnelröhren ist mit der Station Waterloo verbunden.
12.07.1998 Letzte Fahrt der Linie 16 über die Zoostrecke. Für die Erneuerung der Strecke zwischen Thielenplatz und Zoo gibt es keine Finanzierungsmöglichkeit.
27.07.1998 Umweltaudit: IHK registriert die üstra als bundesweit erstes, reines Verkehrsunternehmen mit den Standorten Bus und Stadtbahn. Umweltminister Jüttner überreicht die Registrierungsurkunde der EG-Öko-Audit-Verordnung.
04.08.1998 Kinder gestalten die Kinderwaldstadtbahn Wald-traut, um für das Kinderwald-Projekt im Mecklenheider Forst zu werben.
07.08.1998 Die Hochbahnsteige Annastift und Bleekstraße gehen in Betrieb.
15.08.1998 bis 30.08.1998 Zur CeBIT HOME 1998 verkauft die üstra Eintrittskarten auch über 20 tix-Säulen in der City.
04.09.1998 Mit 35 TDM zahlt die üstra die bisher höchste Prämie an einen Mitarbeiter. Ein Elektroingenieur hat ein Verfahren entwickelt, um den Strombezug um 350 TDM pro Jahr zu reduzieren.
04.09.1998 üstra veröffentlicht den ersten Personal- und Sozialbericht sowie den zweiten Umweltbericht.
27.09.1998 Fahrplanwechsel und neue Angebote. üstra-Nachtsternverkehr verkehrt in der Innenstadt nun im 30 Minuten-Takt, die Buslinie 137 erschließt das Büroviertel Roderbruch, der TaxiService kann von Frauen ab jetzt auch zur Fahrt zur Haltestelle genutzt werden.
06.10.1998 Die neue Stadtbahn fährt zwischen Garbsen und Roderbruch auf der Linie 4.
31.10.1998 Ende der Maschseebootsaison: 22.000 Fahrgäste sind im Linienbetrieb, weitere 4.000 bei 90 Sonderfahrten mitgefahren.
15.11.1998 Zusammen mit dem Arbeitsamt startet die üstra mit bisher Langzeitarbeitslosen den üstra-Service. Fahrgäste finden nun in den Stationen persönliche Ansprechpartner vor, die sie auf Wunsch auch begleiten. Die Arbeitsbeschaffungsmaßnahme läuft über ein Jahr.
15.11.1998 17 Berliner Busfahrer fahren auf üstra-Buslinien, um nach der Ausbildung im Jahr 2000 während der 153tägigen EXPO ihren Dienst in Hannover zu versehen.
20.11.1998 Die Robert Bosch Multimedia-Systeme und die üstra präsentieren das Stadtbahn-Infosystem in Echtzeit auf Basis der digitalen Übermittlungstechnik DMB. Ziel: Ausstattung aller 144 Stadtbahnen des Typs TW2000 mit Bildschirmen für das Infoprogramm.
24.11.1998 Die Umsetzungsergebnisse des üstra-Bürgergutachtens liegen in Form einer 140seitigen Dokumentation vor.
05.12.1998 Die Stadtbahnlinie 11 fährt zum neuen Endpunkt Bischofshol/Kinderkrankenhaus und bedient dabei auch die neue Haltestelle Kerstingstraße. Mit der 945 Meter langen Neubaustrecke erhalten 3.300 Anwohner Anschluß an das Stadtbahnsystem.
11.12.1998 Der Aufsichtsrat wählt Rainer Schülmann zum neuen Vorstandsmitglied Betrieb und Verkehrsmanagement. Der Betriebsleiter und bisherige Spartenleiter Stadtbahn tritt zum 1. Januar 1999 in den Vorstand ein.
15.12.1998 Die erste Münzsäule müx steht in der Station Steintor. Insgesamt wird die üstra 300 müx-Säulen aufstellen.
01.02.1999 Neue Dienstkleidung für die üstra-Mitarbeiter: Die Berliner Designerin Sabine Schmitsdorf hat die neue Winter- und Sommerkollektion entworfen. Damen tragen Kostüm in Cardigan-Form, die Herren Anzug mit Weste.
09.02.1999 üstra ist eine der Preisträgerinnen des VCD-Wettbewerbs «Königliche Verhältnisse in Bus und Bahn. Prämiert wird die Beteiligung der Fahrgäste in Form des Bürgergutachtens.
19.02.1999 Mit dem NOW-Projekt startet das Europäische Frauenförderprogramm auch bei den Stadtwerken und der üstra. Jeweils acht Frauen erhalten die Chance zu einer besonderen Qualifizierung.
22.02.1999 bis 21.03.1999 Ausstellung über das üstra-Bürgergutachten in der Volkshochschule Hannover
25.02.1999 Warnstreik von 9 bis 10 Uhr.
01.03.1999 Die Linien 4 (Garbsen  Roderbruch) und 5 (Stöcken - Kirchrode) sind die ersten Strecken, die vollständig mit der Bargeldsäule müx ausgestattet sind. Damit entfällt der Ticketverkauf beim Fahrpersonal auf diesen Linien.
06.03.1999 bis 10.03.1999 Die üstra präsentiert neue Infosäulengeneration info.tix auf der Internationalen Tourismus-Börse in Berlin.
09.03.1999 Hochbahnsteig Mecklenheidestraße an der Linie 6 in Betrieb.
15.03.1999 Rechtzeitig vor Beginn der CeBIT ist die Ortsdurchfahrt Grasdorf der Linie 2 nach achtmonatiger Bauzeit fertig gestellt. Die zwei Kilometer lange Strecke hat die neuen Hochbahnsteige Laatzen/Stadtbad, Laatzen/Krankenhaus, Laatzen/Neuer Schlag und Laatzen/Ginsterweg. Besonderheit die Gleise sind weitestgehend "einspurig, Hin- und Rückrichtung ineinander verschlungen.
16.03.1999 Die TransTeC erhält mit weiteren Projektpartnern den Auftrag zur Entwicklung des neuen Utrechter Stadtteils Leidsche Rijn (Niederlande).
18.03.1999 bis 24.03.1999 520.000 CeBIT-Besucher kommen mit Bussen und Bahnen zur weltgrößten Computermesse. Premiere bei der üstra: Erstmals fahren Vier-Wagen-Züge auf der Messelinie 18. Gleichzeitig testet die üstra ein neues Bedienungskonzept.
30.03.1999 Die TransTeC berät Athen bei der Planung zweier neuer U-Bahnlinien.
12.04.1999 In der Station Steintor wird die neue Leitbeschilderung für die EXPO-Zeit getestet.
24.04.1999 Zur Hannover Messe nutzen rund 200.000 Messebesucher die Busse und Bahnen der üstra.
29.05.1999 Das zweite Teilstück der neuen EXPO-StadtBahnstrecke D-Süd geht in Betrieb. Die Linie 11 fährt auf dem 1.650 Meter langen Teilstück nun ab Bult/Kinderkrankenhaus über Bischofshol/Lange-Feld-Straße bis Bünteweg/Tierärztliche Hochschule.
