| Zeit |
Ereignis |
| 19.06.1828 |
Alfred Trappen wird in Hörde/Westfalen geboren. |
| 19.06.1828 |
Alfred Trappen wird in Hörde/Westfalen geboren. Der Vater August Trappen, ein Elberfelder Fabrikant, ist mit einer Tochter Daniel Kamps aus zweiter Ehe verheiratet. |
| 1835 |
Die Familie Trappen gerät durch Vermögensverluste in Armut und übersiedelt nach Eberfeld. |
| 1844 |
Trappens späterer Schwiegervater erwirbt und bebaut ein Grundstück in Honnef. |
| 1845 |
Trappen wird Lehrling in der Maschinenfabrik seiner Vettern Kamp & Co in Wetter a. d. Ruhr. |
| 1851 |
In Trappens Arbeitsvertrag wird festgelegt, daß er alle zwei Jahre eine sechswöchige Freistellung für eine Studienfahrt erhält. |
| 1851 |
Trappen beendet seine sechsjährige Lehre. |
| 01.05.1851 |
Trappen wird als Techniker bei Kamp & Co angestellt. |
| 1854 |
In Trappens neuem Arbeitsvertrag wird neben der Freistellung zugesichert, daß die Firma die Hälfte der Reisekosten der Studienreisen beisteuert. |
| 1854 |
Trappen erhält einen Vertrag mit der Eingruppierung "Oberingenieur" und eine durch Verkaufsprämien verbesserte Bezahlung. Die technische Leitung wird ihm gemeinsam mit Dahlhaus übertragen. Trappen leitet die Konstruktionsabteilung. |
| 1854 |
Trappen hat seine erste große Bewährungsprobe als Leiter des Konstruktionsbüros bei der Lieferung zweier starker Wasserhaltungsmaschinen für den Steinkohlebau im östlichen Ruhrgebiet. |
| 1854 |
Trappen heiratet Laura von Somnitz, Tochter eines preußischen Offiziers. |
| 1854 |
An seiner Hochzeit lernt Trappen von Humboldt kennen. |
| 1859 |
Trappen steht mit von Humboldt bis zu dessen Tod 1859 in Briefwechsel. |
| 1860 |
Um 1860 sucht Trappen nach einer Verbesserung für die Balanciermaschinen. Nach Woolfscher Bauart setzt er Maschinen mit zwei nebeneinanderstehenden Zylindern und zweifacher Expansion als Antriebsmaschinen für Eisenhütten ein. |
| 1862 |
Trappen besucht angeblich die Weltausstellung in London. |
| 1863 |
Der erste von Trappen entwickelte Dampfhammer hat ein Fallgewicht von 15t und arbeitet jahrzehntelang auf dem Wittener Gußstahlwerk. |
| 1865 |
Mitte der 80er Jahre kritisiert Trappen die räumliche Enge des Werkes auf der Burg in Wetter und drängt zum Neubau im Tal in verkehrsgünstiger Lage unmittelbar an der Eisenbahnstrecke. |
| 1867 |
Trappen wird alleiniger technischer Leiter bei Kamp & Co., als Dahlhaus ausscheidet. |
| 1867 |
Trappen führt etliche Neuerungen in Walzwerktechnik ein. 1867 z.B. ein Bandagenwalzwerk (Radreifenwalzwerk) mit vertikal angeordneten Walzen. Dieses Prinzip wird Jahrzehnte lang nachgebaut. |
| 1868 |
Trappen baut eine neue Villa in Wetter. |
| 1869 |
Trappen hält eine Festansprache, trotz seiner Schwerhörigkeit, zum 50jährigen Firmenjubiläum. |
| 1870-1890 |
Trappen hat großen Anteil am Aufschwung der österreichisch-ungarischen Stahlindustrie. |
| 1870 |
Nach 1870 gilt Trappen als einer der führenden Konstrukteure für Walzwerke in Mitteleuropa. |
| 1871 |
Trappen realisiert in der Steinhäuserhütte bei Witten sein erstes Projekt, den Bau einer Gesamtanlage. |
| 1873 |
Die Firma Kamp & Co wird in die Aktiengesellschaft "Märkische Maschinenbau-Anstalt vormals Kamp & Comp" umgewandelt. Trappen bleibt weiter technischer Leiter. |
| 1873-1875 |
Trappen überwacht die von ihm geplanten Neubauten von Kamp & Co. an Bahnhof Wetter. |
| 1873 |
Die Firma Kamp & Co wird in die Aktiengesellschaft "Märkische Maschinenbau - Anstalt vormals Kamp & Comp" umgewandelt. Trappen bleibt weiter technischer Leiter. |
| 1873 |
Trappen besitzt an der MMA bei ihrer Gründung als AG ein Kapitalanteil von 3% in Höhe von 36.00 Talern. |
| 02.10.1873 |
Im Jahresbericht zur Generalversammlung begründet Trappen die Werksvergrößerung und die Ausdehnung der Produktion mit einer neuen Strategie: die ganze Ausstattung für die Metallindustrie zu liefern. |
| 01.12.1873 bis 01.01.1874 |
1873/74 konstruiert Trappen eine Ventilsteuerung mit zwangsläufig bewegter Klinke und führt dieses System für die schweren Hüttenwerkantriebe, insbesondere die Walzenzugmaschinen, ein. |
| 1874 |
Trappen unternimmt ausgedehnte Reisen ins östliche Mitteleuropa und Rußland, um neue Kunden zu gewinnen. |
| 1878 |
Trappens Ventilsteuerung findet nach 1878 große Verbreitung. |
| 1879 |
