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Friedrich Kesten
| Name | Friedrich Kesten |
| Ortssitz | Oberhausen (Rheinl) |
| Art des Unternehmens | Maschineningenieur |
| Anmerkungen | Lebenszeit: etwa 1800 - 1890 |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971), dort weitere Quellen] |
| Hinweise | 1825-36 Oberingenieur der Guteboffnungshütte, entwarf hier die ersten Dampfmaschinen, insbesondere die großen Schiffsmaschinen für die Rheindampfer. |
| Zeit |
Ereignis |
| 1800 |
Geburt |
| 11.1845 |
Es werden zwei weitere Lokomotiven "nach neuestem Stephensonschen Prinzip" (1A1, Longboiler-Bauart) unter der Leitung von Kesten gebaut. Sie haben haben die von Kesten patentierte Neuerung, um das übergerissene Wasser von dem Eintritt in die Zylinder wieder in den Kessel zurückzuführen. Die Lokomotive Nr. 3 befördert über die Steilrampe Erkrath-Hochdahl (33 o/oo) drei beladene Güterwagen = 18,75 t mit 16 km/h Geschwindigkeit; dem entspricht eine Leistung von 85 km/h. Beide Lokomotiven werden 1845 von der Köln-Mindener Eisenbahn angekauft und "Mülheim" und "Deutz" genannt. |
| 1890 |
Tod |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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