30.05.1999 Zum Fahrplanwechsel geht die für die StadtBahnlinien 3 und 7 fertig gestellte Spange Legionsbrücke in Betrieb, ebenso die 700 Meter lange Verlängerung von Mühlenberg nach Wettbergen mit der neuen Haltestelle Tresckowstraße. Der Schwarze Bär wird zusätzlich zur Linie 9 von der neuen Linie 17 (Wallensteinstraße  Ägidientorplatz) erschlossen. 15.000 kommen zur Eröffnung.
14.06.1999 Die Spielbank ist die erste Werbekundin, die auf den neuen TW2000 wirbt.
24.06.1999 Umweltminister Jüttner enthüllt auf dem Opernplatz den ersten von James Irvine gestalteten und von Mercedes-Benz (EvoBus/DaimlerChrysler) gebauten neuen StadtBus. Bürgergutachter und Mobilitätsbehinderte haben wichtige Impulse zur Verbesserung des 18 Meter langen Fahrzeugs gegeben. Bis 2000 erhält die üstra insgesamt 53 Gelenk- und 48 Solo-Niederflurbusse, wobei 56 Erdgas- und 45 Dieselantrieb haben.
25.06.1999 Die Hochbahnsteige Benneckeallee und Friedenau gehen in Betrieb.
02.07.1999 Pläne für den GehryTower, finanziert von einem Privatinvestor, vorgestellt.
03.08.1999 üstra unterstützt die Johanniter bei einer Unterstützungsaktion für Montenegro mit einem Gelenkbus.
09.08.1999 Hochbahnsteige Strangriede und Fenskestraße in Betrieb.
06.09.1999 Beginn des Umbaus der Station Kröpcke nach den Plänen des Mailänder Designers Massimo Iosa Ghini.
13.09.1999 Erster Linieneinsatz der neuen StadtBusse auf den Linien 121, 123 und 124.
17.09.1999 In Buchholz geht der erste Schwungradenergiespeicher für ein StadtBahnnetz in Betrieb. So spart die üstra ca. 35 TDM Energiekosten pro Jahr.
21.09.1999 Ein fünfstündiger Warnstreik bei ÜSTRA-Reisen führt zu Ausfällen auf vielen Umlandbuslinien. 1000 Busfahrgäste sind betroffen
23.09.1999 Hochbahnsteig Stöcken/Friedhof in Betrieb
26.09.1999 müx-Säulen nun auch an den Linien 1, 2, 8, 6, 10, 11 und 18. Damit entfällt auch auf diesen Strecken der Barverkauf durch das Fahrpersonal.
26.09.1999 Der NachtSternverkehr wird neu geordnet. die Linien 1, 3, 4, 6, 9, 10 und 11 starten nun um 30 Minuten versetzt zu den Linien 5, 7 und 8, sodass auf den Hauptästen des StadtBahnnetzes nun halbstündlich der NachtSternVerkehr angeboten wird. Die Expresszüge der Line 1 halten nun auch in Heisede. Neu: Drei Expresszüge auf der Linie 4 von Garbsen bis Roderbruch. Mit den Buslinien 131 und 132 gibt es ab Fahrplanwechsel wieder zwei Ringlinien in Hannover.
25.10.1999 In der Linie 4 können Fahrgäste nun die Fahrtzeit mit Snacks, Getränken und Zeitungen verkürzen. Möglich macht es der CateringService «Le Büstro der Firma B.E.S.T..
31.10.1999 Der Quartierbus-Modellversuch PickUp in der List wird eingestellt. In Kooperation mit dem lokalen Taxenverband ist ein TaxiBus-Angebot ab 2000 geplant.
01.11.1999 Die 72.000 Abonnenten des GVH kommen in den Genuss eines neuen Angebotes: Sie können zu vergünstigten Konditionen 70 teilAutos nutzen.
05.11.1999 berens/partner Düsseldorf übernimmt den New Media-Bereich der X-COM und gründet berens/partner Hannover.
13.11.1999 Das dritte, vier Kilometer lange Teilstück der D-Süd mit den neuen Stopps Pressehaus, Seelhorster Garten, Emslandstraße, Feldbuschwende, Bemerode/Mitte bis Kronsberg geht in Betrieb.
15.11.1999 üstra-Sicherheitstochtergesellschaft ProTec stattet ihre 32 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit neuer Dienstkleidung aus.
17.11.1999 Verkehrsminister Dr. Fischer weiht die neue Leitzentrale der move GmbH und üstra AG in Glocksee ein. Erstmals werden Busse und Bahnen einer Region sowie der Straßenverkehr eines Bundeslandes aus einer Leitzentrale gemanagt.
07.12.1999 Neuer Hochbahnsteig Clausewitzstraße in Betrieb.
09.12.1999 üstra bietet Miet-Fahrradboxen zunächst testweise an den Endpunkten Sarstedt; Fasanenkrug und Lahe an. Bei Erfolg wird der Service ausgeweitet.
19.01.2000 Das üstra-Fundbüro hat ein neues Domizil im Erdgeschoss des ÜSTRA REISEN-Büros. Vorteil für die Kunden: kürzere Wege und längere Öffnungszeiten.
01.02.2000 Die Stadtbahnlinien 1, 2, 4, 5, 6, 8, 10, 11 und 18 sind jetzt vollständig Ticket- und Bargeldsäulen sowie Entwertern ausgestattet. Damit entfällt auf diesen Linien der Fahrerverkauf. Tarifanpassung im GVH um durchschnittlich drei Prozent.
02.02.2000 Der neue Hochbahnsteig Herrenhäuser Gärten (Stadtbahnlinien 4 und 5) geht in Betrieb.
14.02.2000 Rollstuhlfahrer können am Messe-Endpunkt die Benutzung von Bussen und Bahnen üben. Die Teilnahme am Trainingsprogramm ist kostenlos.
17.02.2000 Weltpremiere: In Kooperation mit der Robert Bosch GmbH und der X-City Marketing GmbH Hannover führt die üstra ein digitales Fahrgast-Serviceprogramm in den Stadtbahnen des Typs TW2000 ein. Über jeweils sechs Doppel-Bildschirme je Wagen läuft ein Fahrgastinformations- und Serviceprogramm. Alle 144 silberne Stadtbahnen werden mit diesem Infoangebot in Echtzeitübertragungungstechnik ausgestattet.
19.02.2000 Die 9,1 km lange Neubau-D-Strecke bis Endpunkt EXPO/Ost ist mit den neuen Stopps Krügerskamp und Stockholmer Allee fertig gestellt. Damit wächst das hannoversche Stadtbahnnetz auf 115,4 Kilometer. Alle 20 Stationen sowie 72 Haltestellen der insgesamt 189 Stopps sind nun mit Hochbahnsteigen ausgestattet. Zur Eröffnung kommen 30.000 Besucher.
22.02.2000 Neue P+R-Anlage Nordhafen mit 110 Stellplätzen geht in Betrieb
24.02.2000 bis 01.03.2000 Rekord: 642.000 CeBIT-Besucher kommen mit üstra-Bussen und -Bahnen zur weltgrößten Computermesse. Mit den Linien 8, 11, 16 und 18 testet die üstra den EXPO-Verkehr. Einzige Panne: Am ersten CeBIT-Tag sorgt ein Kurzschluss im Zuglenkrechner zu Unregelmäßigkeiten am Vormittag.
