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Vorwohler Portlandzementfabrik Planck & Cie.
| Name | Vorwohler Portlandzementfabrik Planck & Cie. |
| Ortssitz | Vorwohle (Weserbergld) |
| Art des Unternehmens | Zementfabrik |
| Anmerkungen | Sitz der Gesellschaft um 1898 in Hannover. Auch genannt "Vorwohler Portlandzementfabrik Prüssing, Planck & Co." [Wikipedia]; der Mitbegründer und Teilhaber Godhard Prüssing war später aus der Firma ausgeschieden. |
| Quellenangaben | [Bettgenhäuser: Industrieen des Hzgt. Braunschweig I (1899) 229] [A. Stotz, Stuttgart (um 1900) No. 73] |
| Zeit |
Ereignis |
| 19.07.1872 |
Das Vorkommen des zur Herstellung von Portlandzement erforderlichen Rohstoffes in unmittelbarer Nähe des Bahnhofes
Vorwohle veranlaßt den Ingenieur Godhard Prüssing und den Kaufmann F. Planck, an diesem Platz eine Portlandzementfabrik
zu errichten. |
| 1872 |
Auf Prof. Knapps (Polytechnikum Braunschweig) Empfehlung wurde Friedrich Schott als Laborleiter der "Vorwohler Portlandzementfabrik Planck & Cie." angestellt und ist auch am Bau der Fabrik beteiligt; die Arbeit befriedigt ihn nicht. - Knapp selbst ist an der im Bau befindlichen Vorwohlschen Zementfabrik finanziell beteiligt |
| Anfang 1873 |
Das Werk wird in Betrieb gesetzt. |
| 1873 |
Die Gründer der Zementfabrik wissen den haftpflichtigen Gesellschafter B. Liebold für den Zementbau so zu interessieren, daß er diesen zu seiner Lebensaufgabe macht. |
| um 1881 |
Die Schwierigkeiten, die sich einer günstigen Entwicklung des jungen Unternehmens entgegenstellten, waren
anfänglich - besonders in der Zeit des allgemeinen Geschäftsrückganges in der Mitte der siebziger Jahre - so bedeutend, daß sich der Betrieb erst nach ungefähr acht Jahren rentabel gestaltet. |
| 1894 |
Das kaufmännische Kontor wird von Holzminden nach Hannover verlegt, wo auch die Gesellschaft ihren Sitz hat. |
| um 1899 |
Bedeutende Erweiterung des Werks |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Portlandzement |
1873 |
Beginn (Inbetriebnahme) |
1900 |
[A. Stotz, Stuttgart (um 1900) No. 73] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1898 |
Dampfmaschinen |
2 |
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unbekannt |
Gesamtleistung |
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PS |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1898 |
200 |
185 |
15 |
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Von den 200 sind 15 Aufseher und Handwerker sowie 5 jugendliche Arbeiter |
| von |
bis |
Produkt |
im Jahr |
am Tag |
Einheit |
Kommentar |
| 1873 |
1873 |
Portlandzement |
200000 |
|
Zentner |
in den ersten Jahren; Wert rd. 600.000 Mark |
| 1897 |
1897 |
Portlandzement |
32040 |
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t |
= 178.000 Fässer zu je 180 kg brutto mit einem Wert von 5,00 - 6,50 Mark pro Faß |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1898 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Ab den 1880er Jahren wuchs mit der wieder lebhafter werdenden Bautätigkeit und mit der vielseitigeren Anwendung des Portlandzements z.B. zur Herstellung von Zementwaren, bei Festungsbauten, Anlage des Kaiser-Wilhelm-Kanals usw. die Nachfrage, so daß die Produktion allmählich gesteigert werden konnte. Die Güte des erzeugten Produktes bewirkte einen flotten Abgang desselben. Trotz der Vermehrung der Produktion beschäftigt die Fabrik heute nur etwa 50 Arbeiter mehr als anfänglich, eine Tatsache, die auf die Einstellung verbesserter und leistungsfähigerer Maschinen zurückzuführen ist. Zur Heizung wird westfälische Kohle benutzt, wovon