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Thielemann, Eggena & Co.
| Name | Thielemann, Eggena & Co. |
| Ortssitz | Kassel (Hessen) |
| Straße | Henschelstr. 1 |
| Art des Unternehmens | Waggonbauanstalt |
| Anmerkungen | Werksgelände am Holländischen Tor; später von Henschel übernommen. Seit Anfang des 19. Jahrhunderts als Kutschenfabrik. Nach der Eröffnung der Friedrich-Wilhelms-Nordbahn tat sich Thielemann mit Geschäftspartnern zusammen, gründete die Waggonbau-Anstalt, die später in "Thielemann, Eggena & Co." umfirmierte. Inhaber 1895: Carl Wüstenfeld. |
| Quellenangaben | https://www.ihk-kassel.de (2013) [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 559] [Festschrift zur 38. Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure, Kassel (1897) 143] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1845 |
Gründung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnwagen |
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1878 |
Schließung um 1878 |
bis 1878 wurden rd. 5.200 Wagen hergestellt |
| Waggons und Bahnbetriebsmaterial |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
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unbekannt |
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"Dampfbetrieb" |
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| 1897 |
Dampfhämmer |
2 |
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unbekannt |
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| 1897 |
Dampfmaschinen |
2 |
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unbekannt |
Leistung ges. |
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PS |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1860 |
270 |
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| ZEIT | 1897 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Die älteste Waggonfabrik in Kassel ist die Waggonfabrik von Thielemann, Eggena & Co., ist für den Bau von Eisenbahn-Personen- und Gütenvagen und von Pferdebahnwagen eingerichtet. Das Werk, welches zum Betriebe Dampfkessel und zwei Dampfmaschinen von zusammen 80 Pferdekräften besitzt, besteht im wesentlichen aus einer Schmiede mit 2 Dampfhämmern und 40 Feuern, einer Dreherei mit Werkzeugmaschinen für Metallbearbeitung, enier Holzbearbeitimgswerkstatt mit Maschinen, Schlosserei, Stellmacher-Werkstatt, Tischlerei und Sattler- und Lackierwerkstatt. Die Fabrik ist durch ein Anschlußgeleis direkt mit der Staatsbahn verbunden. |
| QUELLE | [Festschrift zur 38. Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure, Kassel (1897) 143] |
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