James R. Nasmyth

Allgemeines

NameJames R. Nasmyth
OrtssitzEdinburgh
Art des UnternehmensWerkzeugmaschinen-Erfinder und -Hersteller
Anmerkungen*1808 + 1863 (oder 1890 [Matschoß]). Hier: in Edinburgh. Wirkte auch in London und Manchester (s.d.); für dort auch "Patricroft" (westl. Stadtteil) angegeben. Erfinder des Dampfhammers. Gründete 1830 in Manchester eine kleine Fabrik, in der er Dampfmaschinen, Dampfhämmer und Werkzeugmaschinen baute. 1839 entwarf er den Dampfhammer, wie er auch heute noch üblich ist. Im selben Jahr begann er den Lokomotivbau unter der Firma Nasmyth, Gaskell & Co., Bridgewater Foundry, in Patricroft bei Manchester; ab 1867 hieß sie Nasmyth, Wilson & Co. 1930 wurde der Lokomotivbau nach Lieferung von rund 1.600 Lokomotiven eingestellt. N. selbst hatte sich schon 1856 nach Erwerb eines genügenden Vermögens vom Geschäft zurückgezogen, um sich seinen Neigungen für Astronomie und Kunst widmen zu können. N. war ein bekannter Mondforscher. Werk: "Der Mond", 3. Ausgabe 1885; Selbstbiographie, herausgegeben von Smiles 1885.
Quellenangaben[Gath, Sheward: Steel City Founders (1998), Internet] [Matschoß: Dampfmaschine (1908) I,133+580] [Metzeltin: Die Lokomotive (1971) 146]




Biografie

Zeit Ereignis
19.08.1808 Geburt von James Nasmyth in Edinburgh. Er erhält eine gute Erziehung. Sein Vater ist an Bauingenieurwesen und Architektur interessiert und ermutigt seinen Sohn, diese Interessen mit ihm zu teilen. An Samstagnachmittagen besucht James die Eisengießerei des Vaters eines Schulfreunds.
1823 Nasmyth beginnt im Alter von 15 Jahren, die Entwicklung der Dampfmaschine zu erforschen, indem er seine eigenen Modelle baut und diese verkauft.
1827-1828 Nasmyth baut einen kleinen Dampfwagen, bei dem er das Blasrohr verwendet.
1829 Nasmyth nimmt ein Arbeitsmodell und Zeichnungen einer kleinen Dampfmaschine nach London, um sie Henry Maudslay, dem berühmten Werkzeugmacher und Ingenieur, zu zeigen. Maudslay ist von dessen Fertigkeit beeindruckt und nimmt ihn als seinen Lehrling.
1831 Nach dem plötzlichen Tod von Maudslay kehrt Nasmyth bis Ende 1831 nach Edinburgh zurück, um seine eigenen Maschinenbauwerkzeuge zu bauen.
1834 Nasmyth zieht von Edinburgh nach Manchester um, um seine eigene Werkzeugmaschinenfirma zu gründen. Seine Werke, bekannt als Bridgewater Foundry, sind am Kanal und neben der Manchester-Liverpool-Eisenbahn. Hier entwickelt und baut er den berühmten Dampfhammer, beschrieben als einer der perfektesen der künstlichen Maschinen und edelster Triumph des Geistes über die Tatsache, was moderne englische Ingenieure bisher entwickelt haben.
1834 Nasmyth zieht von Edinburgh nach Manchester um, um seine eigene Werkzeugmaschinenfirma zu gründen. Seine Werke, bekannt als Bridgewater Foundry, sind am Kanal und neben der Manchester-Liverpool-Eisenbahn. Hier entwickelt und baut er den berühmten Dampfhammer, beschrieben als einer der perfektesen der künstlichen Maschinen und edelster Triumph des Geistes über die Tatsache, was moderne englische Ingenieure bisher entwickelt haben.
1837 Die Great Western Steam Co. fragt Nasmyth, sie mit speziellen Werkzeugen zu beliefert, die benötigt werden, um die Maschinen des Dampfschiffs "Great Britain" zu bauen. Es sind Probleme beim Schmieden der enormen Schaufelradwelle zu erwarten. Brunel ändert unglücklicherweise die Pläne für die Maschine, und weder Welle, noch Hammer werden benötigt.
1839 Nasmyth entwirft einen Dampfhammer
1839 Nasmyth beginnt den Lokomotivbau unter der Firma "Nasmyth, Gaskell & Co., Bridgewater Foundry"
1840 Nasmyth sichert sich das Patent für seine Dampfhammer-Erfindung und geht in die Produktion für seine eigenen Hämmer in Edinburgh.
1840 Nasmyth sichert sich das Patent für seine Erfindung und geht in die Produktion für seine eigenen Hämmer in Edinburgh.
1845 Nasmyth verwendet das selbe Prinzip wie beim Dampfhammer für die Konstruktion einer Pfeilerramme [pile-driver], der im Brücken, Kai- und Hafenbau verwendet wird. Die Zeit, die notwendig ist, um einen Pfahl einzurammen, verringert sich von 12 Stunden auf 4 Minuten.
1853 Nasmyth läßt sich eine Umkehr-Walzenzugmaschine (Verzicht auf die Umkehrkupplung) schützen
1856 James Nasmyth zieht sich aus der Firma zurück, nachdem er genügend Vermögen erworben hat. Er geht seiner Neigung für Astronomie und Kunst nach; Nasmyth ist ein bedeutender Mondforscher.
1856 Nasmyth tritt in den Ruhestand (???)
1863 Nasmyth stirbt (???)




Tätigkeitsbereiche

Tätig ab Bem. bis Bem. Kommentar
Erfindung des Dampfhammers          




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Maudslay & Field  
  dort tätig zuvor James Nasmyth & Co.  
1 Nebenwerk danach James Nasmyth & Co. Bezug zu Werk Manchester-Patricroft
  dort tätig zuvor Nasmyth Gaskell & Co.