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Philip & Son Ltd.
| Name | Philip & Son Ltd. |
| Ortssitz | Dartmouth (England) |
| Ortsteil | Kingswear |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | Ursprünglich im Eigentum von William Kelly, der die Dartmouth's Sandquay-Werft besaß. |
| Quellenangaben | [Kunz: Int. Dampfschiffs-Verz. (1998), Internet] https://en.wikipedia.org/wiki/Philip_and_Son [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11) 385ff] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1854 |
George Philip kommt aus Aberdeen nach Dartmouth und arbeitet als Werkführer bei William Kelly in dessen Dartmouth's Sandquay-Werft, die drei Slipanlagen besitzt |
| 1858 |
William Kelly zieht sich aus der Dartmouth's Sandquay-Werft zurück, und George Philip übernimmt sie. - Bald danach tritt der Sohn Alexander in das Unternehmen ein |
| Nov. 1874 |
George Philip stirbt 61jährig |
| 1874 |
Nach dem Tod von George Philip erbt sein Sohn Alexander den Betrieb |
| 1899 |
Tod von Alexander Philip. Seine Söhne George Nowell Philip und John Nowell Philip treten die Nachfolge an |
| 1905 |
Umwandlung in eine limited liability company |
| 1918 |
Übernahme der Noss Works von "Simpson, Strickland & Co.". - Innerhalb von zwei Jahren wird in Noss eine Maschinenfabrik gebaut |
| bis 1923 |
"Swan, Hunter & Wigham Richardson, Ltd." halten einen beherrschenden Anteil an "Philip & Son, Ltd." |
| 18.09.1942 |
Bei einem deutschen Bombenangriff kommen 20 Arbeiter(innen) ums Leben, die Kriegssschiffe bauen |
| Okt. 1999 |
Ende des Schiffsbaues |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Binnenschiffe |
1924 |
Bau der "Kingswear Castle" |
1924 |
Bau der "Kingswear Castle" |
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| Schiffe |
1858 |
Beginn |
1999 |
Ende |
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| Schiffsdampfmaschinen |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
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| Schiffskessel |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11)] |
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