01.03.2000 In Zusammenarbeit mit dem Arbeitsamt startet der neue FahrzeugBegleitService in den Nachtstunden mit 50 bisher Langzeitarbeitslosen zunächst probeweise für ein Jahr. Jeweils ab 17 Uhr sind jeweils ein zweiköpfiges Team bis Betriebsschluss in den Bahnen präsent. Damit ist jede vierte Bahn personell besetzt.
03.03.2000 Der Aufsichtsrat wählt den jetzigen Betriebsratsvorsitzenden Wilhelm Lindenberg zum neuen üstra-Arbeitsdirektor. Lindenberg löst am 1. Januar 2001 Vorstandsmitglied Günter Limbach ab.
04.03.2000 Unter dem Motto "Im Kröpcke macht die Zukunft Station" lädt die üstra zur Besichtigung der von dem Mailänder Designer Massimo Iosa Ghini neu gestalteten Station. Hannovers größte Station, in der rund ein Drittel der 330.000 täglichen Stadtbahnfahrgäste ein- und umsteigen, präsentiert sich heller, übersichtlicher und freundlicher.
16.03.2000 Der Stadtbahn-Ausschuss des Internationalen Nahverkehrsverbandes UITP tagt in Hannover.
17.03.2000 Die Erdgastankstelle auf dem üstra-Gelände an der Vahrenwalder Straße wird nun von Stadtwerke Hannover AG und Esso gemeinsam betrieben.
20.03.2000 bis 25.03.2000 Zur Hannover Messe nutzen rund 220.000 Messebesucher die Busse und Bahnen der üstra.
22.03.2000 Der Hochbahnnsteig Nackenberg für die Stadtbahnlinien 4 und 5 geht in Betrieb.
27.03.2000 Die Partner im Großraum-Verkehr präsentieren neue, attraktive Tarifangebote: HalbjahresAbo, SammelbestellerAbo sowie ein FirmenAbo, das sich mit den Tarifen am Standort des Unternehmens orientiert.
01.04.2000 Start der Maschseesaison.
03.04.2000 Alle Haltestellen sind mit den Ticketsäulen tix und müx ausgestattet, daher werden ab 3. April die Fahrgäste gebeten, vor Betreten aller Bahnen ein Ticket zu erwerben bzw. zu entwerten.
07.04.2000 Beim 7. Werkstattgespräch diskutieren Verkehrsexperten aus ganz Deutschland über Verkehrsangebote zu Mega-Veranstaltungen.
26.04.2000 Ein anonymer Erpresser droht mit Anschlag.
05.05.2000 Der neue Hochbahnsteig Buchholz/Noltemeyerbrücke ist der 100. Hochbahnsteig im Netz, damit verfügen über die Hälfte (52 Prozent) aller Stadtbahnstopps nun über einen weitestgehend niveaugleichen Einstieg.
10.05.2000 25 Leipziger Busfahrer kommen mit ihren Bussen, um die üstra bei der Bewältigung der EXPO-Verkehrsaufgabe zu unterstützen. Insgesamt wird die üstra zur EXPO von 150 Busfahrerinnen und Fahrer zusätzlich unterstützt.
12.05.2000 Das üstra-teilAutoangebot gilt nun auch für Studierende. Ökostadt/teilAuto und smart sind die ersten, die das SammelbestellAbo nutzen
21.05.2000 Start des EXPO-Fahrplans: Während des Sommerfahrplans bietet die üstra Service rund um die Uhr, verlängert zudem die Öffnungszeiten des KundenCenters.
01.06.2000 Start der Weltausstellung: Trotz einer Vielzahl von Störaktionen von EXPO-Gegnern läuft der Verkehr reibungslos. 88.600 Fahrgäste nutzen die üstra-Verkehrsangebote.
24.06.2000 üstra eröffnet die Mobilitätszentrale mobiz im Hauptbahnhof. Dort informieren ausgebildete Mobilitätsberater täglich von 6 bis 22 Uhr sowie Samstag von 9 bis 18 Uhr und sonn- und feiertags von 9 bis 16 Uhr über alle Themen der Mobilität.
24.06.2000 GVH-Abonennten haben nun günstigere Konditionen bei der Anmietung von Hertz-Mietwagen.
30.06.2000 üstra gründet die RevCon.
18.07.2000 üstra verkauft jetzt auch EXPO-Eintrittskarten in den Stationen Hauptbahnhof, Kröpcke, Ägidientorplatz und Karl-Wiechert-Allee bzw. später Langenhagen/Zentrum.
03.08.2000 Der dreimillionste Fahrgast in den Stadtbahnen auf der EXPO-Strecke.
11.08.2000 Hannovers Stadtsee ist um eine Attraktion reicher: Mit dem üstra-Solarkatamarn Europa  enercity erhält ÜSTRA REISEN ihr viertes Maschseeboot. Für die Dauer der EXPO wird Hannovers Binnensee in das Living Lakes-Projekt aufgenommen.
11.09.2000 Einstellung der Linie 14 mangels Nachfrage.
20.09.2000 Fünf Millionen EXPO-Gäste haben bereits die Stadtbahn genutzt.
27.09.2000 Die Gewerkschaft ötv ruft zum Aktionstag für Qualitätsstandards im Nahverkehr auf. Der üstra-Verkehr wird um 7.30, 8.30 und 9.30 Uhr jeweils für zehn Gedenkminuten unterbrochen.
03.10.2000 Der restaurierte zweiachsige Aufbautriebwagen TW239 nimmt nach seiner Stillegung 1984 wieder den Oldtimer-Betrieb auf.
09.10.2000 Als Flächenersatz für den Stadtbahnbau zum Endpunkt Wettbergen wird die Ihme bei Ronneberg renaturiert.
19.10.2000 Niedersachsens größte Carsharing-Station nimmt am Hauptbahnhof ihren Betrieb auf: Bus- und Bahnstammkunden sowie teilAuto-Nutzer können nun zehn Kleinwagen zu sehr guten Konditionen nutzen.
31.10.2000 Über acht Millionen EXPO-Besucher haben während der EXPO die Verkehrsverbindungen der üstra von und zum EXPO-Gelände genutzt.
05.11.2000 Fahrplanwechsel im GVH: Stadtbahnlinien fahren auf neuen Kursen. Die Linie 17 verkehrt nun auch sonntags.
25.11.2000 bis 21.12.2000 üstra-Gepäckservice am Kröpcke
06.12.2000 Kröpcke wird zur Filmkulisse für eine deutsch-irisch-dänische Sciencefiction-Kinofilmproduktion.
20.12.2000 Das Land Niedersachsen wirbt mit dem Niedersachsenlogo auf allen Stadtbahnen des Typs TW2000 für ihr finanzielles Engagement zur Beschaffung dieser 144 modernen Fahrzeuge.
