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Tientsin Tramways and Lighting Co.
| Name | Tientsin Tramways and Lighting Co. |
| Ortssitz | Tientsin (China) |
| Art des Unternehmens | Elektrizitätswerk |
| Anmerkungen | [Lanz]: "Elektrische Zentrale Tientsin" (vmtl. identisch). Mit einer meterspurigen Straßenbahn: um 1914 mit 7,75 Meilen Doppelgleis aus Rillenschienen, 66 zweimotorige Triebwagen und 50 Anhänger mit je 60 Sitzplätzen, 550/600 V, Motorleistung: 25 PS. Die älteren Motoren stammen von "Siemens & Schuckert", die neueren von den "Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi". Lichtnetz mit 250 V Gleichstrom. Reparaturwerkstatt in Nankai, ausgerüstet mit überwiegend belgischen Werkzeugmaschinen. Chefingenieur: Georges Gaillard. |
| Quellenangaben | [Referenzliste Heinr. Lanz] [Department of Commerce: Daily consular and trade reports 1 (1914) 100] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1904 |
Abkommen zwischen einem belgischen Syndikat und dem Vizekönig der Provinz, H. E. Yuan Shih Kai |
| 1904 |
Beginn der Bauarbeiten |
| 1906 |
Inbetriebnahme von Straßenbahn und Lichtanlage |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Elektrizität aus Dampfkraft |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Lokomobile |
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Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
| Dampfmaschinen |
um 1905 |
Société anonyme des Anciens Ateliers de Construction Van den Kerchove |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| ab ca. 1905 |
Dampfkessel |
4 |
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Société Anonyme Les Grandes Chaudronneries de l'Escaut |
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Unterkessel mit Flammrohren, Oberkessel mit Rauchrohren. Speisepumpen von Weise & Monski, Halle |
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