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Kleinbahn Steinhelle-Medebach GmbH
| Name | Kleinbahn Steinhelle-Medebach GmbH |
| Ortssitz | Brilon (Westf) |
| Ortsteil | Steinhelle |
| Art des Unternehmens | Kleinbahn |
| Anmerkungen | Streckenlänge: 36,4 km. Mit einer doppelten Spitzkehre zwischen Küstelberg und Wissinghausen, bei der im mittleren Abschnitt die Lokomotive am Zugende blieb; Höhenunterschied: 141,5 m. An der Gesellschaft waren der preußische Staat bzw. nach 1945 das Land Nordrhein-Westfalen, ferner der Provinzialverband Westfalen (später "Landschaftsverband Westfalen-Lippe" genannt), und der frühere Landkreis Brilon beteiligt. Das bahneigene Busunternehmen ab 1963 als "Verkehrsbetriebe Kreis Brilon – Kleinbahn Steinhelle-Medebach GmbH". |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Kleinbahn_Steinhelle%E2%80%93Medebach [50 Jahre Kleinbahn Steinhelle–Medebach (1952)] [Rudolfsen/Lambeng/Drilling: Schmalspurbahn Steinhelle–Medebach (2003)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1880 |
Es bildet sich ein Eisenbahnkomitee, das sich in den Folgejahren mit dem Bahnanschluß an die obere Ruhrtalbahn beschäftigt |
| 11.10.1897 |
Laut Beschluß der Medebacher Stadtvertretung werden für den Bahnbau 25.00 Mark und die Kostenübernahme der Grundentschädigungen zugesagt |
| 1898 |
Die Provinz Westfalen bewilligt ein Darlehen von 300.000 Mark |
| 21.07.1898 |
Betriebsdirektor Friedrich Schönfeld, Baurat Carpe, Fabrikant Carl Ewers und der Landrat Dr. Ferderath aus Olsberg besichtigen die Vorarbeiten |
| 23.07.1898 |
Gutachten des Betriebsdirektors der Westfälischen Landes-Eisenbahn, Friedrich Schönfeld (Mitbegründer des Sauerländischen Gebirgsvereins, Lippstadt): Bei Verwendung der Schmalspur (750 mm) wird der Bau pro Kilometer nur etwa 30.000 Mark kosten. Darauf wird endgültig diese Spurweite festgelegt |
| 04.08.1898 |
Der Kreistag beschließt, die für die Deckung der Anlagekosten der Kleinbahn die erforderliche Summe bis zu einem Drittel zu übernehmen |
| 14.12.1898 |
Betriebsdirektor Schönfeld teilt dem Landeshauptmann mit, daß die Gesamtkosten der Anlage 1.000.000 Mark betragen werden |
| 27.07.1900 |
Die Königliche Eisenbahn-Direktion Kassel erstellt den Entwurf zu einem Gesellschaftsvertrag. Der Preußische Staat, der Provinzial-Verband der Provinz Westfalen und der Kreis Brilon bilden eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung mit einem Stammkapital von 1.200.000 Mark und dem Sitz in Brilon |
| 31.08.1901 |
Der Geheime Regierungsrat Dr. Federath wird zum Geschäftsführer des Unternehmens bestellt |
| 05.10.1901 |
Staatliche Genehmigungsurkunde zum Bau der Kleinbahn Steinhelle – Medebach |
| 03.03.1902 |
Abschluß des endgültigen Gesellschaftsvertrags |
| 01.05.1902 |
Betriebseröffnung der ersten Teilstrecke der Kleinbahn von Steinhelle bis Niedersfeld |
| 26.05.1902 |
Betriebseröffnung der zweiten Teilstrecke der Kleinbahn von Niedersfeld bis Küstelberg |
| 01.05.1903 |
Eröffnung der gesamten Kleinbahnstrecke bis Medebach |
| 1902/03 |
Es werden auf der Kleinbahn im Geschäftsjahr 1902/03 53.307 Fahrgäste und 11.751 t befördert |
| 1906/07 |
Es werden auf der Kleinbahn im Geschäftsjahr 1906/07 85.559 Fahrgäste und 35.000 t befördert |
| 23.06.1953 |
Einstellung der Kleinbahn |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kleinbahnverkehr |
1902 |
Beginn |
1953 |
Ende |
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