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Charles Todd, Sun Foundry
| Name | Charles Todd, Sun Foundry |
| Ortssitz | Leeds (Yorkshire) |
| Ortsteil | Hunslet |
| Straße | Dewsbury Street |
| Art des Unternehmens | Maschinenbauer |
| Anmerkungen | Frühere Firmierungen: 1837 - 1839: "Todd, Kitson & Laird" (s.d.), 1839 - 1844: "Shepherd & Todd". Ab 1858 an "Carrett, Marshall & Co." Der Unternehmer wohnte in Leeds-Hunslet, Cumberland Street. |
| Quellenangaben | https://www.gracesguide.co.uk/Charles_Todd |
| Zeit |
Ereignis |
| ca. 1795 |
Geburt von Charles Todd in Yorkshire. - Er macht eine Lehre bei Matthew Murray in der Round Foundry (Fenton, Murray & Wood) in Leeds |
| 05.03.1822 |
Charles Todd heiratet Isabella Kay |
| 1844 |
Charles Todd verläßt die Firma "Shepherd & Todd" und gründet sein eigenes Unternehmen |
| 30.09.1852 |
Tod von Charles Todd |
| 1852 |
Nach dem Tod von Charles Todd: Übernahme des Betriebs durch "Carrett, Marshall & Co." |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
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| Dampflokomotiven |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
Anzeige: "Locomotive & other Steam Engines" |
| Dampfmaschinen |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
Anzeige: "Locomotive & other Steam Engines" |
| Drehscheiben |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
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| Eisenbahnwagen |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
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| Gußeisen |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
für Brücken, Viadukte, Tanks und Rohre |
| Wasserkrane |
1844 |
Umfrimierung |
1858 |
an "Carrett, Marshall & Co." |
vmtl. LOKOMOTIV-Wasserkrane |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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