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Elektrische Zentrale der Straßenbahn
| Name | Elektrische Zentrale der Straßenbahn |
| Ortssitz | Krakau (Polen) |
| Straße | ul. Św. Wawrzyńca |
| Art des Unternehmens | Bahn-Elektrizitätswerk |
| Anmerkungen | Nicht identisch mit dem Städtischen Elektrizitätswerk (s.d.), obwohl in unmittelbarer Nähe davon, beim ursprünglichen Pferdebahn-Depot an der ulica Świetego Wawrzyńca. |
| Quellenangaben | [Hundertjährige Geschichte der Ersten Brünner Masch.-Fabr.-Ges. (1921) 153] Referenzliste S. 13 |
| Zeit |
Ereignis |
| 16.03.1901 |
Beginn des elektrischen Straßenbahnbetriebs mit 17 Motorwagen, jeder mit zwei Motoren à 16 kW |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Elektrizität für Straßenbahnbetrieb |
1900 |
Lieferung Dampfmaschinen |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
| Dampfmaschine |
1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
| Dampfmaschine |
1900 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| ab 1900 |
Gleichstromgeneratoren |
2 |
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Österreichische Siemens-Schuckert-Werke AG |
Leistung je |
251 |
kW |
8polige Maschinen, 550 V, 390 S |
Straßenbahn |
| ab 1900 |
Dampfkessel |
2 |
|
unbekannt |
Heizfläche |
200 |
qm |
Tischbeinkessel, p= 10 atm |
Straßenbahn |
| ab 1900 |
Akkumulatorenbatterie |
1 |
|
unbekannt |
Kapzität |
276 |
Ah |
240 Säure-Zellen |
Straßenbahn |
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