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Charles Baird
| Name | Charles Baird |
| Ortssitz | Sankt Petersburg |
| Art des Unternehmens | Maschinenbau- und Hütteningenieur |
| Anmerkungen | Schottischer Maschinenbauer, ab 1786 in St. Petersburg. Er errichtete die ersten russischen Eisenbahnen, baute im Zarenreich erste Dampfschiffe und goß Konstruktionsteile für die Kuppel der Isaak-Kathedrale. Gest. 1843; Sohn: Francis Bird. Sein Unternehmen hieß "Baird Works" (s.d.) [http://www.bonhams.com] oder auch "Bairds Iron Works" [Maw: Recent practice in marine engineering (1884), Bd. II, LII]. |
| Quellenangaben | [Matschoß: Entw Dampfmaschine (1908) I, 247] [Fedorov: Wilhelm von Traitteur] [Privilegija ... (1825); Antiquariatsmesse Stuttgart (2007)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1766 |
Geburt von Charles Baird in Westertown (Sterlingshire, Schottland) als zweiter von sieben Söhnen von Nicol Baird, Leiter des Forth and Clyde Canal. |
| 1782 |
Charles Baird beginnt eine Lehre bei der Carron Company, dem führenden schottischen Eisenwerk. |
| 1786 |
Charles Baird geht als Assistent mit dem Leiter der "Carron Iron Works", Charles Gascoigne nach Rußland, um die Gewehrfabrik Aleksandrovsk in Petrozavodsk, nordöstlich von St. Petersburg, und die Gießerei Koncherzersky zu errichten. |
| 1786 |
Karl Nikolajewitsch Berd (aus Schottland; urspr.: Charles Baird; 1766-1843) geht nach Rußland. |
| 1789 |
Charles Baird scheidet nach drei Jahren als Assistent von Charles Gascoigne in Rußland aus. |
| 01.09.1792 |
Vertragsabschluß von Sir Charles Gascoigne, Francis Morgan (St. Petersburger Mühlenbesitzer), James Baird und Charles Baird. (Ch. Baird heiratet die Tochter von Francis Morgan, Sophia), um ein Eisenwerk unter der Firma "The St Petersburg Iron Company" (später bekannt als "Baird Works") zu gründen. Das Werk ist in der Hauptsache auf die Herstellung von dampfbetriebenen Maschinenalagen konzentriert; auch für das Kaiserliche Arsenal und die Kaiserlichen Glaswerke. Im Vertrag von 1. September ist die Unterschrift von Gascoigne ausradiert. |
| 01.06.1794 |
Heirat von Charles Baird mit Sophia Morgan, der Tochter von Francis Morgan |
| 1802 |
Charles Baird wird Inhaber der bedeutendsten privaten Eisengießerei und Maschinenfabrik in St. Petersburg |
| 1804 |
Charles Baird restauriert die von Zar Peter dem Großen gegründeten Kolpino-Werke |
| 1815 |
Vmtl. Bau des ersten russischen Dampfschiffs durch Baird, der "Elizaveta", die auf der Strecke von Kronstadt nach St Petersburg Dienst tut. |
| 1841 |
Charles Baird wird in die "Institution of Civil Engineers", London, gewählt |
| 10.12.1843 |
Charles Baird, Nachfolger von Gascoigne als Leiter der ersten Dampfmaschinenfabrik in Rußland, stirbt in St. Petersburg. Er wird auf dem Lutheranischen Friedhof in Smolenks beigesetzt. |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbrücken |
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| Flachsbearbeitungsmaschinen |
1825 |
Privileg (Maschine zum Bündeln von Flachs) |
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| Gußeisen |
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| Schiffsdampfmaschinen |
1815 |
erstes Dampfschiff "Elisabeth" |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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