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Carl Schimpf, chromographische Kunstanstalt
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| Name | Carl Schimpf, chromographische Kunstanstalt |
| Ortssitz | Nürnberg |
| Straße | Schanzäckerstr. 32 |
| Postleitzahl | 90443 |
| Art des Unternehmens | Kunstanstalt und Abziehbilderfabrik |
| Anmerkungen | Bezeichnet sich als "Kunstanstalt für feine Abziehbilder". 1911: Abziehbilderfabrik, Lieferant der deutschen, ausländischen und überseeischen Staats- und Privatbahnen. Adresse später: Nünrberg W., Münchener Str. 1-9; Eigentümer: Wilhelm Rex und Alfred Richter. 1941: Industrielle Abziehbilder, Schiebeetiketten, Abziehplakate, Transparentplakate, Generalvertreter: Carl Müller, Berlin SW 61, Monumentenstr. 28, Telefon 669173. |
| Quellenangaben | [Reichs-Adreßbuch (1900) 477] [MAN-Dampfmaschinenliste (1906)] [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 645] [Amtl. Fernsprechbuch Reichspostdirektion Berlin (1941)] |
| Hinweise | Reklamemarke mit Werksansicht bei eBay (2012) |
| Zeit |
Ereignis |
| 1865 |
Gründung |
| 1865 |
Gründung |
| 26.06.1924 |
Staatsbankdirektor a.D. Wilhelm Rex in Nürnberg erhält Einzelprokura |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Abziehbilder |
1868 |
Wikipedia |
1906 |
[MAN-Dampfmaschinenliste] |
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| Kunstdrucke |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900)] |
1906 |
[MAN-Dampfmaschinenliste] |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1906 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Nürnberg |
| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Abziehbilder für Waggons und Lokomotiven |
| TEXT | Die Verwendung von Abziehbildern bietet gegenüber dem Aufschablonieren der Anschriften, Ziffern, Wappen usw. so bedeutende Vorteile, daß in den Lackierwerkstätten der größeren Bahnen das Arbeiten mit Schablonen durch die Abziehbilder vollständig verdrängt wurde. Bei deren Benutzung wird nicht nur eine schönere und gleichmäßigere Ausführung der Anschriften erzielt, sondern es tritt auch eine sehr beträchtliche Ermäßigung der Herstellungskosten ein. Ein weiterer, nicht genug zu schätzender Vorteil besteht darin, daß ein fertig lackierter Wagen in wenigen Stunden mit allen erforderlichen Anschriften versehen werden kann, während das Aufschablonieren, da jede Farbe wiederholt aufgestrichen werden muß, mehrere Tage erfordert. Die Verzinsung des Anlagekapitals für die Waggons beginnt also einige Tage früher.
Die Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse ist eine ganz vorzügliche; ich garantiere für gleiche Haltbarkeit, wie sie gemalte Schriften aufweisen. In neuerer Zeit wird von den Eisenbahn-Direktionen auch deshalb auf Verwendung von Abziehbildern gesehen, weil man auf diese Weise in den Lackier-Werkstätten kein Bleiweiß und keine anderen bleihaltigen Farben mehr für Waggon-Anschriften benötigt. Meine langjährige Erfahrung in der Herstellung von Abziehbildern für Waggons und eine sehr weitgehende Spezialisierung der Fabrikation bieten die beste Gewähr dafür, daß nur eine erprobte Ausführungsart geliefert wird, deren Eigenschaften dem Verwendungszwecke besonders angepaßt sind. Die Herstellung dieses Spezialartikels im Großbetriebe - 250 Arbeiter bedeutet Sicherheit für pünktliche Lieferung. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 645] |
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