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Berliner Brauerei-Gesellschaft Tivoli
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| Name | Berliner Brauerei-Gesellschaft Tivoli |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Kreuzberg |
| Straße | Methfesselstr. |
| Postleitzahl | 10965 |
| Art des Unternehmens | Brauerei |
| Anmerkungen | Errichtet auf dem Gelände des aufgegebenen Vergnügungsparks "Tivoli". Erbaut 1859/60 durch A. Hahnemann unter der Aufsicht von Baurat Hitzig; alle Maschinen wurden von der Wilhelmshütte in Oberschlesien geliefert; die Anlage war auf 100.000 t (= 1 Mio hl/a?) berechnet, anfangs wurden aber nur 30.000 t gebraut. Gehört seit 1891 zu Schultheiss (s.d.) als Abt. II. Gehört zu den größeren Berliner Brauereien. Nicht in [Reichs-Adreßbuch (1900) 1202/03]. [Ehlert]: Abt. II von "Schultheiss-Patzenhofer" in Berlin SW 47, Lichterfelder Str. 11/17. |
| Quellenangaben | Fotografiert am 18.06.1996 [Brauerei-Forum März 2014, S. 9] http://www.landesarchiv-berlin.de [Allgemeine Bauzeitung (1860) 382] [Ehlert: Schultheiss-Patzenhofer (1921)] [Berlin und seine Bauten (1877) 193] |
| Hinweise | [Ehlert: Schultheiss-Patzenhofer (1921)] Ansicht; [Berlin und seine Bauten (1877) 196]: Lageplan |
| Zeit |
Ereignis |
| 1829 |
Südlich des Denkmals auf dem Kreuzberg (erbaut 1821 durch Karl Friedrich Schinkel), das an die Napoleonischen Freiheitskriege 1813-15 erinnern soll, eröffneten die Gebrüder Gericke Vergnügungsstätte mit dem Namen Tivoli nach Pariser Vorbild. |
| 1829 |
Die Vergnügungsstätte "Tivoli" fällt einem Brand zum Opfer |
| Anfang 1858 |
Der Baumeister Christian August Hahnemann wird unter Mitwirkung von Friedrich Hitzig beauftragt, die nötigen Pläne zu einer auf dem Terrain des ehemaligen Tivoli bei Berin zu erbauenden großen bayerischen Bierbrauerei anzufertigen und die Ausführung zu übernehmen. |
| 01.06.1858 |
Baubeginn. Die Bauausführung erfolgt durch den Maurermeister Gustav Junghahn. |
| 1860/61 |
Zu Restaurationszwecken werden winkelförmig angeordnete Sommerhallen östlich des Sommerbierkellers, in der Nähe des Brauereieingangs, angelegt. |
| 1861 |
Fertigstellung der ursprünglichen Brauereianlage, bestehend aus Mälzerei und Sudhaus (68 x 16 m), Kühlhaus, Kellereianlagen (im Süden ein Schankbiergebäude, auch als Winterbierkeller bezeichnet, und im Norden ein überbauter Sommerbierkeller) und offenen Restaurationsanlagen. Das viergeschossige Brauhausgebäude enthält neben unterirdischen Tennenräumen zwei Darranlagen, ein Sudhaus, ein Kesselhaus, Lagerböden und eine Brauerwohnung. |
| 1864 |
Fertigstellung eines Saalgebäudes (Baubeginn 1862) über dem Gärkeller. Es ist mit einer Größe von ca. 79 m x 22,5 m zur Bauzeit das größte seiner Art in Berlin |
| 1865/66 |
Lagerkellererweiterungen (bis 1868) |
| 1869 |
Errichtung eines Anbaues an das Sudhaus |
| 1872 |
Bau eines Kühlhauses mit Gär- und Lagerkeller. Unterhalb des langgestreckten, ca. 87 m langen und 24 m breiten Gebäudes befinden sich elf Lagerkeller, die mit den Lagerkellern unterhalb des Saalgebäudes verbunden sind. |
| 1873 |
Fertigstellung weiterer umfangreicher Brauereigebäude einschließlich des Gotischen Saals und des großen Saalgebäudes, des zu dieser Zeit größten Veranstaltungsraums in Berlin |
