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Robert Davidson
| Name | Robert Davidson |
| Ortssitz | Aberdeen (Schottland) |
| Straße | Canal Road |
| Art des Unternehmens | Erfinder |
| Anmerkungen | 1804 - 1894. Entwarf um 1842 die erste elektromagnetische Lokomotive, die 5 t wog, 6 t ziehen konnte und eine Geschwindigkeit von 6 km/h erreichte. Lt. [The Electrician (um 1890)]: "Robert Davidson was undoubtedly the first to demonstrate the possibility of electrical traction in a practical way." |
| Quellenangaben | [Metzeltin: Die Lokomotive (1971)] [Beilage in Beibl. Archiv Braunschweig (1843)] [Falaize/Girod-Eymery: A travers les chs.d.f. (1948)] https://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Davidson_(inventor) |
| Hinweise | [Day: Biographical dictionary of the history of technology (1998) 339] [Bätzold/Fiebig: Elektr. Lokomotiven (1984) 14] |
| Zeit |
Ereignis |
| 18.04.1804 |
Geburt von Robert Davidson in Aberdeen als Sohn eines Lebensmittel- und Weinhändlers. - Er besucht das College und durchläuft die inspirierenden Klassen von Patrick Copland. |
| 1837 |
Beginn des Baues von Elektromotoren nach eigener Bauart |
| 1840 |
Davidson macht in Aberdeen eine Ausstellung von elektrischen Maschinen. - 1842 folgt eine in London, Egyptian Hall, Piccadilly, unter der Schirmherrschaft der "Royal Scottish Society of Arts" Dort wird auch seine "Locomotive engine" angekündigt. |
| 22.09.1842 |
Robert Davidson baut eine elektrische Lokomotive mit dem Namen "Galvani", mit der am 22. September auf der Edinburgh-Glasgower Bahn Versuche durchgeführt werden. Sie ist 16 ft. (= 4880 mm) lang und wiegt ca. 6 tons. Sie erreicht eine Geschwindigkeit von 4 miles/h (= 6,44 km/h). - Die Lokomotive wird durch Unbekannt (vmtl. Förderer des Dampfbetriebs) zerstört, und es gelingt Davidson nicht, Eisenbahngesellschaften für seine Erfindung zu interessieren. |
| 16.11.1894 |
Tod von Robert Davidson in Aberdeen |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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