22.12.2000 Ein Lastwagen mit nicht ordnungsgemäß eingefahrenem Baukran reißt morgens im Bereich des Gehaplatzes die Oberleitung großflächig herunter und zerstört sie. Am Abend wird der Verkehr wieder provisorisch aufgenommen.
13.01.2001 Zur Fachmesse DOMOTEX 2001 bietet die üstra bis zum 16. Januar ihren Messeservice an.
01.02.2001 Die Preise für Tickets und Cards im Großraum Hannover werden durchschnittlich um 1,7 % angehoben. Der GVH reagiert damit unter anderem auf die bei den Verkehrsunternehmen gestiegenen Ausgaben durch die deutlich erhöhten Diesel-Kraftstoffpreise. Dennoch liegt die Tarifanpassung unterhalb der Inflationsrate (1,9 %). Auf eine pauschale Erhöhung aller Tarife wird verzichtet. Mit dieser Preisgestaltung will der GVH gleichzeitig einen Anreiz für den Umstieg auf die Öffentlichen Verkehrsmittel schaffen.
01.02.2001 Die üstra hat von Februar bis April 2001 wöchentlich einen Experten an einem Beraterplatz in der mobiz zu Gast. Interessierte Bewohner der Region können sich dort kostenlos beraten lassen oder auch telefonisch Fragen an den Gast richten.
12.02.2001 Eine bislang einmalige Kooperation feiert in Langenhagen Premiere: Wer dort bis zum 31. Dezember 2001 ein Grundstück erwirbt, bekommt gleich eine übertragbare GVH-Karte und ein besonderes Carsharing-Angebot dazu. Möglich wird dieses außergewöhnliche Angebot durch eine Vereinbarung zwischen dem Großraum-Verkehr Hannover und der Entwicklungsgesellschaft Langenhagen.
07.03.2001 Die üstra und die von ihr beauftragte TransTeC präsentieren die neuen Studienergebnisse zu den Hochbahnsteigen. 76 Prozent aller üstra-Kunden finden es positiv, dass es Hochbahnsteige gibt und wünschen sich mehr davon. Hauptgründe dafür sind die bequemeres und sicheres Zusteigen sowie optisches Gefallen. Es werden insgesamt 555 Kunden befragt.
20.03.2001 Die üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG und der Bereich Transportation Systems der Siemens AG prüfen eine Werkstatt-Kooperation auf Basis einer Public-Private-Partnership. Gemeinsame Zielsetzung ist, ein Service-Kompetenzzentrum für Bahntechnik in der Region Nord aufzubauen.
21.03.2001 Erstmals schon einen Tag vor Beginn der CeBIT 2001 bringt die üstra den Messe-Sonderverkehr auf die Schienen. Für die Nutzung des verdichteten Angebots auf den Linien 8, 18, 6 und 16 gelten außer den herkömmlichen Fahrkarten auch alle Messekarten und -ausweise.
22.-28.03.2001 Insgesamt mehr als 604.000 Fahrgäste sind mit den Stadtbahnen der üstra zur CeBIT 2001 gefahren (Hin- und Rückfahrt). Damit liegt die Fahrgastnachfrage während dieser Messe  trotz des nun erstmals zu einer CeBIT angebotenen S-Bahnverkehrs - im Stadtbahnbereich mit nur zwei Prozent unter der Rekord-Nachfrage im Vorjahr.
02.04.2001 Die TransTeC beginnt im Auftrag der üstra mit dem Bau der beiden Hochbahnsteige Vahrenwalder Platz und Dragonerstraße.
04.04.2001 Die Budapester Verkehrsbetriebe Budapesti Közlekedési Rézvénytársaság erwerben auf Vermittlung von Ferrostaal, einem Unternehmen des MAN-Konzerns, 68 Stadtbahnwagen des Typs TW6000 von der üstra.
11.04.2001 Der ehemalige üstra-Arbeitsdirektor Günter Limbach spendet 20.000 DM für das Asphalt-Zeitungsprojekt in Hannover. Anlässlich seiner Verabschiedung Ende 2000 nahm Limbach keine Geschenke an.
13.04.2001 Start der Maschseesaison.
23.04.2001 bis 28.04.2001 Insgesamt 12 Prozent mehr Messegäste als im Vorjahr fahren mit den Stadtbahnen der üstra zur Hannover Messe 2001: Die Fahrgastnachfrage liegt mit 239.000 (2000: 203.000) Fahrgästen - trotz des von der Deutschen Bahn angebotenen S-Bahnverkehrs - deutlich über der Nachfrage im Vorjahr.
01.06.2001 Anderten bekommt Stadtbahnanschluss. Dazu beginnen ab Juni die Baumaßnahmen, um die bisherige Stadtbahnlinie 5 über den Endpunkt Kirchrode hinaus um 1,2 Kilometer zu verlängern. Ende 2002 soll der erste Zug der Linie 5 den neuen Endpunkt erreichen. 5.000 der 7.200 Einwohner Andertens sowie 900 Beschäftigte sind dann direkt an das Stadtbahnnetz der üstra angeschlossen.
28.06.2001 Der Gehry-Tower wird vor zahlreichen Medienvertretern, Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens und in Anwesenheit des kalifornischen Architekten eingeweiht. Damit ist Hannover um ein architektonisches Highlight mit internationaler Ausstrahlung bereichert und ein städtebaulich dringend notwendiger Anstoß für die Neugestaltung des Steintor-Viertels gegeben.
30.06.2001 Für 1,5 Mio DM werden neue Rolltreppen in die Station Kröpcke eingebaut.
01.09.2001 Der Fahrzeug-Begleitservice wird in Zusammenarbeit mit dem Arbeitsamt um weitere fünf Monate verlängert.
03.09.2001 Der neue Pressesprecher der üstra, Udo Iwannek, nimmt seinen Dienst auf.
12.09.2001 Zugankündigungen werden an bestimmten Stationen der Stadtbahn installiert. Sie zeigen die Ankunftszeiten der nächsten vier Bahnen im Countdown an.
27.09.2001 Auf seiner Sitzung verlängert der Aufsichtsrat der üstra den Vertrag von Dr. Heinrich Ganseforth als Vorstandsvorsitzender der üstra um vier weitere Jahre bis zum 31. Juli 2005.
03.10.2001 Die Budapester Verkehrsbetriebe weihen die von der üstra erworbenen Fahrzeuge der Baureihe TW 6000 feierlich ein.
19.10.2001 Der Umweltbericht der üstra wird der Öffentlichkeit vorgestellt und erhält das neue europäische EMAS-Siegel für geprüftes Umweltmanagement.
26.10.2001 Mit einer Vertragsunterzeichnung beteiligen sich die DB Regio (40 %) und die NORD/LB als Finanzinvestor (20 %) an der von der üstra gegründeten intalliance AG. In ihr sollen ab Herbst 2002 die operativen Geschäfte von üstra und DB Regio Nord in der Region Hannover zusammengeführt werden und gemeinsam neue Geschäftsfelder erschließen.
