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Peter William Willans
| Name | Peter William Willans |
| Ortssitz | Thames Ditton (England) |
| Art des Unternehmens | Dampfmaschinenkonstrukteur und -unternehmer |
| Anmerkungen | Erste Ausbildung an der Grammar School in Leeds, dann Lehrling bei Garrett & Marshall. War bei John Penn, Trat kurzzeitig als Teilhaber bei A. Ward ("Willans & Ward") ein und arbeitete dann bei Hunter & English in Bow, welche die von ihm erfundene Willans-Maschine für Marinezwecke baute. |
| Quellenangaben | [VDI 46 (1902) 369] [Matschoß] |
| Zeit |
Ereignis |
| 11.1851 |
Geburt von P. W. Willans in Leeds, wo er die Grammar School besucht und dann eine Lehre bei Garrett & Marshall (spätere Firma: Hathorn, Campbell Davey) beginnt. |
| 1872 |
P. W. Willans beginnt seine Arbeit als Ingenieur bei John Penn |
| 1880 |
Gründung von "Willans & Robinsen" durch Peter William Willans (* Nov. 1851, + 23.05.1892), der zuvor bei John Penn gearbeitet hatte und Teilhaber bei "Hunter & English" in Bow war, und Mark H. Robinson zum Bau von Kapseldampfmaschinen der Bauart Willans; Patent No. 974 (1874) und 1572 (1880); letzteres für eine dreikurbelige Maschine mit Umsteuerung |
| 1882 |
Willans fügt die Luftpufferkupplung zwischen Kreuzkopf und Zylinder bei seinen schnellaufenden Dampfmaschinen hinzu |
| 1882 |
Einführung einer völlig zentral liegenden Kolbenschiebersteuerung (Patent No. 13769), die Willans-Maschine erhält hiermit ihre endgültige Ausgestaltung |
| 23.05.1892 |
Tod von P. W. Willans in Thames Ditton bei einem Unfall |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfmaschinen-Konstruktionen |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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