Die Märkische Maschinenbau-Anstalt bekommt Aufträge für die ersten Thomaswerke. Trappen ist maßgeblich an der Einführung des Thomasverfahrens beteiligt. |
| 1880 |
Trappens Ventilsteuerung ist an einer schweren Maschine des Trägerwalzwerks im saarländischen Burbach (ausgeführt von der Märkischen Maschinenfabrik) ein großer Erfolg. |
| 1880 |
Für kleine Stahlwerke kommt die neue Thomasanlage aus Kostengründen nicht in Frage. Trappen findet eine Konstruktion von Bessemer- und Thomasanlagen, bei der der Konverter unmittelbar am Ausleger eines Kranes befestigt ist. Es sollen 30 t Stahl pro 24 - Stunden - Tag produziert werden. |
| 1880 |
In den späten 80er Jahren umfaßt Trappen Mitarbeiterstab etwa 14 Ingenieure und Techniker, ohne die Monteure und Meister. |
| 1880 |
In den 80er Jahren konstruiert Trappen die ersten hydraulischen Schmiedepressen |
| 1880 |
Trappen führt in den 80er Jahren Träger- und Schienenwalzwerke ein, die statt für diesen Zweck üblichen Triogerüste als Umkehr-Duo-Walzwerke arbeiten. |
| 1880 |
Trappen ist Mitglied im "Technischen Verein für Eisenhüttenwesen" innerhalb des VDI und in dessen Nachfolge im "Verein deutscher Eisenhüttenleute" seit dessen Gründung 1880. |
| 1881 |
Die Märkische Maschinenbau-Anstalt liefert ihren ersten Gießwagen an den Hörder Bergwerks- und Hüttenverein im Zusammenhang mit der neuen Aufstellung der Thomasbirnen, was für Trappen den Durchbruch bedeutet. |
| 1881-1893 |
In der Zeit zwischen 1881 - 1893 veröffentlicht Trappen Beiträge in der Fachzeitschrift "Stahl und Eisen". In der Regel sind es herausragende neuartige Produktionen der Märkischen Maschinenbau-Anstalt, die beschrieben werden. |
| 1881 |
Schnell wird Trappens Schwiegersohn. |
| 06.11.1883 |
Die Märkische Maschinenbau-Anstalt erwirbt ein Patent auf die Ventilsteuerung von Trappen. Patentinhaber ist Walter Trappen in Berlin, möglicherweise Alfred Trappens dritter Sohn. |
| 1889 |
Trappen baut ein Haus in Assling (Jesenice/Slowenien), "mitten inder Wildnis", in dem später einer seiner Söhne, August, wohnt. |
| 14.12.1889 |
Die von Trappen entwickelte Bauart der hydraulischen Schmiedepressen mit dampfgetriebenen Pumpen und ohne Druckwasserakkumulator werden patentiert. |
| 1890 |
Bis 1890 bekleidet Trappen unter dem Titel "Direktor" bei der Märkischen Maschinenbauanstalt die Funktion eines Vorstandsmitgliedes. |
| 1890 |
Trappens Kapitalanteil beträgt in Folge von Kapitalschnitten der Krisenzeiten etwa 0,6% (15.000 Mark). |
| 1890 |
Trappen zieht nach Honnef am Rhein. |
| 1890 |
Bis Anfang der 90er Jahre besucht Trappen die montanindustriellen Standorte in Österreich - Ungarn zwei- bis dreimal jährlich, auch als Sachverständiger bei der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft, Bergwerksunternehmungen und Eisenhütten. |
| 1890 |
Trappen hält bis 1890 am englischen und rheinischen Zoll als Maßeinheit fest. In Veröffentlichungen gibt er alle Maße in metrischen Einheiten an. |
| 30.06.1890 |
Trappen scheidet aus dem aktiven Berufsleben aus. Grund ist wohl seine zunehmende Schwerhörigkeit |
| 1891 |
Trappen konzipiert bei der Märkischen Maschinenbauanstalt ein Feinblechwalzwerk, das 1891 in der Rudolfshütte in Teplitz/Böhmen in Betrieb kommt. |
| 1891 |
Trappen konzipiert bei der Märkischen Maschinenbauanstalt ein Feinblechwalzwerk, das 1891 in der Rudolfshütte in Betrieb kommt. |
| 1898 |
Trappens Anteil beträgt noch 0,3% oder 6.000 Mark, nachdem die beteiligten Banken in Elberfeld und Berlin immer größere Anteile erworben haben. |
| 1904 |
Bis 1904 ist Trappen Mitglied im Aufsichtsrat und Berater des Unternehmens. |
| 1904 |
Trappen feiert goldene Hochzeit. |
| 11.1906 |
Trappen verfast einen Lebensbericht, zu dem ihn vermutlich der Technik - und Industriehistoriker Conrad Matschoß angeregt hat. |
| 28.05.1908 |
Alfred Trappen stirbt nach längerer Krankheit in seinem Haus in Honnef. |
| 1928 |
Trappens Geburtshaus wird abgerissen. |
| 1928 |
An Trappens hundertsten Geburtstag wird ihm zu Ehren eine Gedenktafel an seinem Geburtshaus in Dortmund-Hörde enthüllt, vermutlich durch Matschoß Initiative. Die Straße, in der Trappens Geburtshaus steht, wird in Alfred-Trappen-Straße umbenannt. |
| 1954 |
Trappens Gedenktafel aus dem Jahr 1928 wird am errichteten Neubau angebracht. |
