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Emile Lamm
| Name | Emile Lamm |
| Ortssitz | New Orleans (USA) |
| Art des Unternehmens | Triebwagen-Konstrukteur |
| Anmerkungen | Lebenszeit: etwa 1840 - 1900. Dr., Zahnarzt französischer Abstammung, in New Orleans; erhielt 1872 die ersten Patente auf feuerlose Lokomotiven, die 1873 auf der Straßenbahn New Orleans - Carrolton in Betrieb kamen. |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Ostendorf: Dampftriebwagen (1977) 17] [Deharme: Merv. de la Locomotion (1878)] [Figuier: Nouv. Conquotes de la Science] [Zeitschrift VDEV, 16. November 1907] |
| Zeit |
Ereignis |
| 24.11.1834 |
Geburt von Émile Lamm in Aÿ (Marne) |
| 1848 |
Der 14jährige Émile Lamm zieht nach Louisiana |
| 19.07.1870 |
Erteilung des U.S.-Patents Nr. 105.581 "Improvement in ammoniacal-gas engines" |
| 1871 |
E. Lamm führt Versuche mit einem durch Ammoniakgas betriebenen Wagen durch, einem Vorläufer von feuerlosen Lokomotiven |
| 1872 |
E. Lamm kann seine aus den Erfahrungen mit der Ammoniaklokomotive entwickelte Heißwasser-Lokomotive mit Erfolg auf der Straßenbahnlinie New Orleans - Carrolton einsetzen. |
| 1872 |
Gründung der "L'ammoniac et Thermo-spécifique de propulsion Société d'Amérique" |
| 04.09.1872 |
Erteilung des U.S.-Patents Nr. 125.577 "Control systems for steam boilers for steam boilers of forced-flow type of once-through type operating at sliding pressure" |
| 12.07.1873 |
Tod von Emile Lamm in New Orleans |
| 10.12.1874 |
Gründung der "Lamm Fireless Engine Company" zusammen mit Sylvester L. Langdon von der "New Orleans City Railroad" |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Neuerungen an Dampftriebwagen |
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