| 1876/77 |
Umbau des Schankbierkellergebäudes zu einer Mälzerei |
| 1883 |
Teilzerstörung der alten Mälzerei durch Brand und Wiederherstellung |
| 1883 |
Neubau der Restaurationshalle in unmittelbarer Nähe des Eingangs zu den Restaurationsanlagen im Nordosten des Areals |
| 1883 |
Neubau eines kleinen Pichhauses südwestlich des alten Kühlschiffgebäudes |
| 1890/91 |
Anbau eines Reserve-Eismaschinenhauses an das ehemalige Kühlhaus |
| 1890/91 |
Errichtung eines Pferdestall-Anbaues |
| 1891 |
Erwerbung durch die "Schultheiss' Brauerei AG". Die Tivoli-Brauerei wird als Abteilung II in die Schultheiss-Brauerei eingegliedert. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bier |
1859 |
Beginn Ende der 1850er |
1891 |
an Schultheiss |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1877 |
Dampfkessel |
3 |
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unbekannt |
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| 1912/13 |
Dampfkessel |
7 |
|
unbekannt |
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mit Steinkohlenfeuerung |
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| 1912/13 |
Dampfmaschinen |
5 |
|
unbekannt |
Gesamtleistung |
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PS |
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| 1912/13 |
Eisgeneratoren |
2 |
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unbekannt |
Gesamtleistung |
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Ztr/d |
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| 1912/13 |
Generatoren |
4 |
|
unbekannt |
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| 1912/13 |
Kühlmaschinen |
6 |
|
unbekannt |
Gesamtleistung |
|
kcal/h |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1912/13 |
950 |
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900 - 1000, saisonal schwankend |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1877 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Das Brauerei-Etablissement Tivoli auf dem Kreuzberge in Berlin wurde im Frühjahr 1857 unter der Firma "Berliner Brauerei-Gesellschaft" von einem Konsortium Industrieller ins Leben gerufen. Das damals schon 35.750 qm (14 preuss.
Morgen) Flächeninhalt fassende Terrain zeigt von Norden nach Süden eine Abflachung von etwa 9 m und liegt in unmittelbarer Nähe des Nationaldenkmals zum Andenken an die Freiheitkriege von 1813-15. Letzterer Umstand war für
die Grundrissdispostiton der ganzen Anlage insofern von größtem Einfluß, als seitens der fiskalischen Behörden, zur Wahrung einer freien und würdigen Umgebung des genannten Denkmals, die Entfernungen und Höhenlagen der einzelnen
Betriebsgebäude vorgeschrieben wurden. Es ist dies ausdrücklich hervorzuheben, um die Erbauer von Vorwürfen zu entlasten. Ferner ist zu bemerken, daß der Bau des Etablissements zwar gegen die ursprüngliche Absicht, aber durch