10.11.2001 Die Hochbahnsteige Vahrenwalder Platz und Dragonerstraße werden mit Ansprachen von Regionspräsident Michael Arndt, Oberbürgermeister Schmalstieg und üstra-Vorstandschef Heinrich Ganseforth sowie mit einem fröhlichen Fest eingeweiht. Die Hochbahnsteige sind bereits seit dem 19. Oktober in Betrieb.
06.12.2001 Die üstra startet versuchsweise eine neue Sicherheitsmaßnahmen: mit einem mehrmonatigen Pilotprojekt wird die Video-Innenraumüberwachung in Bussen und Bahnen getestet.
10.12.2001 Das zweite Sicherheitsprojekt hat Premiere: In der Tunnelstation Waterloo wird auf dem Bahnsteig stadteinwärts ein spezieller Kontaktbereich für Fahrgäste eingerichtet, in dem diese auf eigenen Wunsch eine Kamera-Beobachtung anfordern können.
21.12.2001 Die üstra intalliance AG erwirbt die Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg (VMR). Zu diesem Zweck übernimmt sie sowohl die 61prozentige Beteiligung der Elektrizitätswerke Minden-Ravensberg (EMR) als auch die jeweils 19,5prozentige Beteiligung der Städte Herford und Minden an dem Verkehrsunternehmen. Die VMR beförderten im Jahr 2000 mit 114 eigenen und 40 angemieteten Bussen sowie 260 Mitarbeitern rund 13,4 Millionen Fahrgäste. Sie bedienen mit ihren Linien von 560 Kilometer Länge auf einer Fläche von 530 Quadratkilometern rund 276.000 Einwohner.
13.01.2002 Euro-Umstellung der üstra in Rekordzeit: Nach nur zehn Tagen können Fahrgäste an allen Haltestellen und Tunnelstationen der üstra ihre Fahrkarten am Automaten mit Euro bezahlen. Die rund 442 bargeldlosen tix-Automaten waren bereits in der Silvesternacht umgestellt worden.
17.01.2002 Dichterlesung im Gehry Tower: Im Rahmen der Touristik-Messe "Reisepavillon" entführt die irakische Schriftstellerin Huda Al-Hilali ihre Gäste in die faszinierende Welt von Tausendundeiner Nacht. Orientalische Klänge und Märchen, dazu heißer Tee, bunte Teppiche und arabische Spezialitäten erwarten die Besucher.
23.01.2002 üstra Reisen eröffnet die neugestalteten Räume seines FIRST Reisebüros in der Nordmannpassage 6.
12.02.2002 Die Pläne für die Stadtbahnverlängerung nach Hemmingen und den Hochbahnsteig Wallensteinstraße werden den Anwohnern auf einer Informationsveranstaltung im Freizeitheim Ricklingen erläutert.
05.03.2002 Unter dem Motto: "Partizipation von Schülern und Jugendlichen", lädt der Großraum-Verkehr Hannover (GVH) die Vertreter von ÖPNV-Verbünden und Unternehmen zu einer Fachtagung mit dem Thema "Jugendliche, Mobilität und Öffentlicher Personen-Nahverkehr" ein.
13.03.2002 bis 20.03.2002 Insgesamt nutzten 579.000 Messegäste das Sonderverkehrsangebot der üstra zur CeBIT 2002. Die üstra beförderte damit rund 4,5 Prozent weniger CeBIT-Besucher als im Vorjahr (605.000), die sich in diesem Jahr allerdings auf acht Besuchstage verteilten (im Vorjahr sieben Besuchstage).
29.03.2002 Ab Karfreitag heißt es für die Boote der Maschseeflotte wieder "Leinen los!". Täglich verkehren bis zu vier Schiffe auf Hannovers größtem Binnengewässer.
25.04.2002 Experten der üstra, Fachleute der Polizei und der Verkehrswacht Hannover geben hannoverschen Senioren Tipps, wie sie den Nahverkehr am besten nutzen können. Im Anschluss an das Gespräch sind praktische Übungen auf dem üstra-Betriebshof Glocksee vorgesehen.
08.05.2002 Die Ostseebusbetriebe der Wolters Gruppe, eine Tochter der üstra intalliance AG, übernehmen den Busbetrieb einer "Kaiserbäder-Linie" zwischen den Seeheilbädern Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin auf der Ostseeinsel Usedom.
07.06.2002 Auf einer Pressekonferenz in Hannover bekräftigen Ulrich Homburg, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der DB Regio, und Dr. Heinrich Ganseforth, Vorstandsvorsitzender der üstra, ihren Willen zur Zusammenarbeit in der intalliance.
13.06.2002 Die "Silberpfeile" der üstra gewinnen auf der 6. Konferenz für Stadt- und Straßenbahnen den internationalen Preis "UITP Light Rail Award 2002". Prämiert wird die Stadtbahn des Typs TW 2000 vom internationalen Nahverkehrsverband "International Association of Public Transport" (UITP), für ihre "hervorragenden optischen und funktionalen Qualitäten".
14.06.2002 Auf rund 1.500 Quadratmetern entsteht das neue Service Center City (SCC) der üstra: Die Umbauarbeiten in dem als Boecker-Haus bekannten Gebäude am Platz der Weltausstellung beginnen. Im Herbst soll das Service Center City seine Türen öffnen.
14.07.2002 Am Sonntag sind in Bothfeld fünf restaurierte, historische Straßenbahnzüge unterwegs. Die Bahnen fahren alle 30 Minuten von der Haltestelle am Straßenbahn-Betriebshof an der Sutelstraße. Der Erlös des Oldtimer-Sonntags fließt in die Erhaltung der historischen üstra-Wagen.
19.08.2002 Die üstra ist das umweltfreundlichste Nahverkehrsunternehmen der Bundesrepublik. Das ergibt ein bundesweites ÖPNV-Umweltranking des Verkehrs Clubs Deutschland (VCD). Die üstra gewinnt in der Kategorie "Großstädte mit über 500.000 Einwohnern". Zusätzlich erhält sie den Innovationspreis für zukunftsorientiertes Umweltmanagement.
30.08.2002 üstra besteht TÜV-Test: Ein Qualitätsmanagement nach DIN ISO 9001:2000 wird der üstra nach viertägiger Prüfung vom TÜV Nord Cert bescheinigt. Außerdem wird das Umwelt-Managementsystem überprüft und bestätigt.
31.08.2002 "77 Jahre Bus", so lautet das Motto des üstra-Jubiläums. Zu den Feierlichkeiten fährt ein Buskorso, bestehend aus rund 30 Oldtimern und neuen Bussen, durch Hannovers Innenstadt.
01.09.2002 Zum "Tag der offen Tür" bei der üstra gibt es eine Ausstellung von antiken und originellen Bussen. Interessierte können auf dem Bus Depot Süd in die Arbeitsbereiche Azubi-Werkstätten, Mobilitätsberater, Projektarbeit der Busfahrer, Umweltbereich und vieles mehr Reinschnuppern.
04.09.2002 üstra-Mitarbeiter üben mit Rollstuhlfahrerinnen und -fahrern das Ein- und Aussteigen, sowie das Rangieren im neuen Niederflurbus mit Rampe, dem silbernen TW2000-Stadtbahnwagen und im grünen TW6000. Mitglieder der Rollstuhl-Sportgemeinschaft Hannover 94 e.V. bieten dazu erstmals einen kostenlosen "Rolli-TÜV" an.