täglich für Dampfkessel, Trockenanlagen und 2 Ringöfen 2 1/2 Doppelladungen verbraucht werden. Die abziehende Wärme von 22 kleinen Koksöfen wird zum Trocknen des Rohmaterials benutzt. Zur Herstellung des Portlandzements verwendet man mergelhaltigen Kalk und Ton. Von diesen Rohmaterialien werden jährlich etwa 40.000 cbm verbraucht. Der Ton wird aus einer in der Nähe des Werkes befindlichen Tongrube auf einer Schmalspurbahn zur Fabrik gefahren. Der in dem unmittelbar neben der Fabrik befindlichen Steinbruch gewonnene Kalk wird von dem Bruch zur Fabrik auf Schienengleisen befördert, welche die Fabrik nach verschiedenen Richtungen durchziehen, und auf denen das Material in den verschiedenen Stadien des Fabrikationsprozesses von einer Arbeitsstelle zur anderen transportiert wird. Ton und Kalk werden zunächst auf die Tröckendarre gebracht. Sodann findet eine Mischung derart statt, dass zu dem Kalkmergel je nach dessen Beschaffenheit, die fortwährend untersucht wird, 18 bis 20 Prozent Ton hinzugefügt werden. Der Rohstoff wird nun in den Steinbrechern zerkleinert und dann durch Paternosterwerke auf sechs Mahlgänge (Rohmühlen) befördert. Nachdem das Mehl durch Siebe gegangen und in größeren Räumen gemischt ist, wird es wieder befeuchtet und auf sogenannten Trockenpressen in Formen gepreßt, welche Steine von der Größe gewöhnlicher Barnsteine liefern. Diese Rohziegel werden nun in den Ringofen eingesetzt und unter einer Temperatur von ca. 1000 °C gebrannt. Dabei sintert die Masse so innig zusammen, daß sie meist nur mit größter Kraftanstrengung wieder in Stücke zerlegt werden kann. Die gebrannte Masse hat etwa das Aussehen von verbrannten Ziegelsteinen und wird Klinker genannt. Diese kommt nun in den Klinkerschuppen, um dort etwa 14 Tage zu lagern. Sie wird dann zur Zementmühle gefahren und abermals in Steinbrechern und Mühlen zu feinem Mehl zerkleinert. In der Zementmühle befinden sich außer dem Steinbrecher 2 Walzwerke, 6 Mahlgänge und 1 Trommelmühle, 1 gewaltiger Zylinder, der sich rasch um seine Längsachse dreht, zum dritten Teile mit Flintsteinen gefüllt ist und die Griese
fein mahlt. Der fertige Cement wird auf einem nahezu 200 m langen Gummiriemen, der in einem eisernen Schutzkasten über den Hof hinweg nach dem ca. 15 m höher gelegenen Lagerhaus läuft, zu den Verpackungsräumen gebracht, wo die Verpackung mittels Wiegemaschinen in Säcke und Fässer geschieht. Von diesen Maschinen aus wird der verpackte Zement direkt in die auf dem Anschlußgleis stehenden Wagen gekarrt. Gewaltige Lagerhäuser gestatten der Fabrik, auch im Winter den Betrieb ungeschmälert fortzusetzen und einen Vorrat von ungefähr 80.000 Fässern zu lagern. Neben den Lagerhäusern befindet sich die Böttcherei mit großen Vorratsräumen, Trockenanlagen und Maschinen für Herstellung des Faßholzes, welches zum großen Teil auf der eigenen am Lennebach liegenden Sägemühle geschnitten wird. Das fertige Produkt geht zumeist nach Mitteldeutschland. |
| QUELLE | [Bettgenhäuser: Industrieen des Hzgt. Braunschweig I (1899) 229] |
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| ZEIT | 1898 |
| THEMA | Arbeiterverhältnisse |
| TEXT | Die Arbeitszeit beträgt durchschnittlich 10 Stunden pro Tag. Im Tagelohn verdienen die Leute 2,00 bis 3,50 Mk., im Akkordlohn 3,00 bis 3,50 Mk. Die Fabrik hat eine eigene Krankenkasse; für Aufseher und Arbeiter sind neun Wohnhäuser erbaut sowie ein Speise- und Badehaus und eine Konsumanstalt eingerichtet. |
| QUELLE | [Bettgenhäuser: Industrieen des Hzgt. Braunschweig I (1899) 229] |
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