die Verhältnisse bedingt, in zwei genau begrenzte Bauperioden zerfällt. Die Bauwerke der ersten Periode sind von dem Baumeister A. Hahnemann in Berlin nach dessen Plänen im Jahre 1857, unter Kontrolle des Geheimen Regierungsrates Hitzig und unter Spezialleitung des Architekten und Maurermeisters Junghahn begonnen und im Herbst 1859 vollendet, so daß gleich darauf der Betrieb der Brauerei, wenn auch nur in beschränktem Maße, beginnen konnte. Mangel an disponibelen Geldmitteln zwang die Vertreter der Gesellschaft, mit dem aus dem Betrieb erzielten geringen Erlöse weiter zu arbeiten und jede größere Bautätigkeit vorläufig einzustellen. Die auf eine jährliche Leistungsfähigkeit von 100.000 Tonnen (114.500 Hektoliter) Bier berechnete Anlage konnte wegen der zu kleinen Lagerkellereien nur 1/5 des genannten Quantums produzieren, auch mußte der größte Teil des erforderlichen Malzes von außerhalb bezogen werden. Erst im Jahre 1862 konnte, nachdem neue Geldmittel flüssig gemacht waren und nachdem in der Person des noch jetzt tätigen Geschäftsinhabers A. Zimmermann ein mit brautechnisohen Kenntnissen ausgerüsteter Direktor gewonnen war, an die Vollendung der Baulichkeiten gedacht werden, und es beginnt hiermit die zweite Bauperiode, welche erst im Jahre 1873 ihren generellen Abschluß fand. In dieser sind alle zur Ausführung gekommenen Umbauten und Neubauten durch den obenerwähnten Architekten und Maurermeister Junghahn nach dessen Plänen allein ausgeführt. Was die Bezeichnung und Beschreibung der einzelnen Gebäudegruppen betrifft, so sind als in die "erste Bauperiode" fallend, aufzuführen:
a) Das Beamtenwohngebäude - auf dem Situationplan Fig. 147 mit 10 bezeichnet - enthaltend die Büros, die Wohnungen für die Direktoren und für den Braumeister
b) Das daran stoßende, die ganze südliche Front einnehmende frühere sogenannte Schankbier-Kellergebäude, 92,58 m lang, 15,70 m tief, in neuester Zeit zu einer Mälzerei mit Darre umgebaut, mit Ausnahme einiger im Situationplan mit 16, 25 und 24 bezeichneten Räume, welche als Böttcherwerkstätten, Schmieden etc. verblieben sind. Dieses Gebäude besteht aus einem Kellergeschoß, einem Erdgeschoß, erstem Stockwerk und Bodengeschoß,
c) Das schiefwinkelig angrenzende ehemalige Gärkeller- und Kühlschiff-Gebäude an der früheren Westgrenze, 47 m lang, 15,70 m tief, auf dem Situationplan mit der Zahl 17 bezeichnet, enthält ein Kellergeschoß, welches jetzt zu Keimtennen umgewandelt ist, während das darüber gelegene Kühlschiffhaus als Fassschuppen dient,
d) Das inmitten der Betriebshöfe gelegene Brauerei-Gebäude besteht aus einem Lang- und einem Quergebäude, ersteres
68,26 m lang, 15, m tief, letzteres 29,81 m lang, 15 m tief, und enthält ein Souterrain, ein Erdgeschoß, ein erstes, ein zweites Stockwerk und ein Bodengeschoß. Das Kellergeschoß sowie ein Teil des Erdgeschosses enthält die Keimtennen und Quellbottiche; die Räume 19 im Erdgeschoß sind die Brauerstuben, 20 die Darren, 21 das Sudhaus und 22 die Dampfmaschinenräume; die Böden dienen zur Lagerung von Malz und Getreide, auch befinden sich auf diesen die Schrotmühlen. Dieses Gebäude hat in Folge der stattgehabten Brände in den Jahren 1870 und 1874 wesentliche Erweiterungen durch Hinzufügung eines Sudhaus-Anbaues, eines zweiten Maschinenhauses und Erhöhung des Hauptgebäudes um ein Stockwerk erhalten,
e) Das Dampfkesselbaus mit Dampfschornstein für 3 Dampfkessel.
f) 6 Lagerbierzellen zur gleichzeitigen Lagerung von ca. 9000 Tonnen (10.300 Hektoliter) Bier.