12.09.2002 PR-Oscar für interne Kommunikation: Die Deutsche Public-Relations-Gesellschaft (DPRG) und das FAZ-Institut zeichnen die üstra in der Kategorie "Kommunikationsmanagement" mit der Silbernen Brücke aus. Die üstra erhält den Deutschen PR-Preis für das Projekt "Corporate System of Internal Communications". Zu den Kommunikationsmitteln des prämierten üstra-Konzeptes gehören u.a. das monatliche Mitarbeitermagazin "starter", sowie ein online verfügbarer Informationsdienst.
27.09.2002 Am Weltkindertag gewährt der GVH (Großraum-Verkehr Hannover) allen Kindern bis einschließlich elf Jahren beliebig viele Freifahrten innerhalb des Verkehrsgebietes.
07.10.2002 "Mitfahren  Mitsparen", unter diesem Motto geht in Hannover das bislang bundesweit einmalige Angebot "TeilTaxi" an den Start. Das Projekt der TaxiBus GmbH, einem Tochterunternehmen von üstra und "Hallo Taxi 3811", kombiniert den Komfort eines Taxis mit günstigem Festpreis.
16.10.2002 Der bei der üstra intalliance gehaltene touristische Bereich der Wolters-Gruppe wird an die Lahrmann Reisebüros in Wagenfeld-Ströhen verkauft. Die Geschäftsführung und kaufmännische Verwaltung werden von üstra-Reisen übernommen.
24.10.2002 Damit sich junge Fahrgäste in öffentlichen Verkehrsmitteln wohl fühlen, haben die Region Hannover und die Verkehrsunternehmen des Großraumverkehrs Hannover (GVH) als Praxispartner der Schulen eine Materialienmappe mit den Themen Mobilitätserziehung und Gewaltprävention erstellt.
09.11.2002 Mit einem bunten Fest werden die neuen Hochbahnsteige Bothmerstraße, Stadtfriedhof Seelhorst und Mittelfeld eingeweiht.
30.11.2002 Das neue üstra Service Center City wird eröffnet: Auf drei Etagen und 1.500 Quadratmetern können Fahrgäste sich in allen Fragen umweltfreundlicher Mobilität beraten und betreuen lassen. Ausgewählte Partner aus Sport und Event ergänzen das üstra-Angebot und machen das Service Center City zu Hannovers erster Adresse für Erlebnis und Mobilität.
11.12.2002 Vom 11.  23. Dezember können Besucher die Fotos des hannoverschen Meisterfotografen Karl Johaentges im Gehry Tower der üstra betrachten.
15.12.2002 Der neue Ganzjahresfahrplan von üstra, RegioBus und Deutscher Bahn tritt in Kraft. Mit dem Ganzjahresfahrplan passt sich der Großraum-Verkehr Hannover (GVH) an die europäischen Eisenbahngesellschaften an, die zeitgleich auf einen jährlichen Fahrplan umstellen. Darüber hinaus verbessert die üstra ihren bisherigen 15-Minuten Takt auf einen 10-Minuten-Takt.
15.12.2002 Mit der Verlängerung der Stadtbahn-Linie 5 bis nach Anderten wächst das üstra-Streckennetz um 1181 Meter auf 116,6 Kilometer.
30.01.2003 Vier Stadtbahnwagen der Linie 10 zwischen Ägidientorplatz und Ahlem werden zu rollenden Kunstobjekten. Unter der Überschrift "linie 10. von a nach b" stellt die üstra in Kooperation mit dem hannoverschen Verein "Kunst in Kontakt" ihre Fahrzeuge vier Künstlern zur Verfügung.
27.02.2003 In einer Wahl der üstra und ihrer Beteiligungen werden die neuen Mitglieder der Arbeitnehmerseite für den Aufsichtsrat des Unternehmens bestimmt. Aus dem Bereich der nichtleitenden Beschäftigten stößt Dieter Thiedke als einziges neues Mitglied zum Aufsichtsrat der üstra. Als Vertreter der leitenden Angestellten wird Roland Lucks bestimmt. Renate Michael, Lothar Zweiniger und Harald Bethge vertreten die Gewerkschaft ver.di.
13.03.2003 Die üstra-Tochter X-City Marketing ist auf der CeBIT 2003 in Hannover mit dem iF Design Award Silver ausgezeichnet worden. Prämiert wird damit ein modulares Wartehallen-system, das die f/p Design GmbH für X-City Marketing entwickelt hat.
19.03.2003 Während der acht Messetage nutzen insgesamt 542.000 Fahrgäste das Angebot der üstra zu CeBIT. Das ist gegenüber dem Vorjahr, als 572.000 Besucher mit der üstra zu CeBIT fuhren, ein Rückgang von 5 %.
31.03.2003 Seit Ende März sind die Hochbahnsteige an den Haltestellen Oststadtkrankenhaus und Bartold-Knaust-Straße in Betrieb. Die beiden neuen Hochbahnsteige bieten den Fahrgästen der Linien 3 und 7 bzw. 3 und 9 einen bequemen Einstieg und barrierefreien Zugang.
04.04.2003 Diplom-Ingenieur Rainer Schülmann wird in der üstra-Aufsichtsratssitzung vom 4. April 2003 einstimmig für fünf weitere Jahre zum Vorstandsmitglied für den Bereich Betrieb und Verkehrsmanagement der üstra Hannoverschen Verkehrsbetriebe AG gewählt.
06.04.2003 Vier neue müx Wechselgeld-Automaten sind seit dem 7. April 2003 in Betrieb. An ausgewählten Haltestellen in Hannover werden die neuen müx vier Wochen lang im Alltagsbetrieb getestet.
11.04.2003 Von Montag, dem 7. April 2003 bis einschließlich Freitag, dem 11. April 2003, nutzten 150.000 Fahrgäste das Angebot der üstra zur Hannover Messe. Das ist gegenüber dem Vorjahr, als an den ersten fünf Tagen 183.000 Besucher mit der üstra zur Messe fuhren, ein Rückgang von 18 Prozent.
23.04.2003 Im Wettbewerb der europäischen Verkehrsminister zum Thema "Barrierefreiheit im öffentlichen Personenverkehr und in der Verkehrsinfrastruktur" hat die üstra den sechsten Platz belegt und zählt damit zur Kategorie "Projects highly recommendet for overall quality" (sehr empfehlenswerte Projekte für allumfassende Qualität).
24.04.2003 Der Aufsichtsrat der üstra stimmt in seiner Sitzung der Bildung der 2. Stufe der intalliance AG zu. In der intalliance sollen künftig je 40 % von üstra und DB Regio und 20 % von der NORD/LB als Finanzinvestor gehalten werden. Die intalliance soll das operative Geschäft von üstra und DB Regio in der Region Hannover übernehmen und durch die Integration von Stadtbahn, Stadtbus und S-Bahn das Nahverkehrsangebot weiter verbessern.
