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Lyttelton Port Co Ltd
| Name | Lyttelton Port Co Ltd |
| Ortssitz | Lyttelton (Neuseeland) |
| Art des Unternehmens | Hafenverwaltung |
| Anmerkungen | Auch: "Lytelton Habour Board" (1881 mit einem Trockendock). Eigner des Dampfschiffs "Peraki"; Einsatzgebiet: Hafen- und Küstengebiet (1998). Angaben zum Dock: Erbaut nach den Plänen von Charles Napier Bell, M. Inst. C.E., Ingenieur der Hafenverwaltung, den Herren Bell und Millar, M.M. Inst. C.E., of London, Ingenieure für die Caissons, die Maschinen und Pumpen (aus England); Gesamtkosten ca. 79.000 Pfund. |
| Quellenangaben | [Kuhn: Int. Dampfschiffs-Reg. (1998), Internet] Bay Steamers - Maritime Museum (Internet) [Engineer,11.08.1882, S. 100] |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Hafenbau |
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um 1998 |
| Hafenbetrieb |
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um 1998 |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1938/39 |
Schiffskessel |
2 |
Maschinenraum der "Lyttelton II" |
Lobnitz & Co. Ltd. |
Heizfl. |
158 |
qm |
Zwei schottische Schiffskessel des Doppelschraubenschleppers "Lyttelton II". H= 316,6 qm, Flammrohr-Durchmesser: 915 mm, Rauchrohre: 65 mm Durchmesser, mit künstlichem Zug und 2 Weir-Speisepumpen |
Antrieb des Schleppers |
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