Als in die zweite Bauperiode fallend, sind (außer den augedeuteten Umwandlungen und Erweiterungen an den vorgenannten Betriebgebäuden) an neuen Gebäudegruppen aufzuführen:
1. Die doppelt übereinander liegenden Kellereien - unten Lagerbier- und Eiskeller, oben Gärkeller (mit einer Grundfläche von 78.88 m x 22,44 m ) - mit einem saalartigen Hochbau darüber, mit Garderoben, Büffet und Küchenraum
sowie einem Orchester, im Situationplan mit den Zahlen 12, 15, 16, 4 und 6 bezeichnet
2. Die Wohn- und Wirtschaftgebäude für den Restaurateur, auf dem Situationplan mit 6 und 10 bezeichnet.
3. Die unter dem Plateau gegen die Monumentseite bin gelegenen großen Lagerbier- und Eiskeller, zur gleichzeitigen
Lagerung von 60.000 Tonnen (57.260 Hektoliter) Bier - auf dem Situationplan mit 11 bezeichnet; diese Keller liegen sämmtlich unterirdisch und sind mit einer 3,00 m bzw. 3,76 m hohen Erdbeschüttung bedeckt und oberhalb abgepflastert. 4. Die zur Parkanlage gehörigen Rampen, Treppen, Portale, Büffets etc., auf dem Situationplan mit den Zahlen 1, 2, 3, 4 und 5 bezeichnet.
5. Das massiv auf eisernen Säulen eingewölbte Pferdestall-Gebäude, 44,31 m lang, 10,80 m tief, mit einem Stockwerk darüber, sowie mit einem daran stoßenden Vorbau von 14,75 m Länge und 6,27 m Tiefe, ersteres für Futtervorräte, letzterer für Kutscherwohnungen und Schlafsäle, auf dem Situationplan mit 8 bezeichnet
6. Die massiv mit Sterngewölben bedeckten, im gotisierenden Stil behandelten Wintersäle mit den in gleichem Stil behandelten Sommerhallen, auf dem Situationplan mit den Zahlen 7. 7 und 7. bezeichnet
7. Die auf dem neu erworbenen, früher fiskalischen Terrain an der Westseite zuletzt erbaute größte Betriebgebäudegruppe dieses Etablissements, enthaltend: Lagerbier- und Eiskeller, darüber Gärkeller und als Überbau das Kühlschiffhaus. Die unteren Lagerbier- und Eiskeller haben eine Gesamtlänge von 104,66 m und einer Tiefe von 38,30 m , desgleichen die darüber liegenden Gärkeller. Das Kühlschiffhaus hat eine Länge von 87,09 m und eine Tiefe von 24,16 m. Der die Gebäudegruppen 12 und 14 trennende Zwischenbau, mit 13 bezeichnet, enthält die Bieraufladeplätze und führt zu den Kellertreppen und Aufzügen. Durch den Bau dieses ad 7 aufgeführten Gebäude-Komplexes, dessen Vollendung im Jahre 1873 erfolgte, ist dem gesteigerten Bedürfnis für lange Zeit genügt und die Vergrößerungsfahigkeit des Institutes innerhalb seiner jetzigen Grenzen erschöpft. Im allgemeinen ist noch folgendes anzuführen. Sämtliehe Hochbauten sind in Ziegelrohbau mit Schieferbedachung ausgeführt; die Lagerbierkeller sind in Abteilungen von je 7,84 m Tiefe geteilt, deren Länge nicht unter 15,70 m und nicht über 22,60 m beträgt; die Höhen der einzelnen mit Tonnengewölben überspannten Abteilungen und Gänge betragen bis zum Scheitel fast überall 5,70 m; die Mälzereien mit ihren Darren reichen für den Bedarf zwar nicht aus, jedoch werden die fehlenden Quantitäten aus den großen Mälzereien in Fürstenwalde - der Filiale
der Berliner Brauerei-Gesellschaft - gedeckt. Zum Betrieb der Brauapparate, Aufzüge etc. sind drei Dampfmaschinen von
