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Zeche Hannover I/II/V
| Name | Zeche Hannover I/II/V |
| Ortssitz | Bochum |
| Ortsteil | Hordel |
| Straße | Hannoverstr. 29 |
| Postleitzahl | 44793 |
| Art des Unternehmens | Kohlebergwerk |
| Anmerkungen | Mit den Anlagen: I/II/V und III/IV (s.d.). Nicht in [Reichs-Adreßbuch (1900) 3054]. Gehört zum Krupp-Konzern. 1955: zu Steinkohlenbergwerk Hannover-Hannibal AG. Zeche Hannover war die erste mit Koepe-Förderung (ab 1877), urspr. eine Malakoffturm-Doppelanlage (bis 1938). Später Außenstelle des Westfälischen Industriemuseums (s.d.). Siehe auch Gesamteintrag für "Zeche Hannover" mit Produktionsmengen. |
| Quellenangaben | [Huske: Steinkohlenzechen im Ruhrrrevier (1999) 339] [Wegweiser Kohlenreviere NRW (1955) 116] Auskunft Westf. Industriemuseum (H. Osses) VIII.2001 [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5353] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1856 |
Erwerb des Bergwerks "Sechs Brüder & sechs Schwestern" einschl. der Felder "Anton Ernst" und "Wuppertal" durch die "Hannover'sche Bergwerksgesellschaft" |
| 1857 |
Einbau einer 15 PS-Dampfmaschine zur Wasserhaltung und einer 7 PS Dampfhaspel zur Bergeförderung auf Schacht 1. Im 3. Quartal: Installation einer 30-PS-Dampfmaschine zum Antrieb der Pumpen |
| 1858 |
Einbau einer 180-PS-Dampfmaschine zur Wasserhaltung und einer liegenden 30-PS-Dampfmaschine, liegend, zur Bergeförderung auf Schacht 1
[Schacht 2 bis 1858 noch mit Handhaspel] |
| 1868 |
Erwerb der Kohlenzeche "Hannover" durch Krupp. |
| 09.05.1870 |
Konsolidierung von "Sechs Brüder & sechs Schwestern" einschl. der Felder "Anton Ernst" und "Wuppertal" und Umbenennung in "Hannover" |
| 01.05.1873 |
Carl Friedrich Koepe tritt in den Dienst von Alfred Krupp und beginnt seine Tätigkeit als technischer Direktor auf der Zeche Hannover 1/2. - Diese Stelle hatte ihm sein Schwager Arnold Steingröver, der in der Firma Krupp oberster Zechenverwalter ist, vermittelt. |
| 1877 |
Einbau der ersten Treibscheibenförderung System "Koepe" (Flurfördermaschine) der Welt auf Schacht 1 durch den Betriebsleiter Friedrich Koepe. [Westf. Industriemueum]: Erst wurde 1876 angesichts der Verlegung der Förderung von der 1. (161 m) auf 2. (234 m) Sohle die Beschaffung einer neuen Zwillingsfördermaschine in Aussicht genommen. Vorschlag Koepe Treibscheibe. Die vorhandene alte Einzylindermaschine [die Auflistung des WIM enthält bis 1877 nur 1 Dampfhaspel und 1 weitere 30-PS-Maschine zur Bergeförderung bzw. Wasserhaltungsmaschinen aus der Frühzeit, obwohl die Förderung bereits 1870 begann] wird in Anbau in Betrieb genommen mit Treibscheibe. |
| 1877 |
Idee zum Bau einer Fördermaschine mit Treibscheibe ("Koepe-Scheibe"), bei der das Siel nicht auf eine Trommel aufgewickelt wird, sondern in nur einer Seilrille durch Reibung mitgenommen wird. Den Ausgleich für das wechselnde Seilgewicht der beiden Trums des Seils oberhalb der Förderkörbe wird durch ein Unterseil ausgeglichen. Es gelingt Koepe, daß die alte Dampfmaschine auf Schacht I der Zeche Hannover nach seiner Konzeption abgeändert wird. |
| 1888 |
Einbau der ersten Turmfördermaschine System "Koepe" der Welt auf Schacht 2 (Malakoffturm) |
| 1888 |
Elf Jahre nach Umstellung der alten Dampfmaschine auf Schacht I der Zeche Hannover auf Koepe-Förderung wird auf Schacht II eine Fördermaschine mit Koepe-Treibscheibe als erste Hauptschacht-Turmförderanlage der Welt errichtet. |
| 1889 |
Durch seine "unsichere Haltung" beim Bergarbeiterstreik und durch seine Gegnerschaft mit dem Nachfolger A. Steingroevers (verstorben 1887) als Direktor der Krupp'schen Steinkohlen- und Erzbergwerke verliert Koepe seine Stellung als technischer Direktor auf der Zeche Hannover 1/2. - In der Folge betätigt er sich als selbständiger Bergwerksingenieur. |
| 09.09.1893 |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 21.09.1894 |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 10.10.1896 |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1901 |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 21.12.1909 |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch Kuhn/Maschinenfabrik Esslingen. |
| 1938 |
Abriß des Malakoffturms mit der Turmfördermaschine System "Koepe" auf Schacht 2 und Neubau eines Stahlfördergerüsts mit Turmförderung |
| 01.01.1958 |
Verbund mit "Königsgrube" (Beginn seit 1955) |
| 11.02.1967 |
Stillegung von "Königsgrube" |
| 31.03.1967 |
Verbund zu "Bergwerke Bochum" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Steinkohle |
1909 |
[Dampfmaschinenliste Kuhn (1909)] |
1909 |
[Dampfmaschinenliste Kuhn (1909)] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1894 i.B. |
Seilförderung |
1 |
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C. W. Hasenclever Söhne |
proj. Länge |
|
m |
unterirdisch, mit Knotenseil, mit Dampfantrieb |
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| 1894 i.B. |
Seilförderung |
1 |
|
C. W. Hasenclever Söhne |
proj. Länge |
|
m |
unterirdisch, mit Knotenseil, mit Luftantrieb |
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| 1894 i.B. |
Dampfmaschine |
1 |
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unbekannt |
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Zum Antrieb einer unterirdischen Seilförderung (l= 750 m) |
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| 19.04.1892 i.B. |
Seilförderung |
1 |
|
C. W. Hasenclever Söhne |
proj. Länge |
|
m |
unterirdisch, mit Knotenseil, mit Luftantrieb |
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| 27.11.1892 i.B. |
Seilförderung |
1 |
|
C. W. Hasenclever Söhne |
proj. Länge |
|
m |
unterirdisch, mit Knotenseil, mit Luftantrieb |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Gefördert wird Fettkohle. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5353] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Beteiligung an folgenden Unternehmens |
| TEXT | Berechtsame: 8.304.395 qm. Anlagen: Grubenabteilungen: 2 Betriebsanlagen mit 10 Schächten. Größte Teufe 978 m. Kokereien: 2 Kokereien mit Kohlenwertstoffgewinnung (Teer, Ammoniak, Benzol, Gas), Benzolreinigung. Sonstige Anlagen: 1 Ringofen. Hausbesitz: 2631 Wohnungen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 5353] |
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