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Louis Turgan
| Name | Louis Turgan |
| Ortssitz | Levallois-Perret (b. Paris) |
| Art des Unternehmens | Kessel-Erfinder |
| Anmerkungen | Vmtl. Inhaber von "Turgan, Foy & Cie." (Hersteller von Automobilen, Lastkraftwagen und Omnibussen, auch dampf-betrieben). Keine biographischen Daten auffindbar. Vorname lt. [Annual Report of the Commissioner of Patents to the Secretary of Commerce 1900 (1901) 416]. War auch Präsident der "Chambre Syndicate des Transports Automobiles". In den [Annales de l'Association des naturalistes de Levallois-Perret (1902 ff)] ist L. Turgan als ingénieur civil in Paris, 7, Place Malherbes, verzeichnet. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Gulllery: Handbuch über Triebwagen für Eisenbahnen (1908)] [Bulletin techn. (1909) 1582, IIe] |
| Zeit |
Ereignis |
| 03.07.1900 |
Turgan erhält ein U.S.-Patent Nr. 652.866 für einen Wasserrohrkessel |
| 1901 |
Lieferung der ersten Gepäcklokomotive mit Turgan-Kessel. Sie wird an die "Tramways de Dinard-Saint-Briac" geliefert. Spurweite: 1000 mm, LüP: 6500 mm, Radstand: 1900 mm, Raddurchmesser: 800 mm, Heizfläche: 40 qm, Rostfläche: 0,90 qm, Zylinder: d= 280 mm, h= 400 mm, Zugkraft: 3,1 t, Vmax= 45 km/h. - Sie wird schon 1905 ausgemustert |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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