zusammen 48 Pferdekraft in Tätigkeit und zwar: eine solche von 25 Pferdekraft für die drei Sudwerke, deren jedes für ein Einmaischquantum von 65 bis 70 Zntr. Malz eingerichtet ist; eine Dampfmaschine von 15 Pferdekraft für die Mälzerei
und den Bodenbetrieb (3 Malzmühlen, Getreideaufzüge etc.) und eine Dampfmaschine von 8 Pferdekraft für die Wasserpumpwerke. Der erforderliche Dampf wird von drei Dampfkesseln geliefert. Das Institut, bei der Gründung auf ein jährliches Produktions-Quantum von 100.000 Tonnen (114.500 Hektoliter) Bier bemessen, ist infolge der fortwährend
stattgehabten Erweiterungen und der rastlosen Tätigkeit des Geschäftsinhabers heute zu einer Leistungsfähigkeit von 200.000 Tonnen (229.000 Hektoliter) Bier gediehen. An Kosten sind für das Gesamtwerk inklusive der damals billig erworbenen Grundstücke nahezu 4,5 Millionen Mark aufgewendet worden. |
| QUELLE | [Berlin und seine Bauten (1877) 193] |
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| ZEIT | 1912/13 |
| THEMA | Anlagen und Ausstoß |
| TEXT | Es werden etwa 590.000 hl/a produziert. An technischen Einrichtungen sind vorhanden:
- 2 doppelte Sudwerke
- Ausgeschlagen wird in vier kühlbare Ausschlaggefäße.
- Zur Würzekühlung gibt es drei Berieselungskühler
- Gärkeller: 550 Gärbottiche à 36...40 hl Inhalt. Außerdem sind Zementbottiche mit 4.200 hl vorhanden
Die Gärzeit beträgt 8 bis 10 Tage, bei 5°C beginnend
- Die überschüssige Hefe wird getrocknet
- Eine Hefereinzuchtanlage mit 6 Gärzylindern ist installiert
- Lagerkeller: etwa 1600 Fässer à 90 bis 100 hl, z.T. 130 hl, sowie 18 emaillierte, geschraubte Stahltanks à 600 hl, Lagerzeit 3 Monate
- Faßfüllung: Eine Anlage mit 2 x 5 Füllorganen und 1 x 4 Füllorgane mit etwa 70 hl/(h u. Abzieher)
- Die Faßreifen werden maschinell angetrieben. Picherei und Böttcherwerkstatt sind mechanisiert. Produziert werden die Sorten: Lagerbier Hell und Dunkel, Versand, Märzen, Export und Bockbier
- Flaschenfüllanlage: Etwa 200 Mitarbeiter an 18 Füllkolonnen sorgen für das Flaschenbier. Täglich werden etwa 250.000 Flaschen abgefüllt (etwa 800 hl/d), das sind ca. 13.900 Fl./Kolonne. Im Durchschnitt sind 11 Mitarbeiter je Kolonne erforderlich. Bei einer Arbeitszeit von 10 h/d werden demzufolge 1390 Fl./h (= 4,5 hl/h) bzw. bei 8 h/d ca. 1750 Fl./h (= 6 hl/h) gefüllt. Die Flaschenreinigung jeder Fülllinie besteht aus einem Einweichrad, Spritzung, Bürstmaschine und Nachspritzung. Die Flaschenkästen werden gewaschen. Der Kastentransport der Leerflaschen
und gefüllten Flaschen erfolgt auf speziellen Wagen mit zwei Rädern auf einer Achse und zwei beweglichen Laufrädern. Die Wagen werden manuell mit 14 Kästen zu je 30 Flaschen beladen. Im Lager werden die Kästen manuell gestapelt, 5 Kästen im Stapel.
Fuhrpark:
275 Pferde in 6 Ställen und 1 Krankenstall für 8 Pferde; für die Einsatzfähigkeit sorgten eigene Schmiede und Stellmacher, 5 Lkw, 30 Eisenbahnwaggons (mit Eis kühlbar, mit Koks heizbar) zur Belieferung der mehr als 60 Niederlagen. |
| QUELLE | [Brauerei-Forum März 2014, S. 9] |
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