05.05.2003 Beim 55. Weltkongress des internationalen Nahverkehrsverbandes (UITP) in Madrid zeigt die üstra im Rahmen einer Fachausstellung zum Thema "Design im Nahverkehr" Modelle ihrer verschiedenen Designprojekte. Außerdem stellt die üstra im Rahmen einer Gemeinschaftspräsentation der Firmen Team Red Network, CHITEC sowie Ökostadt e.V. das CarSharingangebot teilAuto vor.
07.05.2003 In der Verknüpfung von öffentlichem Nahverkehr und CarSharing ist die üstra einer der Vorreiter für kombinierte Mobilität in Europa. Dies erklärte Hans Rat, Generalsekretär des Internationalen Nahverkehrsverbandes (UITP), anlässlich seines Besuches am Stand der Projektpartner üstra und CHITEC aus Hannover sowie Team Red Network aus Berlin im Rahmen des 55. Weltkongresses in Madrid.
13.05.2003 Eine der ältesten elektrischen Straßenbahnen in Hannover ist für fünf Monate im Innenhof des Historischen Museums zu besichtigen. Das Fahrzeug vom Typ TW 130 aus dem Jahr 1898 ist zuvor über ein Jahr lang im Betriebshof Buchholz originalgetreu restauriert worden.
28.05.2003 Ab sofort können sich Interessierte die Meldungen, die über 1.718 Bildschirme in 144 Stadtbahnen und auf 11 Großbildschirmen in vier Stationen laufen, auch im Internet anschauen.
06.06.2003 Die üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG hat im Jahr 2002 ihren Aufwand zu 98 % aus Umsätzen gedeckt. Dies gibt der Vorstand des Unternehmens in Hannover auf seiner jährlichen Bilanzpressekonferenz bekannt. "Das Jahr 2002 war ein Meilenstein in der Geschichte der üstra, weil sie sich erstmals wieder wie vor der Kommunalisierung 1970 aus Umsatzerlösen finanziert", erklärt der Vorstandsvorsitzende Dr. Heinrich Ganseforth.
10.06.2003 Helmut Werner, bis 1997 Vorstandsvorsitzender der Mercedes Benz AG und von 1995 bis 2000 Aufsichtsratsvorsitzender der EXPO 2000 GmbH, hat für den Geschäftsbericht 2002 der üstra einen Gastbeitrag verfasst und sich darin mit der Strategie des Verkehrsunternehmens auseinandergesetzt. Sein Fazit: "Wenn die üstra ihren bereits eingeschlagenen Weg konsequent weiter geht, liegt eine erfolgreiche Zukunft vor ihr."
18.07.2003 Die üstra rüstet Stadtbahnen - zunächst auf den Linien 3 und 7 - mit Videokameras aus. Damit soll das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste erhöht und potenzielle Straftäter abgeschreckt werden.
24.07.2003 Einen neuen Abrollcontainer für Einsätze in Tunnelrettung übergibt die infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH an die Feuerwehr, um bei Einsätzen in den Tunnelanlagen der Stadtbahn effektiv und sicher Menschenleben retten zu können.
06.09.2003 Vom 6. bis zum 13. September 2003 findet der ICSID Design Kongress in Hannover statt. Die üstra zeigt im Erdgeschoss des Gehry Towers Modelle und Fotografien zum Thema "10 Jahre public Design in Hannover" und stellt im Service Center City Bilder und Objekte des Londoner Künstlers Tim Davies aus.
10.09.2003 Hannover 96 und die üstra werden künftig auf zahlreichen Feldern kooperieren. Das Service Center City soll nach dem neuen Rahmenvertrag künftig neben dem FIRST Reisbüro der ÜSTRA REISEN GmbH zum Informations- und Vertriebszentrum für Hannover 96 ausgebaut werden. Der üstra-eigene Sicherheitsdienstleister ProTec wird künftig verstärkt Sicherheitsaufgaben für den Verein in der AWD-Arena übernehmen.
22.09.2003 Die Oldtimer-Straßenbahn TW 130 hat das Historische Museum nach fünf Monaten verlassen, in denen tausende von Besuchern das Fahrzeug besichtigt haben.
23.09.2003 Hannover Airport und die üstra haben gemeinsam eine Ausbildungskooperative gestartet. Insgesamt 32 Azubis am Airport und acht bei der üstra haben sich für den Ausbildungszweig Mechatroniker entschieden. Die Auszubildenden erhalten durch die unterschiedlichen technischen Anforderungen in den Unternehmen eine deutlich qualifiziertere Ausbildung.
28.10.2003 Ende Oktober sind alle müx-Säulen mit einer Wechselgeldfunktion ausgestattet. Seit Mitte Juli diesen Jahres werden 299 alte müx nachgerüstet und 116 zusätzliche müx installiert.
01.11.2003 Seit dem 1. November 2003 garantiert der GVH (Großraum-Verkehr Hannover) seinen Fahrgästen eine pünktliche Ankunft und saubere Beförderung. Bei Verspätungen von mehr als 20 Minuten wird künftig ein Tagesticket erstattet. Bei Beschmutzungen an Kleidung oder Gepäck werden die Reinigungskosten bis zu 20 Euro erstattet.
06.11.2003 Mit einer außergewöhnlichen Aktion entschuldigt sich die üstra für die Panne im Stellwerk der Stadtbahn. Diese Panne hatte für zahlreiche Fahrgäste in der Innenstadt zu langen Wartezeiten geführt. Als kleinen Ausgleich gibt es den ganzen Tag für jeden Besucher des üstra Service Center City eine kostenlose Tasse Kaffee im üstra Café Traffix.
05.12.2003 Das Bundeskartellamt stimmt der intalliance AG zu.
18.12.2003 Der Aufsichtsrat der intalliance AG wählt in seiner konstituierenden Sitzung den Vorstandsvorsitzenden der üstra, Dr. Heinrich Ganseforth, zum Aufsichtsratsvorsitzenden und bestellt den bisherigen Leiter Geschäftsfeld Stadtverkehr der DB Regio AG, Dipl.-Kfm. Andreas Sturmowski sowie die üstra-Vorstandsmitglieder Dipl.-Ing. Rainer Schülmann und Wilhelm Lindenberg zu Vorstandsmitgliedern der intalliance AG. Zum Vorstandsvorsitzenden der intalliance AG wird Andreas Sturmowski gewählt, Wilhelm Lindenberg wird das Ressort "Kunden und Personal" und Rainer Schülmann das Ressort "Technik und Betrieb" übertragen.
