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Hotel Excelsior
| Name | Hotel Excelsior |
| Ortssitz | Berlin |
| Straße | Königgrätzer Str. 112/113 |
| Art des Unternehmens | Hotel |
| Anmerkungen | Gegenüber dem Anhalter Bahnhof. Straße umbenannt in Stresemannstraße. Eingetümer: Curt Elschner. War durch den "Excelsior-Tunnel" unter der Saarlandstraße hindurch mit dem Anhalter Bahnof verbunden. War in den 1920er Jahren das größte Hotel Berlins mit 600 Zimmern und 750 Betten. |
| Quellenangaben | https://www.berliner-unterwelten.de/verein/forschungsthema-untergrund/sonderbauten/excelsior-tunnel.html |
| Zeit |
Ereignis |
| 1905 |
Baubeginn. Architekt des Gebäudes im Neobarock-Stil ist Otto Rehnig (1864–1925) |
| 1907 |
Eröffnung mit 200 Zimmern |
| 1912/13 |
Errichtung eines Erweiterungsbaus im Stil der Moderne durch O. Rehnig. Die Zahl der Zimmer steigt auf 450 |
| 1919 |
Der Geschäftsmann Curt Elschner (1876–1963) erwirbt das heruntergewirtschaftete Hotel preisgünstig |
| Mai 1927 |
Elschner schließt mit der Deutschen Reichsbahn und der Stadt Berlin zum Bau eines Verbindungstunnels zwischen Anhalter Bahnhof und seinem Hotel einen Vertrag, mit welchem er sich dazu verpflichtet, der Stadt jährlich 1.000 Reichsmark und der Reichsbahn 10.000 Reichsmark für die Nutzung der in Anspruch genommenen Flächen zu bezahlen. Mit der Durchführung des Tunnelbaus beauftragt er die "Julius Berger Tiefbau AG" |
| 15.03.1928 |
Eröffnung des Verbindungstunnels zwischen Anhalter Bahnhof und dem Hotel Excelsior im Beisein des Berliner Stadtbaurates Dr. Adler und des Präsidenten der Reichsbahndirektion Berlin, Dr. Stapff, nach nur gut halbjähriger Bauzeit eröffnet. Die reinen Baukosten des Tunnels betragen ca. 550.000 Reichsmark |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Hotelbetrieb |
1907 |
Beginn |
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