2003 Rund 1.900 Beschäftigte der üstra gehen per Arbeitnehmer-Überlassungsvertrag in die intalliance über.
24.07.2012 Eine Stadtbahn entgleist in Hannover-Messegelände. Der 57-jährige Fahrer hatte kurz zuvor den Endhaltepunkt der Linie 6 ("Messe Ost") erreicht und fährt für die Rückfahrt in Richtung Nordhafen in die Wendeschleife, die etwa 200 Meter südlich der Haltestelle liegt. Nachdem der Silberpfeil etwa ein Drittel der Wendestrecke passiert hat, springt der vordere Zugteil aus dem Gleis und kippt zur Seite. Der hintere Wagenteil bleibt auf den Gleisen und rollt noch mehrere Meter weiter. Dabei schiebt sich der Zugteil an dem umgekippten Wagen vorbei und drückt ihn gegen einen Oberleitungsmasten. Dieser bohrt sich tief in den Fahrgastraum, wodurch der Stadtbahnwagen völlig zerstört wird. Üstra-Sprecher Udo Iwannek sagte, der Schaden belaufe sich möglicherweise auf einen Betrag in Millionenhöhe. Der Fahrer der Stadtbahn kann sich selbstständig befreien und die Leitstelle informieren. Ursache ist eine überhöhte Geschwindigkeit bei der Fahrt in der Schleife (zulässig nur 15 - 20 km/h).




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Elektrizität 1943 [Handb. Akt.-Ges. (1943)] 1943 [Handb. Akt.-Ges. (1943)]  
Straßenbahnbetrieb 1943 [Handb. Akt.-Ges. (1943)] 1943 [Handb. Akt.-Ges. (1943)]  




Allgemeines

ZEIT1943
THEMAOrgane und Kapital der Gesellschaft
TEXTVorstand: Direktor Wilhelm Klotz, Hannover; Direktor Dr.- Ing. habil. Philipp Kremer, Hannover. Aufsichtsrat: Ministerialrat a.D. Wilhelm Heyden, Mitglied des Vorstandes der Preußische Elektrizitäts-A.-G., Berlin, Vorsitzer; Karl Wolter, Mitglied des Vorstandes der Preußische Elektrizitäts-A.-G., Berlin, stellv. Vorsitzer; Oberregierungs- und Baurat a. D. Albert Czygan, Hannover; Regierungspräsident z. D. Dr. Rudolf Diels, Berlin; Regierungsrat a. D. Ewald Hecker, Präsident der Gauwirtschaftskammer Hannover-Braunschweig zu Hannover, Hannover; Leitender Regierungsdirektor Ludwig Hoffmeister, Staatskommissar für die Hauptstadt Hannover, Hannover; Stadtrat Dr. Adolf Klapproth von Halle, Hannover; Oberbürgermeister a. D. Hermann Lodemann, Hannover; Ministerialdirektor z. D. Dr. Wolfgang Pohl, Mitglied des Vorstandes der Preußische Elektrizitäts-A.-G., Berlin; Ernst Riemenschneider, Mitglied des Vorstandes der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen A.-G., Bochum; Direktor Richard Steinohrt, Hannover. Abschlußprüfer für das Geschäftsjahr 1943: Deutsche Revisions- und Treuhand-Aktiengesellschaft, Berlin. Geschäftsjahr: 1. Januar bis 31. Dezember. Hauptversammlung (Stimmrecht): je nom. RM 500,00 Aktien 1 Stimme. Reingewinn-Verwendung: 1. Zunächst erhalten die Aktionäre bis zu 4 % des Aktiennennbetrages. 2. Der restliche Reingewinn steht zur Verfügung der Hauptversammlung. Grundkapital (1943): nom. RM 20.000.000,00 Stammaktien in 40.000 Stücken zu je RM 500,00 (Nr. 1--40000). Großaktionär: Preußische Elektrizitäts-A.-G., Berlin (Konzernbeteiligung 76.68%; 54.27 % unmittelbar und 22.41 % mittelbar über Continel). Dividenden ab 1924: 10, 10, 10, 10, 10, 10 + 20*), 8, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 5, 5 %; *) + 20 % Sonderausschüttung aus dem Verkaufserlös der Überlandwerke an die Hannover-Braunschweigische Stromversorgungs-A.-G.
QUELLE[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1585]


ZEIT1943
THEMAZweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXTGegenstand des Unternehmens: Der Bau und der Betrieb von Überlandwerken wie der dazugehörigen Verteilungsnetze nebst allen Einrichtungen zur Erzeugung, zum Bezüge und zur Verteilung elektrischer Arbeit. Der Erwerb, der Bau und der Betrieb von Straßen- und Kleinbahnen sowie die Beförderung von Personen und Gütern mit Kraftfahrzeugen oder anderen Verkehrsmitteln und der Erwerb und Betrieb von Unternehmungen und Anlagen, die mit diesem Zweck zusammenhängen. Die Gesellschaft ist zu allen Geschäften und Maßnahmen berechtigt, die zur Erreichung des Gesellschaftszweckes notwendig oder nützlich erscheinen, insbesondere zur Beteiligung an Unternehmungen gleicher oder verwandter Art.
QUELLE[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1585]


ZEIT1943
THEMABesitzverhältnisse
TEXTBesitz- und Betriebsbeschreibung: 1. Straßenbahnlinien: Stadt- und Vorortlinien in Hannover-Linden; Außenlinien von Hannover nach: Barsinghausen, Hildesheim, Sehnde, Misburg, Burgwedel, Langenhagen, Pattensen. 2. Omnibuslinien: A. Hauptbahnhof-Altenbekener Damm (verkehrt um 1943 nicht); B. Reichsbahnhof Hainholz-Maschsee, Nordufer (verkehrt zur Zeit nicht); C. Hildesheimer Straße-Waldheim; D. Stöcken (Friedhof)-Heidehaus; Hugenbergplatz-Lister Stadtbad (verkehrt zur Zeit nicht); E. Kleefeld-Misburg; G. Hannover-Landringhausen; F. Linden (Schwarzer Bär)-Davenstedt; O 15 Sehnde-Haimar-Dalgen; K. Podbielskistraße (Ecke Spannhagenstr.)-Langenforther Straße (Ecke General-Wever-Straße) (verkehrt zur Zeit nicht). 3. Omnibuslinie: O 19 Langenhagen-Reichsautobahn-Langenhagen/ Reuterdamm. 4. Fernsprechanlagen: 158.134 km Fernsprechleitungen mit 284 Sprechapparaten, 496.135 km Betriebslänge. 5. Personen-Schiffahrtsbetrieb auf dem Maschsee; 3 elektrisch angetriebene Motorboote (verkehren zur Zeit nicht). 6. Häuser: 129 Wohngebäude mit 928 Wohnungen, außerdem Betriebsgebäude (mit 13 Wohnungen) Werkstätten, Schuppen und sonstige Anlagen.
QUELLE[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1585]


ZEIT1943
THEMABeteiligung an folgenden Unternehmens
TEXT1. Bahn-Einkaufs-Gesellschaft (s.d.), Hannover, Beteiligung: nom. RM 9.350,00; 2. Niedersächsische Verfrachtungs-G. m. b. H. (s.d.), Hannover, Beteiligung: nom. RM 8.000,00; 3. Misburger Hafengesellschaft m. b. H. (s.d.), Misburg, Beteiligung: nom. RM 40.000,00; 4. Spar- und Bauverein e. G. m. b. H. (s.d.), Hannover-Döhren, Beteiligung: nom. RM 9.900,00. Buchwert der Beteiligungen: RM 1,00 (31. Dezember 1942).
QUELLE[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1585]